Vs: Lynx Commander -keskustelua. Pitääkö unohtaa tuon hankkiminen. Tullu aika huonoa palautetta vähä joka suunnalta. Harmillista koska olis kyllä paperilla upea kampe.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Hyvä laite se on, mutta kannattaa miettiä tarkkaan käyttötarkoitus. Jos on pelkkää viihdettä, niin löytynee vaihtoehtoja joiden alusta kestää. Jos pelkkää työtä, samoin tietysti paljon järkevämpiä löytyy. Sekavehkeeksi kuten itselleni, on hyvä all-in-one -ratkaisu. Jos jaksavat pitää mallistossa niin tuota alustaa niiden on pakko parantaa.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Täällä toiminu moitteetta. Takuupäivitys jäähdytykseen on tehty ja lämmöt pysyy kurissa. Patikossa vaan maltilla koska on painoa. Hyvä yleiskelkka.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Olen kahden edellisen kirjoittajan kanssa samoilla linjolla. Hyvä yleiskelkka. Tai itse asiassa paras. Muutamat lapsen taudit on minunkin yksilöni käynyt läpi, aika lailla kaikki ne ruiserin listaamat. Mutta takuuseen on kaikki mukisematta korjattu. Jäähdytys pelannut moitteetta päivityksen jälkeen. Etenemiskyvyltään ylivoimainen leveätelainen. Vuorikelkkojen etenemiskykyyn tosin vielä matkaa, mutta laitappa raskas reki sellaisen anorektikon perään tai lastaa päälle viikon reissun varusteet Hienoa että tehtaallakin edelleen uskoa tällaiseen konseptiin kun ison veden taaksekin aletaan viemään vastaavaa mallia.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. No ei ny sentäs paras eteniä leveätelaisista..Parin commanderin kokemuksela(kylläkin vain 600) voi sanoa,että tietyillä kelillä esim. 600 ace skandic etenee paremmin. Ja miten army lynx ja vaikka 69 ace.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Nuilla 600 armyillä ja aceilla voi pyhkiä kyllä perseen kelistä riippumatta jos nuita leviätelasia aletaan koetteleen etenemisessä. Isompi commander on pienellä mänttiremmi-moottorinlinjaus hommilla kyllä vertaansa vaikka nuissa leviätelasissa. Ja vaikka ei mitään vuoriporaan verrattavaa niin pienellä säädöllä etenee kyllä tehtaan pakettia paremmin merkittävästi ja vetää! Nuo armyt ja scandicit on melkosia jyriä, eikä niillä kyllä minnekkään pidemmälle safarille voi edes ajatella commanderien kans Monikäyttösyydessään aivan omassa luokassa vaikka kattos minkäväristen lasien läpi.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Mitä JanneR tarkottaa "pienillä säädöillä" ? Tänään ekaa kertaa lämmöt oli koholla nolla kelissä. Reki oli perässä. Pienellä vauhdin nostolla lämmöt palas normaaliin. Päivitys vielä tekemättä.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Ei taija PPS commanderiin ees riittää suuret säävöt,että siitä saahan huippu etenijää ;D ;D Tietyillä keleillä kantavuus on se asia millä mennään pois lukien nämä summit,rmk jne.. jotka kyllä menevät joka kelillä,mutta tyyli on aivan toinen ku leveätelaisilla. Se on ny vain myönnettävä,ettei 392/50/44 tela ihmeisiin pysty.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Niin. Tietyillä keleillä ei oikeen mee juuri mikään, pitkä vuorikelkka vain. Mitä kantopintaan tulee niin tosi hiljaa ajaessa se skidoon alusta nousee paremmin plaaniin ja toki se on myönnetty että pps ei ole ummen alusta nro1 mutta kantavuutta on sitte pikku kuorma päälläkin, toisin kuin jossakin muussa alustassa. Ja sitten myös yleiskäytössä vaikkapa reitillä paras alusta leveätelasessa. Ja mitä tulee kantopinta ja etenemiseen niin ero leveätelasilla on aika valtaisa, kun mitataan telanopeuksia. Se jos tela pyörii ummessa 55km/h ja toisella 75km/h niin jo 44 harjalla olevan kelkan eteneminen muuttuu merkittävästi.