Aika lähellä. Kuulemma se 2T -malli olisi nimeltään Z1. Viimeisin tieto/huhu on, että valmistus alkaisi 2. päivä helmikuuta. 1000cc ja pakki. Ekalla dynotuksella kuulemma saatu n.170 hv. Tuotantomallit tuottaisivat enemmän. Crossfiren runkoon ilmeisesti toistaiseksi. Ensimmäinen testikelkka on väriltään keltainen, mutta tuotanto kelkka ei ole. 4T -mallista huhuilevat, että olisi boxerikone. ??? ??? Kuutioista ei ole tietoa, eikä virallisesti mistään muustakaan, tämä siis vain huhua. Tiedä sitten kuinka todenperäinen huhu. Lähde on kuitenkin aika luotettava.
Boxeri! Mitenhän päin ne on saanu sen sinne istutettua??? Painon kannaltahan tuollanen ois jees, mutta kampura tulee sitte pitkittäin, tai pystyyn Saa olla mielenkiintonen remmi ... Jollei ne oo keksineet voimalinjaakin uusiksi samalla? Hydraylinen esim?
Sopiihan se sinne ihan normaalistikin. Toinen pytty eteen ja toinen taakse. On ainakin painopiste alhalla. 4t -koneesta ei ole hajuakaan onko Crossfire -runko vai jokin muu.
Kattos koiraa, niinpä näyttää Mutta silti ihmettelen, se nelarin pytty on aika paljon isompi jo kuutioiltaan ja siihen "lakki" eli kansi päälle. Tulee kone siis aika pitkälle eteen ja siinä kohtaa painojen keskitykset kuseksii... Mutta jos niillä on joku hydrauli tms mönkkäreistä kopsittu vetosysteemi ja kone on poikittain niin sitten? Täähän on vain speku-/vatulointia
Onhan niillä Diamond Drive. Lisätään kulmavaihde ja avot, se on siinä. No ehkä ne on keksiny jotain kivaa. Henkilökohtaisesti epäilen tuota boxeri-moottoria, mutta kun lähde on aika luotettava. Enpä tiedä, katotaan nyt.
Elä paina sitä liipasinta niin lujasti Tai asenna ajovalo pohjamuoviin - ainaki tuon sun avatarin perusteella ;D ;D
Toivottavasti tuo näyttää kuvassa rumemmalta kuin luonnossa..Tuossa kuvassa melkeen yhtä ruma kuin pollen fusion. Toivotaan, että silimä vähä kusettaa tos kuvas! ???
