Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Pössi, 19/12/08.

  1. Maukka

    Maukka 800 re

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Eikös E-tekissä kuitenkin ole nakutusanturi? Syttyennakkoa pääsääntösesti lisätään moottorinohjausen toimesta, jos detonaatiota (nakutusta) ei tapahdu.

    Ainakin VAG konsernin moottorit pyrkii koko ajan tavoitevääntömomenttiin, eli toisin sanoen oktaanin nostaminen lisää sytytysennakkoa ja pienentää ruiskutusmäärää--> Parempi pa-taloudellisuus ja täysin samat tehot. Tehoa saa korkeammasta oktaaniluvusta vain, jos softaa puukotetaan.

    Eli kyllä sillä oktaaniluvulla on merkitystä, mutta ei välttämättä tehojen kannalta. Omassa autossani huomaa 98 käyttämisen selvästi, vetää tasaisemmin ja kuluttaa juuri sen verran vähemmän, että hinnan erotus 95 vs 98 tulee kuitattua.
     
  2. Messier

    Messier Active Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Suunnilleen näin mutta kyllä sitä tehoakin tulee vähän enemmän.
    Mutta käytännön tasolla tehon lisäys ja parempi polttoainetalous etu on niin pieni
    ettei sillä ole mitään väliä, kelkassa, autossa ehkä jos ajaa enemmän.

    Mutta koko homman juju on siinä että jannu 1 ostaa RE:n, siihen
    WP:t tai Öhlärit, 2-3 eri sukset V-Powerit tankkiin jne..
    Sitten se säätää ja säätää ja aina löytyy joku kohta mitä pitäis parantaa.

    Jannu 2 taas huomaa että perkule SC malli on paljon edullisempi, otampa
    sen, tutkii Bensan hintoja ja huomaa että taas säästyy pätäkkää kun
    tuo 95E10 on edullisempaa. Ajaa talven ajut ja vaihtaa kesällä ketjukotelon öljyt tai koko kelkan.

    Yleensä tuo jannu 2 on tyytyväisempi kelkkaansa kuin jannu 1.
    Ja säästi vielä useamman tonnin euroja vrt. jannu 1.
     
  3. Maukka

    Maukka 800 re

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Mun laskennan mukaan etu taloudessa on juuri sen verran, että hintaero kuittaantuu. Hyvää saa sitten moottorin käytökseen, ei mieti eikä röpellä kun ennakot on "optimissa" koko kierrosalueella.

    Mut ymmärrän pointtisi noista jannuista. Ei kaikki käyttäjät edes huomaa esim. milloin iskarit on huollon tarpeessa. Meitä on monenlaisia käyttäjiä.
     
  4. wäinö

    wäinö Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Jos taasen haluat 30-40€ Ferodot niin Sarlin Race Team niitä tuo maahan ja myy.
    Ferodon tyyppi on FDB2243 ja materiaaliksi valitse SG eli sintteri.



    kiitos vinkistä! tuoltahan tuli tilattua pari sarjaa ja oli ihan hienossa paketissa ;D
     
  5. jiiam81

    jiiam81 Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Jahas...Onko porukalla ollun onkelmia voimansiirrossa? Oman -09 etecci lynksi heitti kulkemasta(aj.3000km), normaalisti kiertää, vaan huiput siinä 60-100km/h välillä...on kokeiltu uutta ja vanhaa hihnaa ja hihnan korkeus ok. Mikä neuvoksi? Kiitos jo etukäteen kommenteista.
     
  6. jiiipeee10

    jiiipeee10 Guest

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    väritys tarrat ?
     
  7. STIGA

    STIGA kelekaton

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    ainakin näytti -11 olevan etuiskareissa paluupuolen säädöt 09 ei. onko 10 entiedä.
    etanolibensa keskusteluun senverran, että minusta siinä on sitä liian vähän,sittenkun sitä on 96% minäkin alan sitä käyttämään
     
  8. Messier

    Messier Active Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Kakkonen jumissa. Siis variaattori.
    Laita tussilla viivat lautasiin (kytkin sekä kakkonen) ja sit testille.
    Pitäs näkyä missä hihna käynyt.
     
  9. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Kakkosvarin rullat saattanee kans tulla tiensä päähän tai helixi rikki.. Tarkista ennenku lähet huuattaan!
     
  10. jiiipeee10

    jiiipeee10 Guest

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    joo eli hihna pois ja kokeilla lepattaako 2-varin liikkuva lautanen
     
  11. moukka

    moukka Kelkaton on munaton..

