Aloitetaas tämmönenki topicci, jos adminit näkee turhaksi poistakoon, mutta itse en tälläistä löytänyt. Jotenkas täällä voitaisiin keskustella kyseiseen kelkkaan liittyvistä asioista. Perheeseen tuli tälläinen kelkka vuosimallia -97 ja nyt hakusessa olisi tavaratila/säilytyslokeroo että mistähän tämmöinen mahtaisi kelkasta löytyä ja toinen kysymys olisi että miksi moottorista kuuluu vinkuvaa ääntä liikkeelle lähtiessä ja pienellä vauhdilla?
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu No itellä oli tuommonen, mutta 00 vuosimallia ja siinä säilytyslokero oli penkinpäässä semmoisen tarralla/kahdella pyöräytettävällä lukitteella olevan läpän takana. Tarkoittaakohan tuo vinkuminen mahdollisesti vinkuvaa variaattorinhihnaa vai semmoinen vaimeampi puhalluksen puhina
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Vinkuvaa variaattorinhihnaa luultavasti, kun puhallinjäähdytteisestä ei kyse ole vaan nestejäähdytteisestä, mitkähän tulpat tässä mahtaa olla BR8E vai ES vai joku muu ? Ja onko 6-7 tuhatta kierrosta jo kovalla käyttämistä vai vasta 8-10 tuhattakierrosta ? Ja mitenköhän paljon tämä mahtaa suurinpiirtein kuluttaa ?
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Taitaa tuo viissatku neste olla jammun epätaloudellisimpia koneita. Mulla ainaki veemaxi -97, 500 vei aika reippaasti ainetta. Melkeen aina nyt sen 30 tai yli. Jotku hurjat kertoo päässeensä alle kahenkympinki oikeen körryyttelemällä. Jos en paljoa valehtele niin tulpat oli ysit, tuo R tulpan koodissa meinaa ymmärtäkseni vaan, että se on häiriösuojattu. Luet tuon 97--> v-max topikin niin pitäs juttujen aika läheltä liipata myös sun kelkkaas.
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Kyllä sen saa kulkemaan ihan samoilla polttoainemäärillä kuin muutkin pörriäiset. Normaalia reipasta kaasunkäyttöä jotta voimalinja pysyy kunnossa eikä remmi luista. Säädöt kohdilleen ja muistaa että "ei mopolla mahottomiin eikä rattorilla rallia".
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Pitäsköhän tuosta variiaattorinhihnan vinkumisesta sitten huolestua, mitenkä sen saa loppumaan?
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu No omassa föönissä kun se vinku, niin uusiksihan se hihna meni. Laita orkkis hihna, kun Gates:in tarvikehihnan kanssa ei juurikaan hintaeroa ollu. Mulla oli siinä tarvikehihna kun ostin ja pikaisesti laitoin orkkis hihnan ja siihen loppu vinkumiset ja toista hihnaa ei tarvinu minun koskaan siihen laittaa.
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Tiiä sit onko tossa vakio vai tarvike , saattaa toki tuo -25 pakkastakin vaikuttaa siihen vinkumiseen, sitte tässä pitäs olla kahvanlämmittimet mutta vain kaasuvipu lämpeää, pitäisikö kahvojenkin lämmetä?
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Kyllä ne kahvatkin pitäis lämmetä. Mulla oli muistaakseni siinä semmonen kierrettävä potikka, millä lämpöjä säädettiin molempiin yhtäaikaa ja jos en väärin muista, niin kylläne kahvat taisi lämmetä paljon tehokkaammin kuin peukalokaasu. Alkaa olla jo 4 vuotta siitä aikaa kun föönistä luovuin, niin tahtoopi jo aika kuultaa muistot ;D
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Kävin tossa ajamassa pikkulenkin n.5km ja tulin pihaan niin sytty öljynmäärän punainen varoitusvalo, öljyä täynnä säiliössä mistä johtuu, mutta sammui heti kun ajoi talliin? Voisiko johtua anturin jäätymisestä?
