Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Koeta sitä 0627-085, ei kyllä ole omakohtaista kokemusta, mutta kuuluu huhuja että joillakin pelaa. Ainakin suunnilleen vakio voimalinjalla.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Vasta kyselin kentsolta ja emc ltä varsin ja täsmälleen vastaavaa ei saa ainakaa carlisleltä. Tuossa vois olla ratkasu http://www.ebay.com/itm/Gates-G-Force-Snowmobile-Drive-Belt-for-0627-085-627085-2013-2012-2011-2010-/380834922398?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&hash=item58ab87bf9e&vxp=mtr ??? Tietty mittojen perusteella joku suunnillee samantyyppinen löytyy varmasti
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tuo gatesin g force on pyöriny timanttikopassa nyt joku 150km ja on annettu kovasti kaasua umpisessa.. Remeli on ehjä toistaseksi, aivan käypäseltä hihnalta vaikuttaa Edit. Hekulille sen verran että jos tuo Lada gatesi kestää 500km pusikkoa nii voin pyyhkiä perseen niillä OEM remeleillä, vain tyhmä maksaa liikaa.. Ja joo jos voimalinja on päin persettä nii se o sama minkä kortongin sinne lautasten välliin venyttää
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Täällä kans gforce pyöriny tämän talven uuskopassa ja jos tuo kestää jatkossaki saman mitä on tähän mennessä kestäny niin ei tule yhtään ryöstöhintaista oem remmiä meikän talouteen. Tuon 4683sen ku sais C-mallina eli hiilikuituvahvikkeella niin siinä ois the remmi näihin. Sekään ei kuiten maksa ku alta satasen.. Ja tuota G-mallia saa myös alta viidenkympin kotiovelle toimitettuna ku vähä aikaa ettii..
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Näkyi telaston etuiskarin ala-akseli olevan mutkalla. Onkohan siihen jossain myynnissä jämäkämpää akselia, vai pitääkö teettää?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) On siihen olemassa lujempi malli. Osanumeroa en nyt muista, mutta osaava marmoritiskin setä kyllä semmosen myy ko sanot sille että jäsyä tänks!
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) pitääpä tuolta naapurikunnan cattihuollosta kysellä, kun meilä ei ole vihreää marmoritiskiä Muoniossa. Onkohan tuosta pakkipäivityksestä tietoa, mikä yammuihin tulee? http://ty4stroke.com/viewtopic.php?t=126073 Kyselin em. huollosta siitä, huolto-ukko oli kuullut sellaisen olemassaolosta, mutta ilmeisesti huoltotiedotetta asiasta ei ollut tullu. Lupasi vielä selvittää, että saako sellaisen ilmaiseksi. Koskee siis nelitahtimalleja.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Arctic Chatissa oli service bulletin näkösillä tuohon pakkistopperiin.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Satavarma en ole mutta olikohan Pollen teräsakseli jonka itelle laitoin.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) En ole varma passaako mutta F8 -07:ssa on myös teräs akseli
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Sen verran olen selvitellyt että Catin hihnojen 083 ja 085 pituutksien väliin menee Dayco XTX5017 hihna joka on pidempi kuin tuo 083 ( ja 084). Sitten on vielä Carlisle XS822 joka on kapeampi kuin nuo vakiot, mutta saman mittainen Kumpaakaan XTX5017 tai XS822 hihnaa en ole testannut vielä. Korjataan sen verran että tässä mitat jotka ole netistä bongannut 083 ja 084 CAT hihnat pituus 1206,93mm, leveys 36,78mm 085 pituus 1222,96mm, leveys 36,78mm Dayco XTX 5017 pituus 1212,85mm, leveys 35,71mm XS822 pituus 1206,5, leveys 36,52mm
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) XTX5017 on vissin catin -020 vastaava. Jätkilä tais olla kokemusta siitäki? Sinällää tuo XTX on parempi ku nyky seoksela oleva -020. Lämpiää tuo -020 niin menee ihan puuroksi. Kympin nous vesikelkan kulut ku nakkas -020 pois ja XTX tilale.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) hep. xtx 5017 olen nyt ajellu ja toimii minun mielestä hyvin. kannattee kokeilla ja on paljon halvempi kun alkuperäset.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Niin ja sitte se xs816 tais olla 1221 pitkä ja 36 leveä(jos oikein muistan).seki olis testaamisen arvonen hihna.
