Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Joko noita saa muiltakin kuin No-Toililta? Ja eikös tuo ole sitten ihan viemäriin kaadettavaa tavaraa?

Itellä käytössä 5 litraa vesittynyttä ”vesicrossi”-bensaa, josta kaatelen aina halkaistuun öljykannuun litran verran pesua varten. Kun käyttää tuommoista isompaa määrää pesunestettä, mitä se nyt ikinä onkaan, niin moskat laskeutuu kivasti kannun pohjalle aina pesujen välillä. Lisäksi kun käyttää suodattimella varustettua trattia kaataessa pesunestettä kannuun, niin jää isoimmat roskat poies -> samalla pesunesteellä pärjää pitemmin. Putsarin kuivuttua puhaltelen vielä loput pölyt paineilmalla veks. Moni taitaa pestä vielä liuottimen jälkeen esim. fairy-vedellä, onko tuosta vaiheesta enää hyötyä jos liuotinpesun tekee kunnolla?

Noita kurapyöräfoorumeita saa ehdotella tosiaan, koska esim. moto.net:issä melko hiljaista nappularengaskeskustelut.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Tämä minunkin maahantuojan kaveri, eli Veräväisen Pekka on kyllä sivari ja muita crossi hommia harrastanut ikänsä ja tietää mistä puhuu. Ja koska mies on sillain tuttu niin eipä sillä ole tarvetta noista huonoa puhua.. Hän sanoikin, että jos mestaruudesta haluaa ajaa niin 30h, kisaa ajaa niin 60h ja yleisharrastaja tekee sitten sen ison rempan 100h välein.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

itellä kyseinen vehe 06.vm kampura remontissa.. ois muute myynnissä jos jollaki kiinnostaa

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

paljonko tunteja?

Tuo on jännä tuo pyörien kestävyys. Yks kaveri haukkuu aina suzukini kestävyyden sivulauseessa. Itse ajaa kolmatta pyörää jo tuona aikana kun mulla on ollu toi suzuki ja kuulemma ajaa saman verran tunteja kuin minä. ??? Sama kaveri kehuu ktm:n maasta taivaaseen. Sitten kun oot tuolla radalla ja toisella kaverilla jolla on samanikäinen ktm kuin itselläsi, joutuu jo toisen kerran alkaa venttiiliremonttiin tuohon samaiseen tuntimäärään kuin ite on ajanu. Herää pieni epäilyksen varjo näiden tiettyjen pyörien hyvyydestä.

Paskoja ne on kaikki (mutta ei läheskään niin paskoja kuin kelkat), toisten kanssa jouttuu vaan vääntämään naama punasena pitempään saadakseen saman lopputuloksen...

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Joo pieni ongelma on tuossa pärrässä joka on siis honda cr 125.
Eli tyhjäkäyntiä käy hyvin ja kierroksilla kans pelaa. Kun vääntää kaasun pohjaan pieniltä kierroksilta, niin meinaa sammahtaa. Mitähän siitä arvaisi alkaa säätämään?
Mikähän nuissa mahtaa olla ilmaruuvin säätö vakioasennossa?

Ja sitten toinen kysymys.
Onko tuolla mäntyvaarassa keskiviikkoisin sarjacrossit? Pystyykö siellä silloin ajamaan normaalisti ollenkaan vai miten se homma toimii?

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

kiinni,1,5 kierrosta auki,muistaakseni.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mänskissä on nuo arkivuorot vähän annelista. Maanatai ilta ja keskiviikko ilta. Perjantaina voi käydä jokkiksen kanssa ajaan kun jättää varikon vapaaksi ja pitää yhteyttä jokkismiehiin (harvoin siellä on niitä.) Keskiviikkona ja maanantaina on yleensä aika paljon pyöriä 15-30 kpl. Keskiviikkona joutuu ootteleen, että pääsee ajaan. Jos se ei haitaa niin riviin vaan ja jos ei halua ajaa kilpaa niin jää lähössä viimeiseksi ja ajaa omaa ajoa.

Virka-aikaan viikolla voi ajaa milloin haluaa.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Sarjacrossit ei oo vielä alkanu, kuulemma kesäkuun puolelle menee. Kyllä siellä keskiviikkosinkin sopii radalle. Viikonloppusin sitten on vieläkin hiljasempaa, esim. su ei ollu kun puolenkymmentä ajajaa puolen päivän jälkeen.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Noin se taitaa oletusarvona yleensä olla (normi kesäolosuhteille). Sitten vielä herkuttelet tuon kohdan ympäristöstä sen ruuvin asennon esille, missä pyörä käyä rupsuttaa iloisimmin eli milloin käynti on kirkasta ja vaivatonta (voi olla tuon puoltoista kiekkaa tai lienee jotain max.1/4 kierrosta jompaan kumpaan suuntaan siittä). Sitten tyhjäkäyntiruuvista pyöräyttelet tyhjäkäynnin sopivalle taajuudelle ja hanaa...

