Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ei auttanut akun vaihto tuohon kylmäkäynnistys onkelmaan ja maajohto on kunnolla kiinni. Mitä tuo konkka tuossa akun vieressä on?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu terse! onko ko.vehkeissä "työkalupakkia" vakiona? kun tossa omassa ei ainakaan ole, normi mxzissahan se on tossa vasemalla puolella ??? jaa minkähän lainen toi takalampun polttimo pitäis olla kun ei ollu paikallaan kun ostin ja ei tullu mitn. ohjekirjaa yms.mukaan..lasikantaisen polttimonkanta siinä on mutta kahdella "langalla" tarttis varmaan olla, en oo kyl missään törmänny moiseen polttimoon. kiitos ja anteeks ja hyvää jouluakin kaupan päälle ;D
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kyllä tässä on työkalupussi uutena mukana normaalissa paikassa. Takalampun polttimo taitaa olla tämä? E: Linkki korjattu.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu no työkalut on sit hävinny säilytyslaatikoineen, ja siinä polttimossahan pitäisi? olla kaksi lankaa, tuolta piltemasta näky semmonen löytyvän mallia 12v 21/5w wedge??
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Minulta löytyis koko työkalusetti ja se kotelo jos tarvetta sellaisille
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Sulla on 'startittomat sähköt' elikkäs konkka on lähinnä sitä varten, että tyhjän akun kanssa saa sen nyittyä käyntiin. Konkan eliniästä ei ole tietoa... Omasta vaihdoin sähköt akuttomaksi viime syksynä ja marmorilta se konkka oli aika kallis. Periaatteessa siihen käy mikä tahansa riittävän iso elektrolyyttikonkka. Konkka ei vaikuta käyntiin (jos ei oikosulussa ole), mutta huonon akun kanssa kylmäkäynnistykseen kyllä. Jos sinulla on isompi akku, niin koko konkkahässäkän voi ohittaa kun tekee sähköistä 'startilliset'.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Startittomasa vehkeessä ei mitn solenoidia ole, vaan pikkunen akku ja konkka releen kautta siinä rinnalla.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu kuinkas toi modaus tehään ite laitoin isomman akun ja heitin konkan mettään ja kytkin konkan johdon suoraan akkuun
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Jos konkka otetaan pois, niin konkan + johtoon releeltä tuleva erillinen johto jätetään kokonaan kytkemättä. Eli akusta - napa suoraan maihin ja + napaan se 30A sulakkeen läpi tuleva johto, ei muuta.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Mulla tekee nyt vähän samanlaista. Sammuu kyllä ekalla käynnistyksellä heti, toisella pysyy vähän kauemmin. Lämpimänä ei vaan ota kierroksia kunnolla vaikka pysyy kyllä käynnissä. Paukuttaa putkeen niin että äänenvaimennin on nopeasti punainen. Ja tuntuu kuin tukehtuisi välillä kun painaa kaasua eikä meinaa kierrokset ollenkaan nousta, jos nousee niin nousee maks 7k, joskus saattaa ottaa "tehopiikkejä" ja kiertää sen 8200. Oli yksi huono maadoitus ja bensanpaineetkin tippui vähän. Se vika kuitenkin korjattu ja paineet nyt ok. Välillä myös valittaa akusta, akku kuitenkin uusi ja jännite ok. Kun nyppää käyntiin niin loppuu piipitys. Mikähän voi olla vielä vikana?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kirjoitetaampa nyt oman kelkan omituisesta käyttäytimestä kun tuntuu muillakin olevan hiukan saman suuntaisia ongelmia. Mittarissa siis hieman yli 10 tkm. Elikkäs tuossa viimetalvena rupes hiljattain tyhjäkäynti olemaan järkiään liian matalalla joka haittasi eteenkin kylmä käynnistyksissä. Pakkasilla kävi heti käynnistyttyä vaivanloisesti ja monesti tuppasi sammumaankin ennen kun rupes lämpenemään ja nyt tänä talvena sitten kylmäkäynnistykset rupes olemaan sitä luokkaa että jopa 3 kertaa sammu ennen kun kävi ns normisti. Lämpimänä tyhjäkäynti myös aivan liian alhaalla, jotain 1400 luokkaa. Omitunen käynti vaikutti myös ajossa. Noin 5000 kierroksen paikkeilla röpötti jonkin verran ja täyskaasu kiihdytyksissä kierrokset jäi hieman alle 8000. Tulpat vaihdoin, ei vaikutusta Sylintereistä puristukset mittasin, kummassakin n. 9,7 bar Sitten purin ilmapöntön ja paljastui kaasuläppärungot josta heti pisti silmiin runsas remmipöly ja semmonen öljy töhnä. Kaasu läpät irti ja rupen näkymään imukaulat ja läpät. Töhnän määrä senkun vain kasvoi mitä lähemmäs läppiä päästiin. Imukaulat kun oli kädessä niin tuntu aivan mahdottomalta että miten sitä töhnää voikin olla niin paljon siellä läppien välissä ja läpät oli melko tiukasti liimautuneet kiinni kun kynnellä vähän yritti raottaa. Puhdistelin kaikki osat wurttigliinerillä ja laitoin kasaan. Kelkka ulos tallista ja käyntiin. Nyt käy tyhjäkäyntiä niin tasaisen varmasti just 1800 lämpimänä ja kylmä käynnistyksissä 2000 paikkeilla. Ajossa käynti parani myös merkittävästi mutta edelleen keskialueella röpöttää. Eilen reissulla röpöttäminen rupes jo muuttumaan pätkimiseksi ja putkessa paukkumiseksi, joka haittasi merkittävästi ajoa. Tauolla tiirailin konehuoneeseen ja tulpanjohtoja heiluttelin, releitä ja sulakkeita nitkuttelin ja sitte pisti silmään pääsulakkeen sulanut muovikanta. Sulake irti ja meisselissä taivuttelin sulake pohjan tinnejä uuteen uskoon ja painoin sulakkeen takasi pakoilleen. Sen jälkeen kelkka pelaa normaalisti. Ei röpötä ja täyskaasu kiihytyksissä laulaa kirkkasti sen n.8200 ja voimaa tuntuu olevan rutkasti mitä aikasemmin. Pitkä stoori mutta ei oikeen voinu ruveta lyhentelemäänkään, mutta toivottavasti joku samanlaisten vikojen kanssa painiva voi saada tästä neuvoa Loppuun vielä kysymys että onko tuo läppien ja imukaulojen töhnääntyminen jonkun vian seuraus vai ihan normaali likaantuminen kun kilometrejä rupee olemaan yli 10tkm? Onko muilla liottunut samalla tavalla?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Läppärunko menee töhnäiseksi, kun sitä ei mikään huuhtele verrattuna kaasarivehkeisiin. Omassa oli myös erittäin töhnäinen kun tässä kesällä puhdistin sen täysin. Se on aika helppo ottaa pöydälle ja putsata, että siinä mielessä ei paha homma. Säätöihin *ei* saa missään nimessä koskea tai se on marmorireissu piuhan nokkaan.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu No mulla on varmaan sitten kans vielä joku liitos hapettunut tai jotain. Oireet kuulostaa niin tutuilta.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Mikäköhän voisi olla, kun 1 variaattorin ramppien säätö ei vaikuta kierroksiin millään tavalla ? Kelkka on Mxz 600 xrs 2007 vm.
