Vs: Camoplast matot ja kestävyys Jammuun tuli 38mm intense juuri tuolla perusteella taitaa mennä ajot 60/40 reitillä. Eikös REViin mene 40,5 leveä 44mm challenger, vetorattaat tosin menee vaihtoon. ??? PS. Kohta myynnissä ripsaw 345x38x32mm.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Onko kellään kokemuksia 358 pitkästä ja 57 lapulla olevasta challengerista? Muistaakseni 3" jaolla kyseinen matto...
Vs: Camoplast matot ja kestävyys itellä on tuolla matolla 2500km alla ja ei voi oikein kehua. laput irtoaa meleko heleposti.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Itelläni oli 700 MXZ:ssa 38mm Intense ja tykkäsin että oli hyvä matto ja kaipailin samanmoista puolipitkänä kyseisen kamppeen alle.. Jos reittiajoa tulee paljon niin suosittelen kohta tuota matalampaa, mutta taas umpisella tuo 44 varmasti on ihan paikallaan..
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Onko kellään suositella hyvää/kestävää mattoa? Mitta saa olla 345-371 väliltä ja korkeutta pitäis olla vähintään 51mm.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Power Claw 141" (358cm). Harjaa 57mm ja toimii. Rullaa todella keveästi ja puree samperin hyvin melkeen kaikenlaiseen lumeen. Suosittelen. Ikävä puoli on ettei tuota taida saada Camoplastin jälleenmyyjien kautta - vaikka Camon tela onki? Catti -kaupassa taas turkasen suolasen hintanen. Mutta se on oikeasti hyvä tela. Pituuski on sopiva, eli voi leikkiä mutta silti sopivan pitkä ettei heti oo reitin vieressä kii. Kiipeilyyn son liian lyhyt. Kuulin tuossa että americaanot on pistäny tuota doon 2.86" jaolla oleviin kelkkoihin ihan vakio vetareilla ja pelaa ok. Tuohan on siis 3" jaolla oleva tela. Onko kellään tietoa saisko tuota suoraan Camon kautta ostettua?
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Varmaan moni kaipaisi kokemuksia composit matoista. Vuonna 2006 taisi olla joku testi aiheesta, mutta siitä testistä tai noista matoista en juuri muuta keskustelua löytänyt vaikka hakua käytin. Onko kuluneen viiden vuoden aikana tapahtunut muutoksia? Tuli "erehdyksessä" ostettua tuollainen venäläinen matto ja nyt jo mietityttää tekeekö sillä edes mitään... Ei olisi kiva vaihtaa turhaan mattoa ja noitua tulevaa talvea. Tietoa tulemaan niiltä, joilla sitä kokemusta on
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Kokeile, onhan se laatu voinut muuttuakin joten tuo Pakeliitin kommentti (Toivottovasti) on turha.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Joo ei se auta kuin heittää alle. Se on sentään uusi kun vanhalla ei tee enää mitään. Joten kai sitä edes pilkille pääsee... Kyllä vaan tulee harmittaa jos ei alla pyöri yhtä talvea eli jotain 2000km:n siivua hajoamatta. No elämän pienimpiä murheita. Laitan tänne talven mittaan tietoa jos osoittautuu aivan paskaksi ja tietenkin myyntipuheiden perusteella vaadin ankarat korvaukset.... ??? ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys tuolla venäjää http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=3939.0 ja tuolla http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1607.0 ja tuolla http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=7171.0
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Niin no, nämä Compositit ei varsinaisesti liity aiheeseen. Mutta, sitä huolimatta. Noilla vanhoilla compositeillä ei ole mitään tekemistä uusien, esim tällä kaudella myynnissä olevien kanssa. Uudet mallit on suunniteltu alusta saakka täysin uusiksi Ruotsalaisten toimesta, myös tehtaalla on tuotanto laitettu kokonaan uusiksi. Itellä ei ole sen kummempaa tietoa näistä ja tiedot perustuu siihen mitä olen kuullu Ruotsista kollegoilta.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Jos noita on paranneltu niin mielellään ottaisin yhen puolueettomaan kestotestiin tänne keskisuomeen..
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Varmaan kannattaa sit ottaa yhteyttä valmistajaan tms... ne tuskin kauhiasti lukee näitä foorumeita. ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Nyt on tullut paremman maton hankinta pollen shiftiin. Ajelen pääasiassa reitillä ja mattovaihtoehdot ovat 38*307 cobra (34), intense (38), ripsaw (38). Varmasti kaikki on parempia ku pollen oma, mutta mitä näistä suosittelette? ???
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Itse harkitsin vakavissani Ripsawia omaan pätkäjammuun, koska ajeluni keskittyivät enimmäkseen järville ja poljetuille ajourille. Ja vissiinkin suht kestävä mattokin vielä.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ite vaihoin lauantaina ripsaw 32 vmaxin alle. On muuten ero ku yöllä ja päivällä verrattuna siihen alkuperäseen mikä oli vielä kulunu varmaan puoleen uudesta Mitä nyt oon kerenny tässä ajamaan tuolla ripsawilla nii oon kyllä tyytyväinen. Sopivasti on pitoo nuille tehoille.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys joku 200km ajettu BackCoyntryllä 365/44 tälle talvelle ja voin kertua että en oo yhtään varonut enkä säästelly ajotavoissa.. Vaa hyvin se on kestäny vielä ei yhtään lappua lähtenyt eika mitään ongelmia oo ollut, voisin kehua että huippu hyvä matto ja pitua on..
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Itse laitoin myös hiljattain Back Countryn alle (345/38). Kilometrejä ei ole vielä kertynyt kuin n.150-200, mutta toistaiseksi todella tyytyväinen ko. mattoon. Sekalaista ajoa ollut, tai no kunnolla umpeen ei ole päässyt (lunta 24cm). Velipoika laittoi samaan aikaan samanlaiseen vmaxiinsa 307/32 RipSawin ja voi sanoa että noilla kahdella matolla on ero kun yöllä ja päivällä. Back Countryssä pitoa todellakin enemmän, RipSawilla jo pariin mäkeen hyytyny kun BC:llä menty vaivatta ylös 8) Toki tuo minun matto pidempi/korkeemmalla harjalla. Laitetaampa vielä myöhemmin päivitystä kuinka matot kestänyt...