Tosin jos et ole vielä sattunut kaasaria purkamaan ainakin siihen malliin, että sisuskalujen arvot tiedät, niin tee se nyt viimeistään! Kirjottelet paperille ylös nyt ainakin pää- ja tyhjäkäyntisuuttimien koot, tsekkaat neulan ”koodin” ja asennon eikä esim. luistin malliakaan ole pahitteeksi laittaa ylös kerran olet sen hyppysiis saanut. Samalla tulee puhalleltua kaikki röörit puhtaaksi. Sitten metästelet netin ihmeellisestä maailmasta/käyttöohjekirjasta ohjearvotaulukon noille pyöräkohtaisille säädöille ja rupiat vertailemaan, että onko tarvis muuttaa. Jos esim. ollut talvikäytössä ennen sinua, niin siellä voi olla turhan rikkaat setupit, joka voi aiheuttaa tuota hyytymistä nopeasti kaasun avatessa...

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mimmone 250 2t on ajaa ? vai suosiolla 450 nelari ?

tuli sytöt ;D

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kevyt, tehokas ja plussana harrastelijalle helppo huollettava. Jos porkkanan hommaa niin koneen ominaisuuksia helppo muutella mielisekseen.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Kertokaas tollolle mitä eroja noissa huolloissa on? Just ku vrt noita mitä jokkeri meinas? Totta se itelläki joku räpsy pitää hankkia ;D Kuulostas ainaki äkikseltään että ajokaveriaki olis täällä käsin... Kotari on jotenki aina sytyttäny merkkinä, tiiä sitten mimmosia ne on tämmöselle sunnuntai-ajelijalle :

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Lähinnä 2-T:ssä jää nuo venttiileihin liityvät huollot pois. Taitaa nelareissa joutua öljyn suodattimiakin vaihtamaan.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

+ repivä! Tuo ominaisuus crosseissa vielä voimakkaampi kuin enskoissa, son vähän niinku vanahan Saabin turbopotku. Alaväännöissä sitten otetaan nokkiin nelarilta 6-1.

Itellä nyt ei ole kuin muutaman testilenkin verran persreikätuntumaa isosta nelarista, mutta on niissä vaan tolkuton ero. Kannattaa oikeasti koklata, nerillahan Jokke on jo pohjoiskalotin kiertänyt, mutta käy toki kokeileen jotakin enon sedän serkun 2T kakspökää ennen kuin rupiat nettimotoa pläräämään. Toiset tykkää äiteistä, toiset miehistä tms.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Ite ottaisin soramonttu kikkailuun ja metsäpoluille 2t. On ollu 2t 250 enska ja sillä oli mukava vetää tuolla. Kaverilla oli 4t 525 exc kotari ja parempi ajotaito kuin mulla, mutta ongelmia sillä oli metsässä ja jängillä huomattavasti enemmän kuin mulla. Nykyisellä pyörälläni (450 4t crossi)ei ole asiaa kairaan. Jos ois saman valmistajan 2t niin vois ajaa huoletta myös kairassa.


Jos ajaa pelkästään crossia niin nelari. Tämä kommentti perustuu siihen, että henkilö jolla ei ole crossitaustaa nuoruus vuosilta saa opetella tasapainoilua helpommin arvattavalla/hallittavalla pyörällä. Alakunnaksen Pasi kävi kattomassa, kun laitoin eka crossini(honda 250 2t) niin tuumas vaan, että hän ei ole oppinu nuilla koskaan ajaan vaikka on omistanutkin. Sano, että lähtee välillä lapasesta varoittamatta. Mies kuitenkin on aika hyvä hätästen pyörien kanssa. Nelarikin on yhtä raskas ajaa kun 2t, kun mennään oikiasti lujaa, mutta näillä harrastaja nopeuksilla 4t on huomattavasti helpompi ajettava.

Jos pudjetti on tiukka niin hankinassa kuin huollossa niin sitten 2t. Suuremmalla todennäköisyydellä selviää halvemmalla lajissa alkuun.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Saatas muuten olla vain 40h ajettu 450 sx porkkana tierossa, olikohan -05 mallinen..

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

itse kyll tykkään isosta nelarista,mut ajankin vain radalla,enkä uskoltanut ostaa ennen kun tuli ruisku,kisoissa katselin kun pojat polki viimisillä voimillaan vehkeitä käyntiin kun oli stumpannut,hondan saa käyntiin vaikka sandaalit jalassa.
molemmissahan 2/4t on tärkein ilmanputsarin pitäminen puhtaana,sitten kun pamahtaa,taitaa nelari tulla kalliimaksi : ja mitä kuunnellut,ovat ajaneet pikku nelarillakin 120h ihan öljyjä vaihtamalla.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Juttelin parivuotta sitten yhen enskamiehen kanssa (oli silloin sm 2 tai 3). Oli ajanu ennen crossia kilpaa ja kun 2t pyörät alkoi korvautumaan 4t pyörillä kävi homma kalliiksi. Joutui jättämään homman ja alkoi ajaan enskaa. Sano, että meni kaks pikkunelari kaudessa, kun 2t aikana selvisi yhdellä pyörällä kauden.

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

300cc 2T ...2-tahin huoltoystävällisyys ja ison nelarin väännöt...ja tarvittaessa kiukkua saa ihan penteleesti jos ei luut katkee vakiotehoilla 8)
http://antithumper.700hp.com/gasserfly.html
Niin puhun enskoista...rossihommista en tiä mitään.
Porkkanacorollaakin saa 2t 3 satkuna ;D

 

Vs: Moniko kelkkamies ajaa kesät crossipyörällä? +jutustelua lajista

Mennee vissiin offiin mutta jos rollosta on lähtijöitä ajamaan mihin tahansa muualle kun Mäntyvaaraan niin voi laitella privaa, mielellään lähtisin völjyyn matkakuluja jakamaan..