Kannattaa ehkä tämä vilkaista ja lukea läpi: http://kelkkalehti.com/keskustelu/i...äädöt-ja-säätäminen-2017.140149/#post-1210752
Miten muilla on öljynkulutus? Itellä tuntuu että haukkaa melkosesti öljyä. Tankki bensaa ja kolmasosa tankkia öljyä.
About 800kilsaa rullattu ja 2 pönttöä menny öljyä ja 2 remmiä. Minusta aika reilu syömään molempia tuotteita vanhaan kasisatkuun verrattuna
Parempihan se tosiaa on että öljyä syö sen sijaan että käy laihalla voitelun osalta. 800km kuitenkin JOS ajelee umpista on melko paljon ja siihen jos laskee about 70€ (2pönttöä öljyä) ei pitäis tuntua pahalta kun 100km umpista per ajopäivä (8,75€ öljyyn / 100km) . Reittiä sit jos ajelee nii ei varmasti edes kuluta niin paljoa öljyä kun ei näillä nii paljoa rasitetta tule reitillä kuin ummella huudattaessa.
Öljy kyllä maistuu paremmin ku entiselle 800 koneelle. Re doccerissa mittarissa 1400km ja viides pönttö menossa öljyä.
Miten tuotakin ajattelee. Samanverran pelkkiä 2t-öljy kustannuksia, kuin autolla menee polttoaineeseen. Mutta kuitenkin pieni kulu, jos ottaa muut kelkkailun kulut huomioon.
Tuo nyt on sama kun alat vertaamaan bensankulutuksia auton ja kelkan välillä. EI mitään järkeä! Pieni kuluerä tuo on siihen nähden että kuitenkin moottorit näissä on hereitä/tehokkaita sekä myös en oo kuullu että moottoreita ois 850:ssa mennyt. Mielusti maksan tuon öljyyn menevän rahan =)
Saa ihan vapaasti vetää herneet nessuun Kuten kirjoitin, pieni kulu kokonaisuudessa. Mutta onhan tuo lisäkuluna kaiken muun päälle. 1000km ja 87€ pelkkään 2t-öljyyn!
No kumpi halvempaa öljy vai ala/yläkerran korjaus johtuen siitä et tinkii öljyn määrästä? Tuo öljy kulu on kun kärpäsen paska lattialla tässä lajissa. Esim kaverin pro rmk oli kulutus ~2% kun muutaman reissun jälkeen mitattiin kun öljyä meni vähänlaisesti, säätö tangosta niin paljon kun pysty lisäämään ja ~1800km moottori kaput. Yläkerta täysin käyttökelvoton, voi sitä yrittää säästä siinä öljyssä mutta yleensä huonolla menestyksellä. Nuo motit huutaa ummessa täydet käytännössä kokoajan niin eipä oo haittaa vaikka vie yli 5%. 800etec vei mulla umpi reissuilla 5-8% välillä.
Ei se ylenpalttinen öljynkulutus sen koneen käyttöikää paranna vaan ylimääräinen öljy vaan lentää putkesta pihalle, karstottaa paikkoja ja syö tulppia.. Ihan yhtä pitkään sellainen 3% kuluttava kakstahtimoottori pelaa kuin 6% kuluttavakin, käy vaan puhtaammin ja paremmin.. Ostin aikoinaan powertekkiin 860 kitin jenkkilästä jonka mukana tuli ohje että öljynkulutus pitää pudottaa 3%:iin siitä vakion yli 5%:sta ja oikein hyvin pelitti sillä..
Se Jammusetien uus turpomoottorihan on siitä hieno laite että, kun huomaat että moottorissa on öljy vähänä niin irrotat vaan välijäähyn ja kaadat siitä öljyn takas kiertoon. Huomattavasti halvemmaksi tulee kun ostaa koko ajan uutta 2-t öljyä