Vs: Turbo Yamahat Paikasta riippuen hintaa tulee 1000-1500€ lisää hintaa. Eipä tuo itsekään mahdotonta ole. 180 kitti menee "heittämällä", kohta nähdään miten 270 kitti menee. Teen päivityksestä projektitopiciini kyllä selostuksen niin voi itsekukin päätellä mitä se vaatii. Taitaapa olla muuallakin menossa joku projekti verhojen takana menossa ;D Saamani kuva materiaali viittaa siihen aika raskaasti. Joku onnellinen Yammu liikkuu sekin hetken päästä aika liukkaasti...
Vs: Turbo Yamahat Ja meiltä kun lähtee sinne kelkkaa käyttämään, tulee ajoa 2000 - 4000km, eli aika pitkä penni. Remmin saa paikoilleen tuossa lähellä.
Vs: Turbo Yamahat Kannatee käydä ajamassa tollasta niin tietää minkä takia nappi on.Neli pyttysesä vähän eri tehot.Tohon moottoriin on tehty kaikkea muutakin kivaa. :-X :-X
Vs: Turbo Yamahat 270MCX Kitti asennettuna 51000kr viimeisin tieto, sisältää kytkimen sääjön ja hilppeet kuulemma!
Vs: Turbo Yamahat En ole tietääkseni mitään sanonut tuosta 600e asennus hinnasta. Tämä 51000kr oli tarjous koko kitistä(asennettuna) mikä annettiin MCX:ltä
Vs: Turbo Yamahat Mikähän aiheuttaa vetopyörien kulumisen? Kelkkana nytro mtx 270:llä kitillä, mattona Challenger extreme 3" jaolla ja vetareina 7 piikkiset. Viime talvena tuli ajettua 3500km ja vetopyörät on kyllä loppuun ajettu. Läpivetävien pyörien veto hammas on jo kulunut yli 50% pois. Aiheuttaen jarrutuksessa/moottorijarrutuksessa tosi ikävän äänen, kiihdyttäessä taas ei ole mitään ongelmaa, eli vetävältä puolen hammas on ok, toinen puoli on kulunut. Kun käsin pyörittää mattoa välillä hammas ei osu täysin maton veto reikään. Jako on oikea ja matto kohtuu kireellä. Onko kellään muulla ollut samaa ongelmaa?
Vs: Turbo Yamahat Kohdistettu on,ei kai sitä voi kohistaa kuin sivu suunnassa? Akselikin näyttää ainakin silmällä suoralta ja eikös sen pitäis olla puneella jos jako ei aina välistä ole kohillaan.
Vs: Turbo Yamahat 7 piikkinen ratas on jo niin pieni et ne nappulat sattuu maton reikiin vähän huonosti ja sen takia kuluvat pois.
Vs: Turbo Yamahat Miettiin samaa, mutta ei oikein isonpia pyöriä mahdu paikoilleen. Matossa harjakorkeus on 64mm, syylärin ja maton väliin jää nyt n. 5-10mm
Vs: Turbo Yamahat Onko sulla pelkät läpivetävät vai lisäksi nappuloista vetävät pyörät niinkuin -10 mallissa vakiona, auttaisko se mitään jos laittais sellaiset lisäksi. Toki sulla tehoakin jonnin verran enämpi ku vakiossa.
Vs: Turbo Yamahat Molemmista vetää, ongelmana ei ole ylihyppiminen vaan todella tympiä ja kova ääni telastosta kaasua höllätessä.
Vs: Turbo Yamahat Jostain kuulin että tela ns. pussittaa ja pitäis tämän takia olla tosi tiukalla. En varmaankaan oo ainoa mtx kuski kellä on challenger extreme matto alla. Olenko ainoa kellä on kyseistä ongelmaa?
