Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Toiset sanoo että pitää ja toiset että ei. Käytin viime talvena ravet irti ja putsasin enkä käyttäny roikassa ja hyvin on pelannu.
Ite en käyttäny ku pakkauudesta 2011 etekistä tempasin koneen auki ja ajoin 3700kn ongelmitta. Ei siel mikää säätö muutu jos niihin ei puutu. Käsittääkseni ecu vaa haistelee ravejen korkeutta sielt töpselin kautta? Et jos säätää niitä ni sit täytyy kalibroida uusiks. Jotai tälläst muistelisin
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ei siellä kyllä minä ainakaan mitään mekaanisia säätöjä nähnyt, anturi siinä keskellä mittaa vaan niiden liikettä ja antaa arvaten vikakoodia jos ei luistit liiku niinkuin käsky alipaineella käy..
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Piuhalla asetetaan yli- ja alipaineella raveille rajat. Ei pitäs puhistuksessa muuttuu mut joskus kannattaa käyttää tarkistettavana.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Mikähän lie tuli -09 re:hen, kun alko naksumaan satunnaisesti, ääni kuuluu vain sillon kun veto on päällä. Koitin kuunnella mistä se naksuu mutta ei kyllä saa selvää, ehkä kytkimestä :
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Onko kukaan väsännyt qrs variaattoriin liukuholkkeja 2kpl, ite? alkuperäiset pakeliittiset eivät taho kestää, hajoilevat tämän tästä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä 600 re. Mittarissa 8700 ja veto ei kun paranee.vm, 13.takuu loppui Tammikuussa . Laite on toiminut erittäin hyvin .Ei ole tarvinnut käyttää huollossa sen takia etteikö olisi toiminut . Menossa vaihtoon . Myydään jos jotakuta kiinnostaa hyvin huollettu ehjä, siisti.Tarjotkaa jotain.Euroja tai uuden karhea Lynx.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä No siinäpä oli myyntipuhe ;D Mutta joo, hyvä jos on pelittäny. Ei muuta ku liikkeeseen ja uuteen vaihdossa. Ei se juuri kalliimmaksi tuu niinkään.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Hyvejääkö tuota vaihtaakaan, tuskin tulee parempaa tilalle vaikka uuden laittaa kun näitä juttuja lukee ;D Ajossa ei ainakaan ihmeitä parannuksia ole 12-15 malleissa tapahtunut koeajojen perusteella. Eikähän siinä alustassa juuri mikään oo muuttunutkaan.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä No mullakin on -15 mallissa kakstoistasen jouset ympäriinsä ja simmithän on myös samat.. ;D
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Onkos kukaa kokeillu kääntää kulahtaneita vetppyöri ns. toisinpäin vetoakselille? Alkaa olemaan vetopyörät loppu ja uutukaisia vissiin täytyy ruveta ehtimään, marmoritiskillä vaan tuntuu olevan että tulee pyörät ja akseli samassa paketissa :
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ja eivät rupee seilaamaan akselilla vaikka ne irti käyttääkin? Onkos se vetopyörän hammas samanlainen profiililtaan kummaltakin puolelta orkkiksena?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä kyllä mulla on ainakin kaks talvee pysyny paikallaan. hammas kyllä on, mutta muistaakseni ne sivut (eli maton nappuloihi tulevat palikat) oli eri mittaset eli mittaa tarkasti niin luonnaa.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Pitääpä rykästä vetari irti ja rässäillä toistepäi, siitähän se näkösä näyttää :
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ite asiassa ei ole nappulat symmetriset. 'Jarrutuksen' puolelta on jyrkempi kuluma kuin 'vedon' puolelta. Ja nappuloista vetävien hampaiden väliin jäävä lovi on sisäpuolelta syvempi(kaarevan muotoinen) matossa olevien solkien takia jotka nousevat vetonappulan tasalle. Tämän havainnon tein vasta sen jälkeen kun olin kääntänyt vetorattaat toisin päin. Tuo nappulan erilaisuus ei varmaan vaikuta mitenkään ajoon ja jyrsii jollakin syvemmäksi toiseltakin puolelta niitä lovia niin saa nappulat passaamaan keskelle maton vetoreikää
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Itellä kans oli muistikuva tuosta hampaan epäsymmetrisyydestä. Jyrsiskelitkö kumminki iteltäsi soppeliksi ja pelaavat taas?
