Tuo kulutus on asia joka koostuu paljolti tuosta hauskuuskertoimesta( lue stagesta). Tuolla tulee sitten leikittyä enempi kun on millä leikkiä
Mulla on Wandamotorilta hommattu 5l litteä tankki telatunnelin päällä. Bensavalo ku syttyy nii vissii 3l tankisa. Sillä ei pitkälle pötkitä. Lisäksi otan astinlaudalle vielä vitosen kannun jos on pitkiä tankinvälejä. Johan tuolla hurruuttelee.
Mulla oli ling kannu telatunnelin päällä ja ilman vahvaa puskuria, se takarunko on entinen vaikka ajaisi kuinka hiljaa.
Mulla tuolla takoboksissa 5l kanisteri. Itse boksi kiinni ruuveilla ja pohjassa lisäksi pikinauha, jäykistää rakennetta, samoin tankin pohjassa on pikinauhasuikaleet sitomassa rakennetta, tunnelissa se lisäakseli rattaineen, ei ongelmia missään rakenteessa ,toki ajelenkin vanhustyyliin, hitaasti ja matalalla... Lisäksi tuolla ei tarvi seistä takapuskurilla jos haluaa vähän keuliakin.....
Kuvan mukaisen järjestelyn juuri värkkäsin. Tietty kiinnikkeet tulisi olla mustia mutta en onnistu koskaan alumiinin maalauksessa. Sama tapa oli viperissa ja hyväksu totesin. Tieten löytyy se musta isoo muoviloora muttei varakanisteria. Se tuossa alumperin ja arvatkaas oliko hieronu maalia.. Tuosta tankin tilavuudesta.. Tutkailin niin eikö se ole noin 10 us gallonaa elikkä noin 37l. Vaikka tekniset tiedot kertovat sen olevan 8.9 gallonaa.
On niin näppärän litteä tuo nykyinen et saa matkalaukun lastattua päälle. Ja harvoin tarvii tota lisäkannua.
Minä odotin että nitkahtaa eri kohdasta. Mutta menihän se, vaikka ei linq ollu kyydissäkään. Toi sininen puskurin putki olis voinu olla pidempi.
Mulla pullistu samanlailla 162" viperissä ku oli 100km linq kannu kyytissä. Aika paoeria tuo catin runko tuosta kohtaa.
Eikös se muovilaatikon varakannu ole ihan tavallinen 5 l plastex kannu, hinta 5,90 tai jotain. Sulla näkyy olevan tuo jämympi puskuri, voi hiukan auttaa kestossa. Siinä on kiinnityspaikat sille orkkis tarakalle, jollanen tuli 2019 viperien mukana.
Mikä Catin runko, Yamihan se on. Samoin kuin ens vuoden yber keveä Yamin 2T Mountain Max Tämä nyt oli jänis kevennys.
Tuo puskuri jäykistää mahoton ko on porattu vielä joka reijästä kiinni.. alkuperäiset puskurit on taulunkehyksiä!
Keskustelu tuosta rungosta ja sen kestävyydestä on kohta omassa luokassaan, valmistaja sais pienellä pokauksella niin sivuilla kuin päällä sen jäykemmäksi, jos ei halua laittaa vahvempaa alumiinikulmaa laitoihin. Tuskin tuon alumiinin laatu on erilaista kuin muidenkaan valmistajien.
Takaosa tunnelista sekä tuo syyläri takakiinnitys on kaikkein heikoin kohta varmaan koko laitteessa. Mulla oli tuon Hanskinmallin muoviboksi jota kotimaiseksi valmisteeksi sitä siis oletan. Niin alta 5tkm sai Viperistä uusia kaikki niitit takarunkoon vaikka oli niin lähellä penkkiä kuin ikinä menee, toki kyytiäkin sai välillä . Parit pienet muutokset tuohon takaosaan niin hyvä tulisi siitäkin.
Juurikin samalla lailla alkoi tuo takarunko leviämään, hyvinkin pienellä vaivallahan tuon saisi vahvistettua ihan valmistajankin toimesta.
Empä osaa sanoa onko tuollainen pikku kanisteri. Jotku kiinityspisteet tms on sen looran sisällä. Sekä oli vettä useampi litra jäätyneenä. Juu, tässä yksilössä on tuo "jämypuskuri" jossa oli koukkukin. Sen piti ottaa pois kun kärryn kuomuun otti kiinni. Käsittääkseni puskuriin saa myös "lisäpenkin" joka on kohtuu arvokas.