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Etupukin yläpäähän saa meneen kaks tuubiakin, näin mulla oli, sillä oli jääny linjalla hitsauksessa tai jossain kohti reijät sisään siten, että pystyputket oli täynnä rasvaa ja rasva tuli lopux alapään nivelistä :eek:. Tänää vaihtovat takuuseen etupukin, enkä ole kuulema ainoo, jotta siitä voi johtua ettei täyty..
     
  12. Aketus

    Aketus Lynx 09 E-tec 600

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    09 E-tecissä ihme vika kun kone on lämmin niin valittaa jotta 2-tahti oljyä eioo tankissa ja moottorinvikavalopalaa ja lukee Limphome ja piipittää ja ei anna kierrättää konetta yli 5200 vaan pätkii. Tämän tekee vain kun kelkka ajettulämpimäks, käytin korjaamolla eivät tiedä syytä vaihdettu oljysäiliön antura ja raven kalvo kun oli hajalla.... vissiin pajalle vietävä takas vaikka eivät osaa sanoa mikäkelkassaon vikana. Koodi lukija oli sanonut öljyanturaviasta.... Kivat talvolomat ollu..... :'(


    Kiitos vastauksistanne.
     
  13. ÄmJii

    ÄmJii X-RS Iron dog -19

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Joo, täällä kans sama homma etupukin kanssa että rasvat tuli ulos sieltä pukin alaosasta. Tänään vaihtovat uuden takuuseen. Ei oo tosin eetekki mutta kai se pukki on samanlainen...
     
  14. moukka

    moukka Kelkaton on munaton..

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Samat palikat noissa on.Monitoimimittari ei mulla vaihda ollenkaan, vaan on juminut hetkellisen kulutuksen kohdalle. pajalla ollessa (yön yli sulaneena)oli kuulema toiminu normaalisti, mut ku hain sen pihasta ei taaskaa toiminu. Eli joku paikka keränny vettä ja ulkona jäätyy,mikähän kohta, katkaisija vai joku liitos? kellää ollu vastaavaa?
     
  15. tuol

    tuol Freeride 137

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Meikäläisen linksissä lähti tälle päivää variaattori liikkumaan akselilla noin 5cm sisään päin. Onko muilla ollut samanlaisia oireita? Taitaa huomisen ajot jäädä ajamatta PERKL :mad:
     
  16. 1tas

    1tas Lynx RS 600 -14

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Onkos näissä e-tec lyneissä ollut paljonkin ongelmia remmien kestävyyden suhteen( sry, en jaksanut kahlata koko keskustelua läpi)? Doolla niitä ilmeisesti ollut vähintäänkin riittävästi.
    Kovastikin kiinnostaisi päivittää laite uuteen, mutta ajatus remmisilppurista hirvittää... :/
     
  17. Dude

    Dude Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Liittimet auki ja yöksi lämpimään tai puhaltelet hiustenkuivaajalla. Sitte jotain kontaktirasvaa ja kiinni.
    Kannattaa kattoa myös ohjaustangon korokepalaan menevä johtonippu. Mulla temppuili siten että nollas trippiä kokoajan, eli S-nappi otti kontaktia jostain. En oo satavarma, mutta epäilen että korokepalan kulmat oli rikkonu johdon ja otti maihin. Ainaki loppu ku pyöristin kulman koropalasta ja teippasin johtonipun.

    Remmi-asiaan: 4500km ajettu ja toinen remmi menossa. Vanhakin vielä ihan ok-kuntoisena vararemmina. Umpisessa ei tuu kuin satunnaisesti värkättyä
     
  18. STIGA

    STIGA kelekaton

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    8000 km ajettu ja pärjännyt 1. remmillä. ei umpisen ajoa hyvillä reiteillä menty.ei mitään ongelmia laitteen kanssa muutenkaan.
     
  19. moukka

    moukka Kelkaton on munaton..

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Eipä ole mun tuttavista kellää ollu remmiongelmaa, vaan ajaneet jopa häkellyttävän pitkään yhellä. Ei munkaan remmis vielä 1400km.jälkeen ole edes kulumisen merkkejä. Sehän on perinteisesti ollu ton kasiaisen powertekin heikkous toi linjausonkelma..
     
  20. 1tas

    1tas Lynx RS 600 -14

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Rohkaisevaa viestiä tulee :) Täytyypä harkita kevään ennakkoa uudemman kerran.
     

Suosittele tätä sivua