Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Elikä ilmeisesti sulla on vaihdettu uudemman mallin kytkin siihe jos se vihriä siihen passas. Uudemman tunnistaa helpoiten siitä että catin kissalogo siinä kannessa. Vanhemmassa ei tätä ole. [/quote] Kyllä siinä vanhemmassa ämmässäki tais olla catin kissalogo siinä kytkimen kannessa. No kokeilemallahan tuo selviää käykö se tuohon uudempaan. Ja ei tuota ole tarvis enään irroittaakkaan koko kytkintä
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Onkoha? eipä näy muuta ku catin teksti. vm. 2009 Ja esim. tuossa vertailuksi se uudempi. http://www.ebay.com/itm/Arctic-Cat-8-25-inch-33mm-Drive-Clutch-2010-F570-T570-F5-500-570-New-0746-215-/390477492685
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kyllä se tais olla samanlainen kuin tuossa -09 mallisessa Ja tässä uudemmassa on tuommonen kuin tuossa ebay:n linkissä. No oli miten oli , niin vihreä se ulosveto pultti kuitenkin oli millä otin pois kytkimen siitä -08 M8:sta.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Valojen kanssa pähkäilyt jatkuuuuuu, ensinnäki tuohon paskaan on nii iso homma vaihtaa hehkut, että nopeampi homma vaikka vaihtaa tela Tyhjäkäynnillä tulee lampun kannasta mitattuna heittelee 13 ja 14 välillä, siis ilman hehkua. Kierroksia ku lyöö kolme neljä tonnia nii jännitettä näyttää alle 10 ??? Silti hehkua ku kattoo nii pelaa eikä himmene. Mikä vika siinä valonvaihtimessa on ollu ku vaihdettu aikanaa niitä ja miten se aiheutti hehkun palamisen? En paljo kyllä viisastunu vaikka purkiinki sen katkasijan.. Jos jännitteensäätäjä olis sökö nii ehtiikö se kyrväyttää hehkun nopeammin ku sulake palaa? Entä kahvanlämppärit? Mitä niille jos sääjin paskana.. Ne pelaa kyllä, joski rohki tehottomat, ku karkaa ratttiin lämpä niistä. Ja se vielä että kuuluuko nuissa olla 100w hehkut ku sellaset oli ne ekat mistä palo lyhyet, sitte ku pani pitkät päälle nii meni sulake... Nyt siellä on kyllä paikollaa halvimmat perus h4set...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Nuo sahapukin sähköt on täyttä shittiä,mennää stockina nii limiteillä ettei palijo kestä kuormata.. esim itellä turbon öljypumppu takkuaa käynnistyksessä jos molemmat tuikut palaa keulassa. ...mutta komijasti se älämähtää,vaikka virtojen kans on traboulssia ollu! [youtube]http://youtu.be/8eaJwo8_hmg[/youtube]
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) No kuuleppa nokkela.. Eikö se tuo sun linkin kytkinki oo jostaki vanahasta lintasta ku on vm2009 parasta ennen päiväys?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Koitappa ettiä siitä omasta viritelmästäs osa mikä ei ole parasta enne 2012 vaikka se 13 vuosimalli onki. ;D Elikä linkin kytkin on 2010 eka H.O koneiseen vuosikertaan.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Onko ollut lämpöjen kanssa ongelmia näissä uusissa m- malleissa missä on kuulemma lyhyemmät syylärit? Vai onko se vaan hcr mallissa? meinaan siis ihan yleistä ajamista, en mitään rinne -Risukko kaivattamista.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) lyhyemmällä syylärillä varustettuun Cattiin tulee jääraapijat vakiovarusteena mukaan
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei ne nostele lämpöjä jos raapat muistaa laitella alas.. Nyt ku ollu puhetta pukin katteista, nii sitte ku tuonverra lunta on kopassa ja nii remeli alkaa luistaa. Tieteelliset kalamies mittaukset todistaa että 70metriä menee viltossa ilman katetta ja sitte luistaa Meshihimmat on höpöä... Pitänee rakentaa jotku siipimutteri kiinnikkeet. . . . Perjantai, paras päivä pajattaa. .. .. .
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei näytä oleva sitä päivityskittiä paikallaa. Pysys kate paremmi kiini.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Joo yyber deepsnow service kitti, mahan pärjätä iliman 8) http://countrycat.com/ccstore/index.php/arctic-cat-deep-snow-service-kit.html
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kukanenki tiete tyylillää. Kuva ei etes näy sitä mutterin kohtaa... mut näyttää se lisämuovi puuttuvan tuosta alakulmasta. Pitää katten aika jämysti siinä hahalossa.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) No eipä toki oo kerppuaskia kalliimpi, nii sama ottaa seuraavankerran ku tilailee... E: osaispa etes kirjottaa
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tuosa kitissä tulee tuo tiheämpi verkko niin se orkkis harvempi kannattaa sitten murjoa pakarin puolelle, jos ei ole siihen mitään kerenny laittaa.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Oliko näissä nyt sp ja sp ltd:n välillä mitä eroja.mitä minä nyt yht äkkiä tiedän niin ilmeisesti ainaki väritys, penkki ja tankki (sp:ssä uus lyhyt/matalempi penkki), ltd:ssä mittariston alapuolella laukku+ isompi laukku penkin takana, ja sp:tä puuttuu startti. Onko vielä jotain muuta? Kova polte olis laittaa kyseinen kelkka ja kuulis mielellään eroja noista kun ei osaa päättää. Kylmä tyypityksen perusteella itestä tuntu paremmalta vanhan mallin penkki ja se ltd väritys kiinnittää minun huomion.. Starttihan on vain lisää rikki meneviä osia vai onko näissä pelannut moitteetta? Onko ltd sen hinta eron väärti??
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) myös ltd mallia saa ilman starttia ja se on sitten pienellä penkillä ja ES eli startillinen versio isolla jakkaralla.
