Vs: Yamaha Phazer -07---> eilen tilasin originaalin startin releen ja perjantaina pitäs olla jammu kauppiaalla.. tulee kuulemma hollannista asti.. nii ja hinta 52,50 e vaa ooha se varma ettei jaksa tapella sen jäässä olevan kans enää.. pitää kyl lähtä startista aamulla käymää eikä mensselillä.. meinas kauppias että pumpun releen saa jatkotakuuna uusittua ilmatteeks mut eí startin relettä..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Minkä ikäinen sinun yamppu on ku itelle ei antanut yamaha diileri jatkotakuuta tolle bensapumpun releelle? Ja kelkkani on -07.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kuulostaa aika erikoiselta ratkaisulta.. Jäykkyyttä perään.. Mitä tällä kulloinkin tarkoitetaan. Vajoaako perä liian alas kun istut kyytiin, pohjaileeko se ajossa, vai tekeekö muuten vaan mieli saada liikkeistä nihkeämpiä..
Vs: Yamaha Phazer -07---> 08 ja takuu menny viime keväänä umpee.. jos kuski painaa noin 80 ajokamat päällä ja kunnon patissa pohjailee noin 15kmh vauhissa ni ei se oikee oo. jaksa uskoa et etes simmaamalla sais tota orkkista toimimaa paljo paremmi
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kannattaisi vain uskoa... Se lisäjousi tuskin saa mitään hyvää aikaiseksi, karsean pintakovan alustan ehkä. En muista minkälainen mehukeppi tuossa kukkulamallissa on, mutta jos se on huollettava, niin kyllä siitä umpisen ajoon ihan riittävän saa. Patikkoon ei tuo härveli ole edes tarkoitettu.
Vs: Yamaha Phazer -07---> joo ei oo ei.. mut välillä joutuu ajaa noit virallisiaki reittejä ni ois kova sana saaha etes vähä perse kantamaa.. mut pitää käyttää sepällä jos se jotai sais taijottua tosiaankaa tarkotuksena ei ole ollu mitää patikkohakkuria hommata, jos olis ni olisin nyt ihan eri foorumilla.. mutta kyl tohon pitää jäykempi perä saaha mitä johki 90 luvun puolipitkää skiidoohon.. taitaa pumppu olla kaput jos yhellä käellä painaa perän pohjii ku ottaa taka "puskurista" kii.. mut simmitellää ja ihmetellään sen jälkee lisää
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei siinä simmittelyt auta jos perän yhdellä kädellä pohjaan painaa. Jokainen voi olla omaa mieltänsä, mutta kun istut perseelles kelkan päälle, niin kelkka saa painua noin 40 % joustomatkasta, tämän jouston hoitaa jousi, oli se sitten ilma tai rauta, sitten simmityksellä tehdään painaumat sopiviksi ajotavasta, olosuhteista ja mieltymyksestä riippuen. Tämä on vain minun oma mielipide, muut voivat tehdä muunlaisia jousituksen säätöjä omien mieltymysten mukaan
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mutta, Phazerin ehjä alusta kantaa helposti 80kg kuskin painon painumatta liian syvälle. Eli, jotain on rikki jos näin tapahtuu eikä sitä kannata korjata tekemällä jotain purkkavirityksiä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jotain on pahasti pielessä jos ei kanna 80 kiloista kuskia. Tutkimaan vaan mitä siellä on väärin tai rikki.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tai sitten kelkka on tallissa ja jotkuu rullat suiksien alla jolloin se perä on tosilöysä ja eihän muutenkaan alustasta saa mitään käsitystä perästä painamalla. Välilinkun katkeaminen tai etupukin ala-akselin katkeaminenkin tekee perästä löysän.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mites hakaneulat, onko poikki? Vai oliko tässä pitkässä vuorimallissa hakaneulajousia?
Vs: Yamaha Phazer -07---> vajaa kaksviikkoo kelkan omistanu ja 450km tullu tauluu ettei se pahemmin rullilla ole kerenny olla. Kävin tos alustan läpi ku sai sulaksi ja pukit, linkut yms on ehjät. Joten uuden pumpun kahteluun. Muuten on kyl erittäin pätevä vehe joten eiköhä hauskuus kerrointa tuu reilusti vielä lisää ku saa perseen iskuu. Saa tarjota jos löytyy takapukin pumppua nurkista
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kato kuitenkin ennen kun ostat uuden iskarin ettei vaan ole etupukin alaputki välilinkun korvakkeiden kohdalta katki. Ei välttämättä nää jos vaan kattoo vaan pitää värvätä kaveri painelemaan perää samalla, jos on rikki niin liikkuu se korvakkeitten kohta omaan tahtiin!
Vs: Yamaha Phazer -07---> Telasto menossa paikalleen - onko jotain hyvää kikkaa miten heittää halaneulajouset paikalleen? Rullat on siinä liukukiskossa olleet ihan etummaisissa rei'issä ja jontenkin nyt vaan kinnaa sitä kohtaa kasauksessa. Jousia ei meinaa saada millään niihin telapyörissä oleviin hahloihin. Etu ja takkapukki kiinni kelkassa -> siis telasto muutoin paikallaan.
Vs: Yamaha Phazer -07---> käytä ne pyärät irti niin menee heittämällä paikalleen kun jousta vähän kampeaa sorkkaraudalla asennettaessa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo no pyörät on kyllä irti, mut pitää antaa sitä sorkkista, vähä köyhä sitä on muuten väännellä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> ^Kyllä ne pitäisi sinne ihan ilman kankia nousta. Nousee ihan kädellä siitä pyörän yli ellei sitten jotain muuta ole pielessä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> vaan mites laitat sen sinne hahloon vaikka nostaski pyörän yli? kyllähän sen käsinkin vääntää sinne mutta on vaan niin paljon helponpaa käyttää vähän vääntörautaa apuna :
Vs: Yamaha Phazer -07---> Koitahan kääntää se hahlo eteenpäin pois tieltä. Sitten jousen pää renkaan yli uraansa jonka jälkeen käännät sen jousen alapään pidikkeen takaisin oikeaan asentoon. Jos nyt ymmärsin ongelman oikein....