(Telanopeudet viitteellisiä) Jacpotille tiedoksi että Lämpenemiseen tuo syyläripäivitys kyllä näyttää toimineen, tosin kevät kaiken vielä vahvistaa.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. onko muuten millanen peli 800 komentaja kulultaan siis kiihtyvyys ja huippukulku verrattuna esim. perus etecci600? Luulis antavan esim. kiihtyvyydessä hyvän pidon kun on leveä matto
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Ei ollut mikään lentokeli muttei pahan raskaskaan. Rullasi mittariin rapiat 150, gepsiin 136. Ois saattanu himpun vielä kelata (ei tosiaankaan paljoo) mutta alko tulla ranta vastaan. Kiihtyvyydestä ei oo lukemia enkä ole ollut kuussatkun kanssa viivalla, mutta ranteet kyllä venyy niin ettei hymy meinaa mahtua kypärään... ;D
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Taitaa olla kulut aika lailla samat kun kuussatkussa sitten jos asiaa näin pyörittelee... Oiskohan laitetta mitenkään ite tuunailemalla mahdolisuus tehdä kampeesta kestävämpi patikossa?
Vs: Lynx Commander -keskustelua. En tiiä säädöistä comukkaan, mutta ens talavelle saahaan sille hyvä vertailukohta kun cätiltä tullee se uus bearcatti Yamahan 135 heppasella myllyllä ja 3-portaisella laatikolla jossa on tiheä ykkönen. commanteri on huippukelkka, mutta ois kiva päästä vertaamaan uutta yamacattia.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Lukaiskaa laitteen hankintaa pohtivat se MK-lehti viime vuodelta missä kasisatkua verrattiin BD:hen ihan käytännön olosuhteissa. Ja enpä usko tollasen Bearcatin olevan lähimainkaan komukan tontilla. Paremminkin 900 ace Yetille verrokkia tai 1200 GT:lle. Ei tuo motti mitään kunnon mattoja jaksa pyöritellä, rauhaisaan turraamiseen ummella kyllä käy.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. No ni, kampe haettu huollosta. Takalinkku kunnossa, alapalkki vaihdettu, pyöriä vaihdettu, liukukisko vaihdettu ja syyläripäivitys tehty (tulipahan komean kokoinen kenno nokkapellin alle kun vanhaan parin kämmenen kokoiseen länttiin vertaa). Näitten osalta hinta nolla euroa, kaikki takuuseen. Hajoamisista voi valittaa mutta korjaushinnasta ei. Nyt sitten mielenkiinnolla seuraavaan parin viikon reissuun katsomaan porsiiko ja mihin... ;D Nämä porsimiset (+ jäähdytys) ovat toki tympineet, mutta niitä lukuunottamatta olen kyllä kamppeeseen joka suhteessa varsin tyytyväinen. Reissu- ja jokapaikan yleiskelkaksi ainakin meikäläiselle ihan ykköskampe. Jos vaihdan niin uudempaan.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Joo,uusi kenno on jumalattoman suuri verrattuna vanhaan. Tukkirekeä vetäessä kotia jouvun ajamaan toista kilometriä tietä pitkin niin sillä välillä lämmöt normaalit,entisellä kennolla pykälää vaille lämmöt tapissa. Uusi softa koneessa on paljon parempi kuin eka ,nyt on kyllä mieleinen. I like.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. -12 mallissa ei mene pakki silmään. Muuten toimii niin kuin pitääkin. Vika ei ole vivussa, vaan ihan laatikon sisällä. Mitenkähän mokoma loota avataan. Ei nimittäin tunnu aukeavan pienellä voiman käytöllä.
Vs: Lynx Commander -keskustelua. Älä käytä oikeastaan minkäänlaisia voimakeinoja laatikon halkaisuun, se ei johda muuhun kuin hajonneisiin kuoriin.. Lämmitä koteloa laakerinkohdista huolella, aukeaa siten helposti.
