Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Oulun ACmyyjäliikkeessä Taisto Hirvosella sain aikanaan infoa tähän asiaan liittyen, M-sarjalainen ois tarkoitettu noinniinkuin puhtaasti tuonne vuoristoon ( Lue Appalakkien vuorien + 3 metrisiin hankiin ) ja tuo HC ois semmoinen midi-versio reitti/vuorikelkasta ja sitten XFä ois tarkoitettukin juurikin reitille. Hirvoselta asiaa perusteltiin juurikin syylärin koolla ja siihen sinkoavan jäähdytyslumen määrällä. En ny ala neuvomaan ??? mutta Mlläisiin ja kaiketi HCversioihinkin kannattaa kiinnittää huomiota raapijoihin tms. virityksiin. Suomessa ku nuita luvallisia luonnonpenkkoja on suhtvähän tai ainakin ne on jäisien polkujen päässä
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Takuuvehe, vien huoltoon niin kattokoot siellä Räjähys sinänsä vois liittyä voimalinjan sekoiluun ku se paukahti semmosesta on-off-on kaasutuksessa ihan tasamaalla. Jos pääsi käymään hihna löysällä, en tiiä. Magia tuo kone on kuitenki ja yhistettynä kevyeen kaasuun ihan huippu !
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Roxspeedfx:ltä riseri tohon: http://www.roxspeedfx.com/cgi-bin/cart/showitems.cgi?subcat_id=278 Omaan cf:ään laitoin parin tuuman koropalan ja ajomukavuus parani pehmeällä alustalla huomattavsti. Samalla, jos tarvis, saa tangon kulmaakin vähän muutettua
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Onko kukaan pudottanu tuota etupukkia niihin alempiin reikiin mitkä ei oo läpi asti porattu mut näkyy niissä vahvikkeissa tunnelin sisä puolella?? Minkälainen vaikutus tuolla on,eli kannattaako porata reiät auki? ???
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Kuinkas lämpimiä pakokaasuja tossa 1000:ssa koneessa tohtii poltella? Kelkka M1000 vm11.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Mulla ei ainakaan ole mitään hajua? SLP:n single-putki ja boondokkeri paikallaan. Muuten SLP:n kartta dokkerissa, mutta alaku päätä (3000-5000)olen rukannu mieleisekseni. Hyvin tuntuu pelittävän, vaikka en lämpöjä ole mitannu koskaan . Siirtymillä pumppailen kaasua ku ajelen ja metässähän sitä pumppaa muutenki koko ajan. Noista lämmöistä vois kuvitella, että menis apauttiarallaa samoissa jonku kasi-satkun kanssa, tiiä sitte ??? Ai niin, mulla on sama vehe, mutta -09
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Mulla on Eemelin tallin nurkista joutilaana olleet D&D:n tuplat ja boondokkeri, lisäksi speedwrexin intake. Nyt vain tuntuu notta metsässä ollaan pahemman kerran. Vakionakin minusta tuntui uupuvan kierroksia. Kiersi jtn 7600, mut 440:n ja 600:n jälkeen tuntui jotta "aivan sama" kun voimaa oli tarjolla ihan riittävästi. (varsinkin, kun edellinen vuosi tuli ajeltua puhkulla). Nyt kiihdyttäessä "rokkaa" ihan kiitettävästi, mutta kun nostaa kaasulta ja komentaa uudestaan niin kiekat jää jonnekkin 7200 paikkeille ja POOO....? Ihan kun kakkosessa jäis lautaset auki tai sitten tukehtuu pensaan? (veti nyt vl:na "posket lommolla" menovettä). Alkaa oleen samat tankkausvälit RR miesten kanssa. Kytkimet vielä vakiona, kun odottelen SLP:n säätöpainoja mut pitäs saada ensin toi kone heräämään. Pian liikaa uusia muuttuvia tekijöitä säätöjen suhteen... et valmiita kytkimen setuppeja otetaan mielellään vastaan. Täytynee ruveta nyt viikolla käymään voimalinja lävitte ja ettimään muutenkin syytä "vaisuudelle". Pistin digimonin hälytteleen 650 ylittävistä lämmöistä, kun semmosia ohjeita kantautui maalimalta.