Vs: Yamaha Phazer -07---> Eikä ole edes ensimmäinen, joku kuukausi sitten nettimotossa oli vastaava fx sinisenä ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Taisi olla vehmersalmella kuopiossa tämä myynnissä, jos en nyt kovin paljoa valehtele ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo tänä vuonna pari kappaletta näkynyt hienoja itseasennuksia nettimotossa ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> mistähän kannattais kahtella etuiskareita patserii.. käytettynä kivenalla ja uusiaki löytyy mut niissä sitte lukee öhlins tai wp kylessä, tosin niissähän ei muuta vikaa ole ku hinta mikään löytämäni kuvasto ei tunne korvaavia tarvike pumppuja.. jami tiskiltä en lähe etes kyselemään,tietää jo etukäteen niitten hinnan sieltä.. toinen iskari keulasta kuoli ja on nyt aikaa kimurantti vehe ajella yhen iskarin varassa ;D uudet tai käytetyt huollettavat hakusessa, vinkkejä otetaan vastaan..
Vs: Yamaha Phazer -07---> asiasta kukkaruukkuun, niin voiko enteillä jotaki pahaa sellanen reilummassa kiihytyksessä aina kuuluu kytkimestä melko selkeä rallatus. Tasa kaasulla ku ajaa niin ei mitään. : Vai onko ominaisuus. Viimevuonna en ainakaan muista et olis tuommosia ääniä kuulunnu. Niin ja kyl nuo seenonit saa nakata kuikkaan... paljon paremmin näki normi hehkuilla.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Pitäs vissiin tarkistaa ;D On se kyl ainaki kerran päästäny savua ilmoille mut ku ihmetyttää ku ei nykytä eikä äännä tasa kaasulla...nooh huomenna jos jaksais tarkastaa sen remmin. Kestääkös kytkimeen mennä laittaan mitään rasvaa tai jotain ku aattelin et samalla käyttäs sitä osina ja kattois missä kunnossa osat sielä on. Ja samoten kakkos vari, onko siinä muita kulutus osia ku ne liuku nasta??
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nytron iskari on kai himpun pidempi, mutta toimii phatsussa alkuperäistä paremmin..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ja varmaan RX1 mallin iskarit käynee myös, ainakin Nytron iskarit kävi siihen, kuten myös Phazeriin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> pazerissa iskareitten silmäväli on se 40,5 ja näissä rx-1jne musitaakseni 43, jotaki..jos sellasen saa jotenki alle murjottua niin haittaako se mitenkää että iskarit on jo sen kolmisen senttiä puristettuna kasaan vaikka kelkka seisoo kartanolla.. lähinnä kuitenki toi paikallee laitto eniten arveluttaa, ei käy niin et iskarit hommaa ja sit huomaa että ei vattu ne sinne mahu ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Räksän iskareita en ole laittanut Pasuunaan, Nytron iskarit olen laittanut siihen sekä RX1 malliin. Phazerissa ainakin meidän makuun keula parani. Suksipainetta varmaan hieman enemmän, mutta ohjaus oli hyvä ja Nytron vakiosäädöt (Float) toimi paremmin kuin FX Phazerin originaalit tai mitä siellä sitten ikinä olikaan. Iskarin holkkeja muistaakseni joutui jotenkin muokkaamaan, en enää muista miten. Iskarit on yleensäkin enemmän tai vähemmän puristettuna kasaan kun kelkka seisoo kartanolla. Jos ei ole, on jousen esijännitystä aivan liikaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> nakataas alustavaa kyselyä eli olisko kellään kiinnostusta ostaa patserin alustan WP:t? myydään toki vain jos kelkka menee kaupaksi iliman niitä, mutta ois kiva tietää saako nuita hävitettyä erikseen mihinkään...yyveellä voi kysellä lisää.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Varmasti saa, kun hinta on järkevä... Pistäs hintaa tulemaan vaikka piilossa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko kukaan täällä vaihtanut RX-1 / RX Warriorin puikoista Phazeriin? Itse aloin vähän harkita moista siirtoa kun ei meinaa kunto kestää tuon Warren kanssa painiessa. En ole hyvä tai nopea kuski, enemmänkin nautiskelen kelkkailusta semi-kovaa vauhtia, välillä rauhallisemmin ja välillä kovempaa. Mietin vaan että iskeekö kauhea pettymys jos puolet pytyistä putoaa pois? Onhan Pastori toisin varmaan aika paljon kevyempikin, paljonko se muuten painaa? Pätkä-Fx tai RTX siis olisi varmaan se vaihdokki jos tuosta warresta edes kehtaa luopua. Paras olis kun pääsis koeajamaan Phazeria, ei vaan kellään tutulla ole sellaista ja muutenkin näillä kulmilla on Polle-BRP voittoista tuo kalusto porukalla. Ehkä käyn vuokraamosta sitten sellaisen talvilomalla niin saa kokeilla rauhassa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Phazerihan ei ole mikään erityisen rennosti ajettava matkakelkka, vaan enemmänkin tehty kikkailuun, hyppimiseen ja sen semmoiseen rälläämiseen. Penkki on kova ja kapea, tuulisuojaus heikohko ja ohjaamo semmoinen, että se oikein kannustaa kelkan päällä liikkumiseen ja seisaaltaan ajoon. Ajaminen kysyy myös aika paljon vartalon käyttöä ja painonsiirtoa, sillä kelkka nostaa helposti sisäsuksea kurveissa. Nämä asiat kun sisäistää ja suhtautuu kelkkaan semmoisena kuin se on, niin oikein mukavan ajovälineen siitä saa. Mutta varmasti on aika lailla erilainen kuin Warrior, muutenkin kuin koneensa osalta.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Olen eri mieltä. Phazerilla on kiva ajella ihan rauhassa erityyppisiä reittejä. Hyvin lanatuilla tasaisilla baanoilla kelkka kulkee kivasti enkä ole havainnut isommin pepun puutumista. Toisaalta lähes joka reitille mahtuu patikkoa, joka ei ole hyvin säädetylle Phazerille ongelma. Tehosta ei ole kiinni tämä harrastus. Ainakaan Oulun seudun reiteillä ei nopeudet ehdi nousta niin paljoa, etteikö nelitahdilla ehtisi. Varsinkaan kun porukalla ajetaan. Mielipide-eroja siis.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo, kyllä pastori on ihan hyvä "yleiskelkka" niin kauan, kun pysytään valmiilla jälellä. BC- vehkeet on erikseen. Itse tuli lähes kuus tonnia ajeltua kaikenlaisia reittejä pitkin Suomea, Ruotsia ja Norjaa. Pitkillä taipaleilla tahtoi pepa puutua, mutta on mukava peli ajella seisaalleen ,joten ei sekään ole ongelma. Ja verhoilijalla saa tarvittaessa satulaa muokattua mieleisemmäksi. On se kevyt ja mukava kelkka kuletella ja tehoista varsinkin sen puutteesta voidaan vääntää maailman tappiin saakka, mutta aina on perille päästy. Joskus omin voimin, joskus pienellä avulla. suosittelen ainakin tutustumaan.
Vs: Yamaha Phazer -07---> viime vloppuna tuli itelle ensimmäistä kertaa mieleen ettei tässä liikaa voimaa ole. joki/järvijäätä penkkiä myöte sohjossa ajeleskellessa meinas usko loppua ;D muutenpa ei oo jäänyt ajot ajamatta etteikö tehot piisais.. näppärästi kokoonsa nähen
