Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Mites nämä E-TECit kulkee hangessa vai onko vakiomaton harjakorkeus liian pieni!
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Parissa tunnissahan sen maton vaihtaa... ja riippu hangen syvyydestä ;D
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kasisatanen 44 matolla menee ihan kohtuudella ummessa, siis reittikelkaksi. Suurin rajote siinä on vakiovoimansiirto.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kolme viikkoa vanha 600 re 35 matolla .onkohan siinä jokin vika kun mittariin on tullut 2000km.pikku säätöjen jälkeen aika makee reittipeli.Eiköhän ne umpisen ajuun ole toisenlaiset vehkeet,mutta kyllä tälläkin tasaisella umisella pärjää ihan kohtalaisesti.
Mahtuuko 2011 pätkä alustainen lyhyeen portteriin esim. kulmasta kulmaan ilman suksia? Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Pätkä mahtui hiaceen ainakin hyvin. Sukset nostin vain vähän kärjestä ylös takaovia vasten.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Taitaa tää mun kappale olla se kuuluisa maanantai kappale.... Mikähän lie tullut kun torstaina rukalla kesken ajon päätti toinen sylinteri hävitä pois pelistä... Reilu kuukaus sitten vaihdettu puolanjohto ecu ja tulpat, pikkasen alkaa v*tuttamaan jo sen verta kovasti että yhteistyö tämän brp vehkeen kanssa loppuu tälle talvelle.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kyllähän nämä on kertakaikkiaan onnettomia vehkeitä tekniseltä kestävyydeltään ennen kaikkea sähköjen osalta, mutta sen ainoan eli kolmanneksi parhaan vaihtoehdon topicci on kyllä kans pelottavaa luettavaa... ;D Mennee vetaria,kiristintä,hihnoja,antureita ym kovaa tahtia. Oisko sulla puola tullu tiensä päähän? Niitähän voi sytty osia koittaa vaihtaa keskenään, ja kattoa siirtyykö vika.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Semmosta tuossa pienessä päässä mietin kuin rave venttiilien puhdistusta. Paljon puhuttu mutta tämmöselle peukalomiehelle ei löyty vinkkejä mistä alkaa purkamaan, sain mie sen muovikopan pois ;D Jos joku kehtais suomentaa mite se semmonen temppu tapahtuu. Kyseessä 600 E-tec Lynssi. Haku toimintoa kokeilin ja youtubekaan ei pahemmin auttanu. Höh.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ajelin 13 mallin RE 600.sat. 8700km enkä kajonnut raveventtiileihin kertaakaa. Eikä koskaan ollut minkäänlaisia toimintahäiriöitä ja muutemkin toimi loistavasti.Käytin aina BRP,n omaa öljyä kierroksia säästelemättä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Huolsit vissiin ite kun ravejen putsaus kuuluu huolto-ohjelmaan. Tais olla kolmen tonnin välein.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kyllä ne ravet kannattaa putsata VÄHINTÄÄN kerran vuoteen näistäki, ihan niinku kaikista muistakin : Kyllä mullaki on ravet saavuttanu auki/kiinni asennot ja "näyttäny" pelaavan, mutta ku ne on käyttäny levällään ja puhistanu huolella, niin kerranki löyty puuttuvat 400rpm ja muutenki tulee tuntuvasti hereämpi putsauksen jälkeen.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Tuli tänään ostettua tuommoinen 2010 re 600 ja kotona tallissa tutkiessa huomasin että, toinen etupukin alapään pulteista oli ilmeisesti katkennut sisään. Onnistuuko tuo purkaa niin ettei tarvi kokotelastoa purkaa?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Entä miten tuon pultin korvaaminen pikkusen jämymmällä pultilla. Alkuperäinen on vissiin 8,8 joten jos kokeilis 12 lujuutta? Eikä haittaa vaikka joku pikkusen vinkkais että miten se etupukki irtoais helpoiten. Edit: homma menikin mutkikkaammaksi. Yritin etupukkia irroittaa niin oli sitten menny jengat kolmesta muustakin pultista. Telasto irroitettu siis vaimentimineen nyt ja pitäs keksiä että millä ne pultit saa pois sieltä. Vai vienkö pajalle ja sanon että tekevät uudet jengat niihin? Vieläkin edit: paskat niistä mitään jengat ollu menny kun ei vaan tajunnu että nehän pyörii läpi? Kyllähän tunti itsensä taas aika älykkääksi : no pultti on kuitenki poikki eikä suostu vastakierretapilla lähtemään joten jotain pitäs sille keksiä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Poraa 12mm terällä akseli läpi. Ja 250mm pultti siihen ja mutteri toiseen päähän. Minulla on 4 akselia läpipultilla kiinni omassa kelkassa.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Pultithan lähtee vaivattomasti irti pulttikoneella,eipähän akselit pyörähtele
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä kiitos vinkeistä. Telasto on paikoillaan ja kaikki toivottavasti kiritty ja liimattu. Kesällä oli tarkoitus tehdä perusteellisempi huolto telastoon kun on aikaa, pitää silloin vaihtaa tuommoiset pitkät pultit tilalle. Oli tästä se hyvä puoli että nyt tietää, neljän laakerin olevan kohta tiensä päässä, samoin yhden rullan,iskarin puslien ja sitten niiden lerpakkeiden jotka on siinä etupukissa laakereilla "link plate" näytti olevan nimi? Vai kuuluuko noiden link platejen ollakkin semmoset väljät? Vielä jos alkais tutkimaan että mistä variaattorin remmiä saa kirittyä. Kuten joku jo saattoi arvatakkin niin mikään pro en ole näissä kelkka hommissa, ja edellinen kelkkakin on ollut mallia perinteinen vuonna 1999. Joutuu vähän opiskelemaan uudestaan näitä hommia.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Paljosko ajettuna ,Taitaapi olla samanmoinen, voisin arvailla mitä pitää uusia,omassa ötökässä 12800 km oma ötökkä ei ole vielä tutustunut minkäänmoisten huolto-liikkeiden palveluihin, omatoimisesti tehtynä kaikki ja toiminu mielestäni moitteettomasti
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ne linkut on ollu kaikissa semmoset hölkkänät, mitä oon nähny...eli niillä pikku laakereillla ei näyttäs olevan mitään virkaa...liekkö uuetkaan yhtään tiukemmat, jos alle tonnin ajetutki on väljiä. Qrs:hän siinä on 2 varina, niissä oon nähny ainakin 4 erilaista hihnan säätö mulikkaa, mutta siinä päässä on joko iso lukittava "mutteri" tai sitte kiinteä murkula jossa pidätinruuvit säätöä varten.