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Se tonnisen vakio voimalinja ei toimi oikein mitenkään. Just pahinta on tuo että kun käyttää kaasua pois ja pistää lurtan uudelleen pohjaan, ei kakkonen pysy mitenkään mukana. Ei ees huonosti. Kierrokset jää reilun 7000 kohille ja kelkka booaa. Roccon kelkkaan on koitettu muutama vuosi haeskella mukavia säätöjä pikku hiljaa. Muistelen että nyt ois paikallaan Speedwerx 125/340 jousi, vakio painot (tosin 83gr olis koittamisen arvoset), BMP kakkosvari kitti (42/38 progressiivinen heliksi) ja tuon kitin mukana tullu jousi vaihdettiin Catin vihreään, tosin se kitissä tullut keltanen mahtanee olla sama jousi? Ainakin hyvin lähelle se on. DD:ssä on vakio välitykset (60/60). Rocco vois varmistella muistinko voimalinja palikat oikein
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Muistit oikein, tuommonen setti siellä on! Pikkasen keveämmät painot vielä kytkimeen, jotka nekin on tilauksessa. Katotaan sitte taas mitä sen jälkeen? Pannaanko kelkka vaihtoon, vai lähetäänkö eemelin linjalle
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Eikö ne naapuritkin jo kato et onko se sippiin pätkähtäny ku monta vuotta vanha sahapukki seisoo pihalla ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Myöntääkö kukaan omakseen? http://www.nettimoto.com/arctic-cat/m-sarja/1236247 Harkinnassa olis ko ei hintakaan hirveän pahalta näytä..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Pääsetkin heti tutustumaan mäntien ja laakerien vaihtoon ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Niin, kelkkahan ei itse hirveän paha hintainen siis ole mutta taitaapi koneremppa kustantaa maltaita vai olenko oikeassa? Männät, alakerran laakerit uusiksi ja mitä muuta olisi suositeltavaa uusia konetta aukoessa jos tämän siis sattuisi hommaamaan. Kuitenkin tällä on turrattu ne 13tkm niin tämän loppukauden pystyis varmaan hissunkissun ajelemaan mutta kesällä sitten kone pöyälle jne.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Äkkiseltään sanosin että mäntien vaihdolla selviää? Tuo kilsamäärä ei oo vielä paha tuolle koneelle (alakerralle siis). Tietenki tuurissaanhan se koneen kuntoki on noilla kilsoilla. Kantsii soitella myyjälle ja kysyä että onko männät jo vaihettu?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Joo, paljon riippuu miten sitä on muuten pietty. Ilmotuksen kysymyksissä sanotaan ettei konetta ole aukastu.. Nuilla kilometreillä siitä alkaa kyllä moni muukin paikka antautumaan, kun palkästään moottori. Eli jos on työkalut, talli ja peukalo ei ole keskellä kouraa ni eiköhän siihen kesällä vaihda vaikka koko rungon ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Mulla olis Boondokkeri joutilaana 1000:ssa, jos jotain kiinnosta, niin voi laittaa yv:ä
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 terve... tuli hommattua tuommonen m8 hcr 2011 härveli. onko kennelläkään tietoo ett onko runko tarpeeks vahva tai mitä kannattaa muokata puuteri ajoon??? ja onko tietoo tuosta slp stage 2 kit onko sitä järkee hommata ja minkälaiset äänet mahtaa olla tolla putkistolla?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 En tiiä onko näissä hommissa ikinä mittään järkeä ;D, mutta ei se SLP:n putkisto ainakaan minulla ole mikkään kovaääninen.
