Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Minä vaihdoin omaan vehkeeseen eilen 60-340 jousen ja kytkennät ovat nyt vähän alle 3000rpm ja lähtee niin pirun nätisti liikkeelle eikä ryntäile.. ;D Ei ole itsellä xf vaan M8000 mutta sama mottihan näissä on.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) On varmaan vähän kestävämpi mutta samanlaisella ajolla murtui ku vanhempikin..kokemusta on 15 näyttääkin jo akselilta..vanhemmat on tankoja
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) -15 malliin muuttuu se akseli ja laakerit tullee uudet samaan pakettiin
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Niin ne päivitti vielä erilaiseksi sen akselin ...no kuitenki ei oo yhtään akselia katkennu meijän porukassa nuista 14 malleista. Itellä kuitenki ämmäläisessä 5000km mittarissa
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Laitanko minä liian täyteen tuon öljysäiliön vai valskaako se korkki, kun tuntuu kastuvan tuo öljysäiliön kylki ja pikkasen ruikkinu katteiden alapuolellekin ölppää? Nih...perskeles.. :
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Miten muilla on remmit näissä kestäny? Omasta 1000km ajetusta lasahti nyt ekan kerran mutta tuntu aika vähästä menevän.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Olen minä ainaki öljyä kaatanu melkein täyteen eikä vuoda yhtään ja on välillä katollaanki koko laitos. Kokeilin tuota telastoa alemmassa asennossa niin keuli ainaki aivan holtittomasti tuola hangessa. Laitoin takasin vakio asentoon ja takapukista meni kierteet toiselta puolen paskaksi, pitää laittaa 12mm pultit sitte takapukkiin. Tuli muuten aika näppärä laitos kun laitoin tuon 38"keulan.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) 1700km omalla takana ja ei oo alkanu rispaantuun yhtään, kerran pitäny laittaa yksi simmi prikka ko kuiten sen verran kulunut. On tuo happeakin saanut mutta ei nyt mitään älyttömän pitkiä huudatuksia.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Jos sen korkin vääntää vahingossa liian tiukalle, niin ei enää pidä sen jälkeen. Hommaa siihen öljysäiliöön tää: http://www.svh.fi/%C3%96ljytankin-tukirengas/12/118573/ niin pysyy öljyt korkin oikealla puolella.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Eikö nämä oo kaikki kohta, kertakäyttölaatua kaikki. ;D Seki oot näemmä lähteny takkia kääntämään. Hyvä homma niin se pittää, kaikkia pitää testata. Pianoon päädytään sitte kaikki.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Kyllä vain pystyy lirauttamaan piripintaan eikä falskaa
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Onko muilla tiputtanu jäähytin nestettä tunnelin saumasta. Uudesta asti vähän hävinny säiliöstä nyt löysin vuoto kohdan :-[ Kait tuo takuuseen menee näyttää että kylmänä tiputtaa lämpimänä ei huomaa.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) En tiiä oliko mulla säiliö liian täyteen laitettu jäähdytysnestettä, kun joskus lorisi alle oikein reilusti kun vähän lämpeni. Mutta milaisia iskunvaimentimia olette takapukkiin vaihtaneet ilmafoxin tilalle. Vähän ollut ilmanpitävyyden kans ongelmia ja haeskellu sinne jotain muuta.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Liekö sinne ees tarjolla mitään muuta kuin LXR mallin alkuperäinen foxi kierrejousella tai sitten Totaltekki. Floattina toki R EVOL, mutta eipä se siitä kauheesti muutu perusfloatista
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Hmm, kelkkakirppiksellä oli 2kpl Phazerin keulan wp:t myynnissä 400€, niissä on valmiiksi topakat jouset ja max. pituus on 1mm sisällä alkuperäisestä, välillä näkyy olevan myös niitä keulan kybbejä 150€/kpl. On varmasti hyvät aihiot ruveta rakentamaan... Iskun pituutesta ei ole tietoa, jostain varmaan selvinnee... Jokuhan oli tehnytkin tuollaisen. Toki olihan siellä kirppiksellä xtx-viperin totaltekit myynnissä ja omasta mielestä kohtuuhinnalla.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Nyt tuli tiiviste postissa. Eli tuo laitetaan öljykaulan sisäpuolelle?
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Jep. Saattaa sitä kaulaa joutua jonkin verran lämmittämään kuumailmapuhaltimella, niin sujahtaa paikalleen helpommin.
