-30 keleissä käyty joskus kelkkaileen, niin ei ole käynnistyksen raskaus kyllä ollut se mitä niistä ajoista on jäänyt mieleen.
Hauska kun on niin eri näkökantoja. Itse olen aina ihmetellyt sitä muutaman kilon ihannoivaa keveyttä. Minulla kyllä kelkka menee metsässä kaikki isot ojat yli ja nousee mäet vaikka joku kilo painoa lisätään. Kelkan kova keventäminen tuo monia muita ongelmia. Esim helpompi kuumeneminen kovalla kelillä. Mutta hyvä kun näkökantoja monia. B ryhmän enduroa ajoin startillisella re 600:lla. Winha 32:ssa ja muutamassa eka lynxissä ei ollu starttia. Paluu vanhaan siis näköjään edessä. 850 Brp:stä en luovu. Polaris siis ei ole vaihtoehto. Eikä reittimalli. Kyse onkin vain siitä että asiakas saisi sellaisen laitteen rahalla ostettua kun haluaa.
2023 Summit SP:ssä on sähköstartti. Tälle kaudelle SP mallinimen korvasi tuo Adrenaline. 2024 malleissa sähköstartti löytyy Summit Adrenalinesta ainakin valmistajan esitteen mukaan. Sitten Summit Adneraline Edge ja Summit X Expert paketeissa on jo Shotti. Summit Adrenaline: https://ski-doo.brp.com/content/dam...sh/SKI-MY24-SUM-ADRENALINE-SPEC-V-A4-FIFI.pdf Summit Adrenaline Edge: https://ski-doo.brp.com/content/dam...4-SUM-ADRENALINE-EDGE-PACK-SPEC-V-A4-FIFI.pdf Summit X Expert: https://ski-doo.brp.com/content/dam...finnish/SKI-MY24-SUM-X-EXP-SPEC-V-A4-FIFI.pdf Shotti on kyllä sen verta hyvä keksintö että itse en sähköstarttia huolisi. Kaikki kaveritkin purkaneet perus sähköstartit omista laitteista pois jos sellainen sattunut kelkan mukana tulemaan.
No jo on tipalla jos muutamaan startista tulevaan lisäkiloon ajaminen hyytyy . En kyllä itelle enää ostais startitonta uutta kelkkaa, varsinkin jos rotaxin käynnistinlaitteiden varassa pitäs olla, sen verran niiden kans taistellut.
Joo, pari vuotta sitten kuulin kun oli käyty kertomassa takuuaikana shotin pettäneen. Lohdutettiin että onhan sulla käsikäynnistin siksi aikaa kun saadaan shotti kuntoon. Onhan se mutta sekin hajosi
Kai sä oot kuitenkin tietoinen, että toi shotti korvaa startin, ilman lisäpainoo? Ite en ole kyl starttii kaivannut kuin ehkä pari kertaa, sen jälkeen kun on tullut noi Shotit. Joskus kun nykii kylmää kelkkaa kärrystä käymään, tulee mieleen, että kyllähän se startti vois olla hyvä. Mutta kun noi Rotaxit lähtee aina ekalla käyntiin, niin eipä sitä ehdi pitkään murehtii. Minul on ollut neljä shotillista kelkkaa ja yksi shotin yksikkö on vaihdettu takuuseen. Hyvä systeemi, jota ilman en kyl kelkkaa enää huolisi. Ja toihan lähtee käyntiin kuin noituuden voimalla. Ensin se on sammuksissa ja sitten käynnis. Aina nauretaan kaverin startillista pollea, joka kuulostaa avaimesta käännettäessä sille kuin heitettäisiin pultteja lihamyllyyn Kaveri kun laittoi ekan pollen muutama vuosi sitten, hän käytti huollos sitä kun luuli että se on rikki. Siel kuuli että se on vaan ominaisuus
Sen käsikäynnistimen näissä kyllä saa itse rikottua, olin itsekin sitä mieltä että ne on surkeita ja toki ne on toisiin merkkeihin verrattuna mutta oikein käytettynä kestävät hyvin, toisinsanoen eivät kestä sitä tyhjän kohdan vetäsyä täysillä, toki voihan se muutekin purkaantua mutta näitä repijöitä on näkynyt vuosien aikaan paljon joilla ne hajoaa.
Pollen startti on kyllä kuin pultteja heittäisi sinkkiämpäriin, yhtä kauhean kuuloinen, ei se Catinkaan startti oo siveyslaite
Hyvinkin tietoinen Shotin eduista ja puutteista. Itellä nyt ei elämään vaikuta muutama lisäkilo kelkassa, mutta se vaikuttaa että joutuu repimään kylmänä käyntiin. Joo Polariksen startti pitää kyllä mielenkiintoista ääntä, mutta käyntiin se kuitenkin on avaimesta aina kylmänäkin lähtenyt.
