Tinkimättömällä ammattitaidolla valmistetaan myös Pauligin Juhlamokka.....heh, ottaskohan ne mut siihen mainokseen?? Nimittäin sen verran paljon armotonta nettisurffailua, aikaa ja salapoliisityötä se vaati, ennen kuin tämä nuoruuden haave saatiin kotia. Seissyt yli kymmenen vuotta ladossa. Ryhdikäs ja alkuperäinen kelkka tarroja myöten, kopassa kuitenkin muutama halkeama ja (ainakin) keulapala puuttuu, alusta ja runko kunnossa, motti rikki, kaksi konetta tuli kuitenki mukana. Entisöidään viimesen päälle joskus tulevaisuudessa, aloitellaan puuttuvien osien metsästyksellä.
Vs: Yamaha vmax 540 -85 Latolöytö!! Voi hemmetti! Tuo on jo aika löytö! Nuota ei taida enää paljoa olla liikkeellä? Tuollaista on tullut kanssa haaveiltua siitä lähtien kun näin muutama vuosi takaperin Jyväskylän kelkkanäyttelyissä -82 SRX-Vmax:n, sen jota ei valmistettu kuin 16kpl vai kuinka se oli?? Se on lähes saman näköinen kuin tuokin. Onnea projektille
Vs: Yamaha vmax 540 -85 Latolöytö!! Kylmiä väristyksiä tulee kun näkee Maxin ???, itsellä oli tuollainen -84 malli vuodesta 1988 vuoteen 1992, nyt se on Samueljacksonilla. noita on tuotu alle 20 kpl maahan, kaverilla erittäin siisti ja hyväkuntoinen -83.
Vs: Yamaha vmax 540 -85 Latolöytö!! Ruotsissa ainakin jollakin kisakäytössä vastaavanlainen, tuolla vilahtaa ainakin pari kertaa kuvissa.. http://www.alltomlycksele.se/lmu/index.asp?start=982&Id=1827&lev1=1819&lev2=1823&lev3=1827
Hyviä kuvia olit löytänyt rotax377. Huvitti se Larven, oli aika vaikean näköistä kisailua kyseisellä vekottimella. Ja nähtävästi 530 Lynkerökin oli taipunut kisakelkaksi. Ja olihan siellä se VMax:kin...
Juu, helekkarin hienoja kuvia! Tommosta meininkiä kaivattas Suomeenki, saatas jotain käyttöö näille vanhuksille.
Ja projektit vaan lisääntyy. On se hyvä että toisilla on tilaa, mä kun joudun tuota yhtä ja ainoatakin ruuvaamaan taivasalla. Aika hyvänä näyttäis säilyneen, ottaen huomioon että on vasta 25v vanha. Mikäs noista on seuraavana työpöydällä?
Re: Vs: Yamaha vmax 540 -85 Latolöytö!! Joo, ja ovatkin. Penkki on eri siinä ´82 500 mallissa ja telastossa hieman eroa. Tässä kuva 500 mallista Jyskälän tapahtuman historiasta. ja toinen kuva arkistoista 13 kpl on olemassa maailmalla nuita 500 mallin SRX kelkkoja. Niistä 4 on euroopassa ja tietääkseni 1 Suomessa. Jos Darth Vader omistaisi kelkan se olisi ´81 440 taikka tuo ´82 500. Tässä se SamueLJacksonin 540 mallia ´84. Kulki lentokentällä 161 kmh lyhyillä välityksillä. Ike
Kattoo ny... varmaanki se 650, tallissa nyt vaan hiukan ahdasta kun eräs auto projekti odottaa osia. Ja Ike: tuo 161kmh ajettu siis vakiota lyhyemmillä väleillä?? Muistan kun aikoinaan ajelin ihan vakio -90 SRV:llä ihanteellisissa olosuhteissa, (peilijää jonka päällä n. 1cm kovaa lunta, ja suunnilleen ainut jälki mitä lumeen jäi oli ohjainrautojen piirtämät viivat) kelkka veti mittarin pohjaan, siitä 160kmh merkistä vielä REILUSTI yli, ja kulki kovempaa kuin kaverin -92 EXT Catti ja semmoselle oli muistaakseni sinä talvena jossaki lehdessä tutkattu todellista 155kmh. Uskomattoman kovakulkunen oli SRV:kin oikealla kelillä.
Jep jep. Maksissa oli vakiota lyhyemmät välit. Pehmeä lumi toppaa nuiden kelkkojen kulun aika tehokkaasti, ja sitä ei edes tarvi olla paljoa. MUTTA kun on kova jälki / sopivan pitävän jää, nuo menee aivan älyttömän kovaa. Loivat mattokulmat ja olematon paino auttavat asiaa. Tosin se ´81 440 ja puhumattakaan siitä ´82 500 mallista ovat vielä kovempi kulkuisia. SRV on sairaan kovakulkuinen puhallin.
Tohtori reimond vois valaista asiaa et mikäs yamahan srx 440:nen se siel vanhalla tallilla oikeen oli ku unohtu jo ;D ;D oli kyllä he....in hienosti reserves sen entisöinyt ja kunnostanut. :-*
Joo, Reserves on laitellu mulle multimediakuvia, on se niin saaa-a-a-atanan hienosti tehty SRX 440, etten oo kehdannu vastata viesteihin.
Vs: Yamaha vmax 540 -85 Latolöytö!! No niin nyt se löysi lopulta sen unelman hyvähomma!! Eikun vaan entisöimään vimpanpäälle orkkikseksi.
Vs: Yamaha vmax 540 -85 Latolöytö!! Vmax tuli Srx:n korvaajaks, mutta kuka muistaa minkä takia? ;D Samalla selittyy myös srx:ien vähäinen määrä maailmalla.