Vs: Yamaha Phazer -07---> tuolla jotain juttua... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=48568.msg899432#msg899432
Vs: Yamaha Phazer -07---> Liukukiskot alkaa olemaan lopussa 600km jälkeen. Jännästi syö puhki etummaisten telapyörien kohdalta. Tekeekö matto ns. piiskaefektin. Eli pyörähtäessään vetopyörien ympäri, matto käy pussilla ja ampuu sen jälkeen päin liukuja. Sama käy moottorisahan laipalle, kun ketju on liian löysällä. Syö laippaan kolon alapuolelle, kärkipyörän taakse. edit: Kulutus viime reissulla 16.1L/100km. Mikäs on pienin kulutus mitä olette kuulleet tai itse ajaneet. Jos keväämmällä yrittäisi pisaralla pisimmälle tyylisesti ajella.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Sillon ku Pazerilla kurvailin, niin 16l oli pienin mitottu. Tosin ei tullut koskaan tollasta tippatestiä tehtyä, eli ihan nortmiturrausta.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kaverin GT-mallilla jossa pidemmät välitykset meni 8,5 kulutuksella jos oikein muistan
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mulla meni GT pitkine välityksineen välille 17-20 suurinpiirtein.. Ei tosin säästelty. ja mattona catin 325x35 harjalla
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko muilla kuulunut välillä semmosta nakutusta telastossta? Välillä kuuluu telaston etuosasta semmosta nakutusta kun hiljallee ajelee. Oon yrittäny paikantaa sitä va kaikki näyttäs olevan kunnossa ???
Vs: Yamaha Phazer -07---> Itellä oli entisellä matolla aikanaan et ku umpisella ajo niin tuntu pieni tykytys jalkoihin ja ettimällä etittiin vikkaa ja loppujen lopuks löyty matosta muutama poikkiviassa oleva puikko et voisko sielä olla jotaki??? Noniin ja muuten tullu väänettyä tuon kirraamisen kans telastoa sinne sun tänne ja nyt löyty paikka jossa ainaki omasta mielestä vähemmän kirraa ku aikasemmin.. Telasto oli irti ja kiritty matto periaatteessa tappiin ja sitte vain merkattiin paikat sille ja etupukki tuli parikolme senttiä taemmas ja samalla alemmas alkuperäsestä paikasta ja samaan laihin takapukki put ehkä sentin vähemmän alaspäin... Kirraa kyllä vieläki mut meinasin kyllä käyä kokeileen et jos ookoo ajettava niin saapii tämän kauden mennä nuin ja sitte ens kaudelle vääntää telaston kohilleen. Eli erottaa etu ja takaiskari ja siirtää takapukki tarvittavan määrän taemmas... Kattoa ny et siirtääkö pukin niin että jatkaa liukurunkoja pukkien välistä periaattessa helpoin niin toteuttaa... Ja onkos kellään varmaa tietoa sanoa et onko mtx:ssä olemassa lyhempi takapukin iskari ku muistelisin että olis vähän vähemmän joustoa takana ku pätkämalleissa??? Jos laittais lyhemmän iskarin niin takapukin kulma muuttuis loivemmaksi ja sitä myötä kaiken järjen mukaan virraus pian taas vähenis...Kertokaa ken tietää..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Niin ja näyttäähän tuo olevan vähemmän joustoa mtx:ssä ku pätkässä... Mtx:ssä 364mm ja pätkässä 412mm. Vieläkö tietäis et mikä tuota joustoa vähentää niin kiva. : Olisko jollaki heittää oikeasta mtx:sän alustasta mittoja esin pukkien mitat ja pukkien etäisyydet toisistaan ja iskarien mitat??? Löytyykö niin reipasta yamaha miestä?? ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ja pari sivua aikaisemmin... Vaikka tuolta voi vertailla noita osanumeroita. http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=13&make=yamahasnow&a=358&b=20&c=0&d=-TUNNEL-ASSEMBLY-W/-LOWER-NOSEPAN -07 malleissa (GT, FX,MTX) kaikki pukit ja linkut samat. Iskarit erit, kun MTX ilman lisäsäiliötä, mitasta ei tietoa, mutta mutu, että sama runko ilman säiliötä. Simmaukset on varmaan kans erit, niin omat numerot etupukeissa. Runko varmaankin etuosasta sama, koska niittaamalla laitettu tuo jatko, kun muutenhan tuo olisi varmaan tehty yhdestä palasta. Se norsunkorva, johon takapukki tulee kiinni on kaikissa sama.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Pastoriin hätäkatkaisija?? Mistä? Mikä tyyppi? Mihin / miten liitetty? Ps; sähkötaidot=väriväriin ja loput yhteen
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nyt tarvisi hyviä vinkkejä pazerin etusyylärin paikkaamiseen.. Mahtaakohan noita olla saatavilla käytettynä ???
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nyt on takapään pohjauskumeja lukuunottamatta Blingin vahvikkeet paikallaan, toivon mukaan kestävät PS. Viime keväiset hitsaukset ei kestäny, molemmat liukurungot uusiksi
Vs: Yamaha Phazer -07---> Meinaan... Unohtui vain ostaa 10mm kuusiokoloja, normipultteja ei mahdu oikein kääntämään Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mitäs olette mieltä olisiko iskareissa huollon puutetta vai rikki jotain, kun kelkka seisoo lattialla niin takapukin iskari lössähtää stopparia vasten eli aivan pohjaan, eikä jaksa palauttaa yhtään. Vai olisiko hakasjouset kuoleentuneet? Kuitenkin on säilytetty perä ilmassa yleensä. Mopo on vuosimallia 2007 ja ajettu noin 3tkm.
Vs: Yamaha Phazer -07---> kyllä sielä kaikki on rikki jos ilman painoa painuu perä tonttiin Kuvan jos laittasit tilanteesta niin avittas huomattavasti... E: Vai meinaatkos että käänähtää se takapukin linkku niitä palikoita vasten mitkä liukurungoissa kiinni??
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo sori tuo ''lössähtää'' sana saattoi olla hieman harhaanjohtava, eli tekee siis juuri noin kuin sanoit. Eli perä on silti aika maassa, ja vaikka nostaisi ylös niin se vaipuu taas hetkessä melkeen pohjaan. Kuitenkin viime talvena toiminut mielestäni ihan ok mitä nyt ensimmäistä talvea silloin kelkalla ajoin..
Vs: Yamaha Phazer -07---> No mitäs se silloin tekkee jos hyppäät päälle seisoon ja pois niin nouseeko kuinka paljon ylöspäin omin voimin? Ja minkä verta nousee sitte vielä siitä ylemmäs perä ku nostat puskurista?
