Tämmöstä tänne tallille. Ei kyllä ihan vakuuta tämä amerikan laatu. Yhtään oikeasti kovaa tälliä ei ole tuohon viperin alustaan tullut. Saxnäsissä paukautin nytrolla vastapattiin niin että nikama huusi hoosianna kymmenen minuuttia, alustaan ei mitään. Tällä Viperillä en ole takapukkia saanut edes kunnolla pohjaamaan. Saapa nähdä mitä Kesko tästä tuumaa..... Ylihuomenna Leville, siis otetaan Catin iso yleistyökalu käyttöön.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Voi pertana ku ei tullu mieleen.....Pajotin nuo jo suoraksi, nippuun ja piilotin tunnelin alle. Eiköhän ne loppukeväään kestä. Levin reittipörinää sen mitä vaimolta saa luvan Sohjon sekaan ei uskalla enää työntää kun ei ole pitoja. Mulla on tarvikkeessa jo muutenkin takuuosaa oottelemassa. Saa nähä tuleeko uutta liukua takuuseen vai onko kommentti "kestää normaalikäytön"....Mutta helpolla on mennyt. Taitaa olla laihutuskuurin aika.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Ja täällä ei taas mennytmitkään alustan osat takuuseen. Kuluvia osia kuulemma ovat. Edit: 12 kattila myös kyseessä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Sain cattiin takuuseen alustaan etupukin,takapukin+linkun,molemmat liukurungot,takapukin kiinnityksen helat, parit akselit. Ja terävimmät varmaan jo hoksasivatkin että ei sitä mihinkään patin hakkuuseen voi käyttää vaikka myydäänkin urheilukelkkana. Suhtaudun aika varauksella näihin jamacatteihin jostain syystä ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> pps telastoa alle?nytron telasto kestää mutta ei ole kaseva reitillä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kovin kaseva: vähemmän hyvä...(ote JP-Suomi-JP sanakirjasta) Kyllä tuo xtx:n alusta pelaa ko laittaa säätöihin, mountaini on vähän huono reitillä joka tapauksessa, tai kattoo nyt, uuet simmit taas alla. : Kyllä tuon catin alustan saa tolkkuihin, sinne pitää vain ajatuksen kanssa järjestellä ne levyt, Dreameri onki pioneerityötä asian eteen jo tehny ja hyvin tännekki hommaa kirjotellu. Yampalla oli toimivaa simmiä olemassa, meikä voi kans leipoa simmejä mieleiseksi. Akselit muuten vääntyy ennemmin kovista simmeistä, pukit hajoilee löysistä että kovista mutta tuo liukurunko voi olla ihan sopivan takakenon ja pienen ylivoiman aiheuttamaa tuossa Luusepän kamppeessa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> tässä itekki kattonu et ku näkyy noita 14 malleja jo suomesta liki ajamattomii saavan kympillä ni jos laittas pitkän ppsän alle ni oishan se huippu kampe mutta mistä sellainen?
Vs: Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kaikista telastoista on saanu tähän mennessä hyvän, myös nytron alustasta. Siksipä ihmettelin tuota kasevaa. Forsellin shimmillä, öhläreillä, nytro oli "herkkä" ja sieti melkoista tälliä. Toisin kuin pps erään toisen enskan kärkipään kuskin kartoilla lynxissä, huomattavasti huonompi. Catin etupukki on haastavampi, koska siinä ei ole linkkuja tuomassa progressiota, mutta on sen joustokäyrä kuitenkin lineaarinen ja siitä saa kelvollisen. Liukurunkoihin vahviketta tarpeen mukaan. Kevyttä kun haetaan, niin reippaamalla tyylillä ajavat joutuu sitten kärsimään. El Maco
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tiiä siitä pitkästä pepsistä ainakaan vakiokepeillä esimerkiksi 3700 dokkeri, ei ainakaan tehtaalta tullessa oo kovin kummoinen säätö...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Lehdessä luki että kestää mitä vaan ni se on paras Jos ei meediaan ole uskominen, mihin sitte ???
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Voe sitä noitumisen määrää kun yrittävät pysyä kesyn ramman kuskin perässä joka ajaa painavalla nelitahtisella crossover malmikasalla Makuasioitahan nämä on..... ;D ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Ei nyt ole tarkoitus mitenkään ylistää pepsiä mutta jos sitä ei ole yritettykään säätää niin onhan se(kin) varmasti karmea ajettava. Ja nuo kepakot ei ainakaan allekirjoittaneella olleet edes siinä oletus säädössä, ei edes siellä päin ;D
