Kaikissa omissa ja asiakaslaitteissa ollut tuollain, kupit runkoavasten. On niitä nyt useampi kymmentä ollu.
Kyllä tuossa omassa vanhassa, jossa laatikko pyöriny jo liki 50 000km, pakki toimaa edelleen, ku vipuja muistaa välillä rasvailla. laakereita on saanu vaihtaa mutta muuten ei toiminnassa ole ollu vikaa.
Sen verta täytyy lisätä, että tällähän ei ole peruutettu muuta ku kerran Tampereelta Turkuun, Ku Pyynikin näkötornilla ei mahtunu kääntään.
Nytro sammui kesken menon pari kertaa ja antoi vikakoodit 33, 34, 35 jotka viittaa sytytykseen. Antoi kuitenkin käynnistää uudestaan hetken seisomisen jälkeen. Ongelma ilmestyi sen jälkeen kun otin käyttöön uuden FXR kypärän visiirilämmityksen ja loppui kun otti kypärän irti (ja tuli taas takaisin kun oli jonkin aikaa kiinni). Kysymys kuuluu: voiko olettaa että asia korjaantuisi akun vaihtamalla (en tiedä miten vanha), vai onkohan latauksessa olla jotain enemmän vialla? Ei kai tuollainen visiiri nyt voi kovin paljon virtaa ottaa. Muuten kyllä lämmitys toimi mahtavasti, ei huurtunut vaikka yritti
Tästäpä tulikin hankalampi tapaus. Vein kelkan lämpöiseen talliin 4 tunniksi jotta kunnolla kuivuisi jos kuitenkikosteutta väärässä paikassa ja laitoin akunkin laturiin. Nyt sitten yritin käynnistää niin käy tyhjäkäyntiä 5-30 sekuntia ja sitten sammui joko itsestään tai kaasuun koskiessa. Kerran jäi käyntiin ja toimi aivan normaalisti, sain reilu kilometrin ajettua ja sammui kesken matkan. Nytkin käy tyhjäkäyntiä mutta kaasusta sammuu heti. Mitenhän tuota alkaisi selvittää?
TORS kytkin eli se kaasukahvan/kaasuläpän kytkin ottanut ja jäätynyt? Voit kokeilla hissukseen painaa kaasua, luultavasti katkoo jossain 3500rpm koneen kierrosnousun, enpä kyllä muista pitääkö sen sammuttaa kelkkaa..
Ehkä ne puolatkin voi vilkaista kun koodit viittaa sinne. Mulla oli Nytrosta murtunut puola ja keksintö toimi tietysti kummallisesti sen takia - tosin ei antanut vikakoodia.
Tässä samankaltainen ongelma koodeineen päivineen... Vastuu sitten lukijalle, kun en tunne nytroa kuin näöltä . https://ty4stroke.com/threads/nytro-keeps-stalling-now-see-codes-33-34-35.124018/ Kampiakselin asentotunnistin tuos jenkin tapauksessa. Oireet hyvinkin samat. Eikö sillä ole liitin välis niin sen puhdistus tms toimenpide ensihätään.. Huom... Ehkä kaukaa haettuna tämä postaukseni..
Kiitos kaikille vinkeistä, näillä hyvä lähteä perehtymään. Sammuminen tapahtui tosiaan heti kahvaa hipaistessa, eli kun tyhjäkäynti noin 1500-1600rpm niin sammui kyllä reilusti alle 2000. Ja mullakaan ei enää iltapäivällä antanut mitään vikakoodeja, kunhan vaan sammui. Onneksi ei ollu kaukana kotoa niin oli helppo keräillä kalusto omalle tontille..
Katsoppa siitä vetoakselin kuivan puolen laakeri, oisko ampunut kuulat kuuseen ja rikkonut nopeusmittarin anturin.
RX1 on pelannut hyvin venttiilirempan jälkeen, mutta nyt ois uusi probleema: Variaattorihihna kulkee hivenen liian matalalla kakkosvarilla, tänään vaihdoin uuden remmin paikalleen ja mittasin ajon jälkeen niin 2mm lautasen tason alapuolella kulkee ne jäähdytys rivat remmissä. Jottei ihan liian helpoksi menisi niin käytin myös kakkos lautasen irti ja lisäsin rikkoja kolmen pultin alle, nyt lautanen on käytännössä niin kiinni kuin voi vaan olla ja silti remmi kulkee hivenen liian matalalla. Ohjeen mukaanhan se pitäisi olla maks 1mm ali tai 2mm yli lautasen tason... Eli mikähän siinä vois olla kulunut tai olla vinksallaan, kolme remmiä tuohon on ja kaikilla sama homma...
SR Viperin vm 15 nopeusmittari alkoi näyttämään n 30-40 prosenttia liian vähän sen jälkeen kun käytin ketjukotelon irti maton vaihdon yhteydessä. Liittimet pitäisi olla ok. Onko mahdollista, että vaihdelaatikon öljymäärä tai laatu vaikuttaisi anturin saamaan signaaliin? Jotakin olen tehnyt virheellisesti, koska ennen avaamista toimi normaalisti?
Sulla on luultavasti vetoakselin päästä pudonnut magneetti, josta nopeusmittarin anturi ottaa tietonsa.
Oikeassa olit. Yksi magneetti puuttuu. Saattaa olla, että varaosana saanti kestää turhan pitkään, sama sorvata mitoilla.
Hollannin varastolla, paikkakunnasta riippuen noin 5 työpäivää kun on marmorilla tilauksesta. Pikana saapi toki lähes seuraavalle päivälle, jos on sopevalla etäisyydellä lentelykentästä.