Lynx Commander -keskustelua.

Harmi homma Waarilla. Kokemukseni mukaan ei pitäisi noilla kilsoilla koneen loppua eikä leikkailla jos "ulkoiset" laitteet on kunnossa.

Voinpa olla väärässäkin mutta veikkaan että tuohon kuumumiseen syy on voinut olla osittain tukossa oleva polttoainelinja tai vuotavat kurkut, mikä aiheuttaa nakutusta ja koneen kuumumista. On tietenkin muitakin vaihtoehtoja, mutta nuo tuli mieleen ekaksi.

Niinkuin sanoin, arvailuahan tämä on, mutta käytähän konetta piuhan päässä, niin sieltä näkee nakutukset ym. , joutuupan sen rempan jälkeen ravejen takia piuhassa käyttämään.

Laita toki tietoa meille muillekin, jahka selviää mikä aiheutti konerikon.

 

Täälä on menny muutamasta kone tälle talvea murtuneiden kurkkujen takia.
Samaa ikä luokkaa mitä waarilla.
Kurkkuja vaihettu myös uudempiin.

 

Löytyi sellainen vika että toisen raveventtiilin öljyletku otti kiinni venttiilinrunkoon ja oli sulanut poikki. Pakopuolelta sitten huolellisesti leikkasi ja kuumuudesta on kärsinyt myös saman pytyn ruiskupaketti sekä nakutuksen tunnistin ja alakerta jumittaa myös joten aika kattavasti joutuu uusimaan. Tarkistakaapa nuo letkut omista vehkeistä. Korjausarviosta päätellään että korjataanko vai laitetaanko huutokauppaan ja hommataan uusi. Onhan tuo jo 6 vuotta palvellut työkäytössä mutta tykkään siitä ja haluaisin tätä suhdetta vielä jatkaa mutta katsotaan nyt.

 

Ok. Täytyy tarkistaa.
Aika totaalinen tuho on käyny.

 

Näin valitettavasti on käynyt. Sen johdosta muutan tuonne Ranger ACE 900 osioon, moron sällit...

 

Oletteko vaihdellut nuita suksien vaimentimien jousia ja onko löytynyt sellaista sopivaa jolla ei tarvitsisi paljoa laittaa esijännitystä että jaksaa pitää keulan ylhäällä? Itsellä nyt nuo 40mm kybit ja niissä 18nm jouset ja tuntus että sais olla jäsymmät.

 

Ihan noilla vakioilla oon pärjännyt myös kovemmassa kyydissä patikossa.

 

Itte meittiny jos löytyy Foxin floatit oikealla hinnala vois suksiin kokkeillakki.

 

En alkanu vielä jousia tuunaamaan, mutta vaihdon blades ds sukset alle. Ennen oli nuo 12 vuoden mallin alkuperäiset ja vuotsolaiset. Ei kyllä meinaa uskoa kuinka paljon parani ja keveni ajettavuus. Ennen tuntu niin raskaalta möhköltä. Pitempi nokka vain sais olla nuissa suksissa.

 

Mikähän varoitusmerkki on kun tulee punainen ympyrä ja siinä huutomerkki keskellä? Ohjekirjasta en sitä löytänyt, luulen että liittyy jotenkin jarruun?

 

Olisko varoitusvalo kun painaa kaasua ja jarrua samaan aikaan?600 ace adventuressa oli samalainen valo

 

Hyvähän tuo kun varoittaa jos ei ite huomaa että jarruttaa ja kaasuttaa samaanikaan!

 

Tervehdys, hetkeen ole kelkkailua tullut harrastettua, mutta nyt tuli laitettua commander ace900. Minkälaisia kokemuksia kyseisestä laitteesta? Olen istunut vain liikkeessä moisen päällä. Omat ajot painottunevat juniorin kanssa merenjäällä ajeluun ja reen vetoon.

 

Se kun on tuo jatkoperä mun kasisatkussa ja GT 1200:ssa porsinut jo muutamaan kertaan niin tuumasin jotta nyt saa riittää.

Kempin kuumaliimapistooli kouraan, pari sopivaa pätkää 12mm pyöreätä rosteritankoa ja lopuks vähän kilikilimaalia niin jopa tuli hyvä.

Katkeileviin pultteihinhan tämä ei auta mitään, mutta jos ei ainakaan nuo putket enää menis poikki...

 

pps2 ds mallissa on alumeettia tuo jatkoperä,hyvin on vielä kestäny käyttöä

 

Niin on juu. Jostain kumman syystä eivät XU-runkosista oo vaihtaneet pois tuota putkihässäkkää. Näkeehän sen jo silmällä ettei se kauheen pitkäikänen voi olla kun melko ohkaseen putkeen tulee aikamoinen vääntö.

Skippadoon jatkoperä on erilainen, niitäkään en oo kuullu hajonneen.

 

Joo tuo lynksin vanhanmallinen jatkoperä on sysipaska keksintö. Eräänki kerran joutunu hitsaileen. Kiristyspultit alko kestämään ku hitsasin putkesta kupin siihen holkkiin mitä se pultti painaa, eli pultin pää menee kupin sisään eikä pääse lipsahtamaan akselin yli/ali.

 

Eikö tuo alumiini-jatkoperä ole Ski Doon hyllystä? Mitenköhän ruiserin vahvistukset vaikuttavat paatamiseen; epäilen, että saattaa ruveta keräämään.

 

Ainakin Lynxin ensimmäinen Easy Ride-alusta 5900:ssä on luja,, onko noissa uudemmissa ohuemmat putket?

 

Forest Foxeissa tuon tyyppinen perä, ja niitä olen hitsaillut.