Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Paljonko menee ketjukoteloon ölyjä 09 malliseen? Ja semmonen ongelma tuossa ilmeni että kone lämpes ja piipitteli vähänväliä ja vilkutti varoitusvaloa. Velipoika ajeli rauhallista ajoa kovalla reitillä ja eikä tela päässyt juuri sutimaan, ummella kun kävi niin valo sammui. Kotona telatunnelin syylärit oli todella kuumat ja nestettä oli vain tilkka säiliön pohjalla. Ei oo kyllä ennen tuommosta tehny kun reippaammin on päästelly. Nestettä lisäsin ja huomenna pitäs käydä testaamassa. Toivottavasti selviää ?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Itellä ku ostin tuon oman läjän nii oli jo valmiiks syyläri irti tunnelista ku vuoti takapäästä "reijän" kohalta nesteet pihalle..otti kai se ilmaaki! Tarkista se kohta sieltä ihan telatunnelin perältä...tippaseeko?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Rupesko pelaamaan? Jos tuntuu että nyt keräilee painetta säiliöön ja keittelee herkästi niin suosittelen tarkistelemaan kannen o renkulat.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Tänään kävin ajamassa ja pelas ihan normaalisti. Jos nyt kestäis nämä viimeset ajot, kesällä pitää tarkistella paikat kun muutenkin on remonttia tiedossa.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Aika edukkaasti lähtis ajamaton peli nyt. http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1285484
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS omassani olen pitäny noin millin välystä. Toki voi olla enemmänkin, mut toi riitti jo pudottamaan varin lämpöjä.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Ei kai nyt sentään Kokemuksia olisin kaipaillu, jos jollaki foorumilaisella olis moinen löytyny... Parilta jannulta olen kuullu, että olis jo lähtökohtasesti aika pätevä härveli suoraan laatikosta...
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS moro tuli ostettua RS-08("pahvilaatikoissa") kun halvalla sai,jos joku viittis ottaa,tietty vappuna kaikki ottaa,selvittyään valokuvia ko.kamppeesta noinniinkuin kone huoneen puolelta sikisokin et sais esim roikkasarjan suht oikeista väleistä jo suoraan.tietty kaikki hilppeitten paikatkin kiinostaa......KIITOS. yyveetä ja laitan sit sähköpostiosoitteen tulemaan...soittokin käy...eiköhän kunnon kuvista vaikka rapula kaljat makseta. ---------------Juke.R.---------------0400659350
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Yritin selailla pitkällekkin näitä viestiketjuja,mutta en saanut selville,että jos on RS vm.11,niin tarvitseeko siihen tehdä samoja muutoksia,kun rs vm.08 vai kestääkö vm.11 jo paremmin motti läjässä enduro/reitti ajossa.Lähinnä sitä haikailen,että tarviiko 11 laittaa ylävesiletkuun holkkia vai ei?ja onko hyötyä katkaista paukkunapista piuhoja?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Motti on ainaki 12:ssa nakutusherkempi ja kyllähän noissa 11 ja 12 on tiukempi kone, että siinä valossa luulis olevan heikompi reittikäytössä. Viisammat kertokoon millä muutoksilla vois onnistua?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Pidä tarpeeksi isoja suuttimia ja jos haluat hieman lämpöjä laskea jollain muutoksilla niin voi olla viisainta katkaista pakoputkesta se loppu pätkä pois. -11 on reitille varmaankin yhtä hyvä kuin vanhemmatkin.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS APUA.Pitäis saada tps:ä nollattu.Olen kytkenyt kelkkaan virtaa ja sain valot ja mittaristo palamaan,ja sitten pidin paukkunappia pohjassa ainakin 30 sek ja mitään ei tapahtunu.Tietääkö kukaan miten pitäis toimia?Kelkka Lynx RS 2010 Tämän mukaan mä oon toiminu: http://www.dootalk.com/forums/index.php?s=5506d5f5c3ed912b1d73d597ad58b7d1&showtopic=261238&st=0
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS itse olen ajanut 11 rs:ällä viime talven enskaa. holkki pois putkesta, paukkunapin johot poikki, 0,7 alapahvi, isotankki ja sinne pikku tankin letku, ei mitään holkkeja mihinkään. toiminu ku junan vessa!! ja tietysti suutin sulkeiset kelin mukaan!!
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Mitä herrasväki on mieltä kaasareiden säädöistä: - Jetit poistettu - 380 pääsuuttimet - Neulat keskellä - Ilmaruuvit auki 2,5 kierrosta Kelkka Skidoo RS -08 tehdas kunnossa eli paukkunappi käytössä ja vakio alatiiviste! Pelasi noilla säädöillä ihan hyvin, pakolämmöt aika herkästi 550 mutta muuten ei rötänny ja kiersi hyvin. Pitäiskö kuitenkin olla vähän rikkaammalla, jos niin muutanko neuloja, suuttimia vai molempia? Kelkalla tullaan ajamaan pelkkää crossia eli ei pitkiä kaasu pohjassa vetoja.