Omassa kaveriporukassa ollut aika monta berppiläistä vuosien aikana ja yhtään shottia tai käynnistinlaitetta ei ole hajonnut. Näitä ongelmia liioittelee se porukka jotka ei näillä edes aja.
Shotin ainoana puutteena näen omassa käytössä sen että kylmänä joutuu repimään käyntiin, en sitä etteikö se toimisi. Sen takia otan mielummin startin. Mutta hyvä jos lopulta ovat oppineet tekemään toimivan käsikäynnistimen. Toimi se kyllä omassa -21 Lynxissä sen 2 tkm minkä sillä kerkesin ajaa, mutta ei sitä silti ollut mukava repiä käyntiin.
No sitten ne merkkihuollot puhuu asiasta väärää totuutta jossain. Toki itsellä ei ole shottia muuta kuin lasissa joskus.
No sehän näisä Rotaxeis on hyvä, ettei näidä joudu nykiin kun sen kerran. Miul vaimokin ajaa välis noil mun kelkoilla ja hänki saa kyl käymään pakkasesta noi. Käyttää kerran narun ulkona suorana ja sit vaan nyppää käymään. Polarikses ymmärrän startin tarpeen, kun niitä saa välis nykkii ihan urakalla. Ja ymmärrän kyl ski-doossakin. Jos ei siis ole voimaa tai tai on jotain vammoi. Mutta onko silloin 850 cc vuorikelkka ääriominaisuuksil sit se oikee valinta edes kelkaksi? Ja kuten toi draiveri tuol kirjoitti, niin adrenaline summits se startti on vakiona. Eiköhän täs ole kyse siitä, että 99.9% vuorikelkan etenkin suorityskykyisemmän pään ostajista haluaa mielummin keveyttä kuin kuin sen että aamulla sen yhden nykäisyn voi välttää. Se on kuitekin 10 kg nykäisy. Startti on jäänyt taka-alalle kun on noi shotit. Tämän vuoksi se akkustartti on varuste jota on turha laittaa vakiona. Mutta lisävarusteenahan sen saa kyl suurimpaan osaan rotaxeista.
Kuinka monta peräkkäistä starttausta Shotilla pystyi tekemään vaikka esim. puolen tunnin sisällä? Siinä taisi olla joku rajoitus..
Ei kyl ole tollaista rajoitetta. Mutta sehän vaatii sen konkan lataamisen että käynnistyy uudelleen. Se lataa sen konkan kyllä ihan hetkessä. Kylämänkin kun nykäisee käyntiin nii alle minuutin tarvii käydä kunnes toimii shotti.
Muutama 850 Polle oli ajoissa mukana ja ei niitä kyllä näkiä tarvinnut sen enempää kuin 850 rotaxejakaan. Tosiaan tuo että käyttää narun pihalla ja pitoa vasten kuin nypätä niin avot. Ei sen takia tarvi terveillä käsillä kymmentä kiloa kuollutta massaa ottaa viimeimmän mallin sporttikelkkaansa. Safariturrausvehkeet erikseen. Shotti vain on hyvä keksintö, jos nykiminen tuntuu pahalta. En siitäkään ylimääräistä paljon maksaisi.
Niin, oliko se 2min piti käydä koneen että konkka latautui että sitä pystyi käyttämään. Sitten sillä pystyi tekemään 2-3 käynnistystä jos ekalla ei lähtenyt käyntiin. Sitten jos käyt jossain ja puolituntia pidempään kelkka on sammuksissa niin saat taas vetää perinteisesti käyntiin kun konkka ei pidä latausta sen pidempään. Noita konkkia vissiin on mennyt noista, kovasti Dootalk puolelta löytyy juttua jos toista. Hieno sydeemi toi Shot kun kelkassa on takuu voimassa mutta taitaa vielä itsellä perinteinen sähköstartti olla listalla ykkösenä, on se kuitenkin vaivaton kun napista käyntiin myös aamulla.
Taitaa Polaris olla sen startin ja akun kanssa edelleen kevyempi kuin brp. Ei vaan, kyllä tuo shotti aika kätevä laite on varsinkin painon puolesta. Itsellä pollessa startti, mutta heivasin kyllä heti kättelyssä sen 6kg painavan vakio akun hyllyyn ja vaihdoin 700g painavan litium akun tilalle.