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Joo sama pää kun on kesät ja talvet... Öljysäiliöhän ei sitten ollutkaan täysi vaan melkein tyhjä, epähuomiossa katsoin ensimmäiseen säiliöön joka on tarkoitettu jäähdytysnesteelle ja jossa luki FULL kun vieressä öljysäiliö ammottaa tyhjyyttään joten mittarissakaan ei mitään vikaa Kiitokset ihmisille jotka vaivasivat taas päätään kysymykselläni
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Millainen homma on vaihtaa ventureen männät, vai kannattako amatöörin edes alkaa kyseiseen hommaan? 98 on vuosimalli ja alkuperäset männät todennäköisesti paikallaan aj.7000km noin. Tela ja vaimentimet alustaan pitäisi saada vaihdettua myös, paikallaan alkuperäiset lutkut mitkä ovat kuoleutuneet pahasti ja tela on muistaakseni yokohaman(liukas ja murtunut aikapahasti) vaihto kunnossa.. Miten tuo telan ja iskareiden vaihto käy venturessa(selkeet ohjeet)? Millaista mattoa kannattaa sovitella tuohon, jotain aika maltillista varmaan 32mm harjalla? Mitä kohtuu hintaisia(200-400€) kaasuiskareita tuohon kannattaisi katella? Myös mäntien vaihtoon voi laittaa ohjeita. Kiitos jo etukäteen. ;D
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Jos tarkoitat Phazer II:sen istuinta, niin ei käy sellaisenaan risukeula Ventureen.
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu meilläki on ollu kyseinen kampe ihan uudesta asti. vuosimalli on niitä ihan viimisiä mitä tota löytyy eli noin -01. tosiaan se pentsiinin kulutus on ollu aivan älytöntä, alle kolomenkympin ei oo tahtonu päässä pintakaasullakaan ajellessa. tosi vähän on kilsoja tullu mittariin, eli ei se kulutus sen puolesta oo haitannu, mutta pitemmillä reissuilla tosiaan sitte eri juttu kun pittää vaan kaasuvivun käyttöön keskittyä ettei jää taipaleelle. merkkihuolloissaki asiasta on mainittu mutta eivät oo kaasarien säätöihin koskenu kun kuulema toimii niin hyvin. itekään ei oo tullu uskallettua mennä koskemaan säätöihin kun ei oo minkäänlaista kokemusta asiasta. jotaki vinkkiä säätöihin kyllä nyt kaipailisin niiltä jotka on tollasen vehkeen kans värkänny. muutenhan tuo on hyvin toiminu, toki raskas ohojattava mutta ei siltikään oikeen käänny kunnolla ilman pientä jarrun käyttöä, mutta tuohan onki suuri ja raskas kelekka!
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Laitat pienemmät suuttimet tyjäkäyntipuolelle sekä pääsuuttimet pari pykälää pienemmälle. Jos et halua vaihtaa suuttimia niin laske neulaa eli nosta prikkaa siellä neulalla ylimpään, alakierrosten seos laihenee 2/3 kaasuun asti. Voimalinja kuntoon elikkä puhtaaksi ja tarvittaessa hieman lisää painoa kytkimen käpäliin, joka vaatii kyllä myös jäykemmän jousen kytkimeen, ja variaattorilla sitten kierrokset kohdilleen jotta ei huuda liian korkeilla kiekoilla. Lisäksi se ajotapa sellaiseksi että ei luistateta sitä remmiä, elikkä määrätietoista kaasunkäyttöä
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Mäntien vaihto puhallinkoneeseen erittäin helppo ja vesikoneeseenkin aikas helppo. Jos et ole paljon ennen värkänny,kannattas tutustua ns.räjäytyskuviin ennen hommaan alkua. Mutta öljypumpun toiminnan tarkistus ehdottomasti samalla tai vaikka erikseen, on tainnu noita sylkkyjä mennä vas.sylinterin huonon voitelun takia. Tohon viissatkuun tourinkiin joku tosiaan maltillinen matto, jos 32 pienempää ei järkevää löydy, ni ei ainakaan mitään kovin aggressiivista kuviointia. Oliko tuo alkuper. matto 25mm harjalla? Riippuu missä ajelet, järvellä ummella vai hyvillä reiteillä. Jos ajelet reittiajoa, suosittelisin pitäytymään alkup.harjakorkeudessa.
Vs: Yamaha Venture 500 2-tahti keskustelu Mikä on sytytystulpan malli NGK:n mallistosta? BR8 vai BR9 ja E vai ES ? Pitäs saaha varatulpat jos lähtee pidemmälle mönkimään
