Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Monesti alaputki on laitettu takapukin kiinnityspultin alle tai kuitenkin samaan korvakkoon tyyliin tämä:
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Varmaan tässä topikissa kysytty sen yks sata kertaa tätä asiaa mutta kysynpä vielä kerran 8) eli meneekö -04 vuojen rx-1:seen miten korkea koropala sarviin kaasuvaijerin pidentimen kanssa?? ja toinen että onko telaston iskarit huollettavat/ millaista rasvaa ootte käyttäny telastoon?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Olen suunnittelemassa jatkoa omaan pätkä RX-1:een vm. 06 ja GT malli. Löysin asiasta muutaman keskustelun mutta en oikein suoraa vastausta että voiko jatkaa 365 mittaiseksi ilman että tulee alustan toiminnan suhteen suurempia murheita. Luin SRMK:n projektin jossa rodia oli hitsattu pitemmäksi mutta haluan jatkaa mieluummin suoralla jatkolla (voiko tuolla vinolla jatkolla olla vaikutusta tuon rodin toimintaan?). Jos alustan pukin paikkoja joutuu muuttelemaan jne. niin jatkan sitten suosiolla vain 345 pitkäksi. Mitä telamattoa suosittelisitte jotta tuo vehje ei muistuttaisi pelkästään sukellusvenettä tuolla ummella?? Riittääkö pelkkä vetoakselin pienentäminen pykälää pienemmäksi vai pitääkö alkaa muuttamaan myös hammastusta? Kiitokset vastauksistanne!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Pätkästä kun jatkaa heti 365 pitkäksi, niin voin sanoa ettei onnistu ilman muita muutoksia monoalustan kanssa. Vaikka mattoa pitäis miten löysällä, niin kirrausta tulee ja ankarasti. Paras keino olis ilmeisesti siirtää ylätaittopyöriä reippahasti taaksepäin, mutta siitä seuraa taas luullakseni muita ongelmia. Ainakin mun tapauksessa 51 mm lapun kanssa tuota aikanaan ITP:n kans mitottiin ja paineltiin, että loppuu tila äkkiä kesken ja matto räpättää kattoon vähän väliä. Nyt jos olisin jatkamassa pätkästä 365 pitkäksi, niin harkitsisin kokonaan toisen telaston laittamista. Umpisen ajeluihin suosittelen tuota 51 mm lappua, mutta varmaan 44 mm pärjää myös. Reitillä tuo 365/51 matto ei oo oikein mukava. Repii niin maan penteleesti ja on kankea mutkissa. Umpisella toki sitten mukava, ei oo tarvinu jumitella tänä talvena, tosin luntakaan ei oo kuin polviin asti ;D Laita suoraan vaan 8 piikkiset läpivetävät, niin voi tarvittaessa laittaa korkeamman maton. Nastasuojat joudut poistaa tunnelista ja etusyyläristä. Monon kanssa jos meinaat mennä, niin jatka vain 345 pitkäksi, jos et halua jumpata mitään ihmeellisyyksiä tuon telaston kanssa. Mulla toimii nyt tuon jatketun rodin kanssa kohtuullisesti, pitäs vain malttaa lähettää iskari simmattavaksi, nyt on niin stanan kova. Hyvä vetää kovaa vauhtia, mutta normaalilla vauhdilla sellainen kivireki ettei persse kestä. Vielä mun setupista vähän infoa: Matto 365/51mm 8 piikkiset läpivetävät 22/38 välitykset Kytkimen jousi vaihdettu oranssi-pinkki-oranssi Ottaa huippuja enää 157 km/h GPS:ään, mittari huitelee 170 km/h (aidatulla alueella omalla maalla)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kiitos nopeasta vastauksesta. Samaa sanoi mm. Lehtimäki kun asiasta soittelin. Pitää tyytyä 345 telaan 44" lapuilla. Eipä se silläkään ummenajokkaaksi muutu mutta menee jo huomattavasti paremmin.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Se menee yllättävän hyvin ummella, kunhan ei tarvi hirveästi pysähtyä. Sukset vaihtoon, jos sulla on vielä vakiot alla! Leveämpää tilalle.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Eikös kukaa oo korottanu rx:n tankoa? ;D kokeillenpa vielä uuestaa ku eka kerralla ei tärpänny
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tämä topikkihan varsinaisesti koskee uudenmallista räksää, eli 06 ja uudempia. Kysymykseesi en osaa vastata.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> juu huomasin kyllä että on uudemmille malleille mutta kokeilin kuitenki jos joku sattus tietämään paikkarille kiitokset vastauksesta 8)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Sukset vaihtuivat jo aikaa sitten Slydogin 8":iin. Ne toimii kyllä kaikessa muussa tosi hyvin mutta ummella "räppäily" vaatii kyllä aika paljon hauista. Noita suksia voi kyllä lämpimästi suositella näihin kelkkoihin.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tarjokkaapa jotain tästä, mennään vaikka huutokaupalla 20€ lähetään: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=90870.msg804404#msg804404 tää on täysin tarpeeton, en omista enään kelkkaa, jäi vain tallin hyllyyn tuommonen. "huudot" yv.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Saiko SRMK kelkan mattoa pyörimään umpisella voimalinjan säädöillä? Mulla warre meinaa kanssa hyytyä umpisella siinä kun kaverin pätkä rx- huilaa ilman huolia ohi. Nyt vaivaa myös huono käyntiin lähtö ajoittain, joten olen päätynyt katsomaan venttiilit josko siellä olisi säätöjen tarvetta. Vikakoodit käyty läpi eikä löytynyt mitään.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Täällä on vain joku 20 cm irtolunta hangen päällä, niin ei oo mitään havaintoa tällä hetkellä mitä se tekee umpisessa. Millon tuo huono käynnistyminen ilmenee? Kovalla pakkasella? BlackJack, laita suosiolla korotusta tankoon. Muuttu muuten kertaheitolla kanttausominaisuudet, kun on vähän vipuvartta. Mullahan oli ennen myös se ongelma, että laite meinas kaatua kun ajoi yläviistoon. Sekin ongelma katos pienellä korotuksella, eli ajoasento ratkaisi
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Käynnistyy yleensä kylmänäkin hyvin, mutta nyt esim kahvi tauon aikana saattaapi tehdä sen tempun ettei kirveelläkään käyntiin. Bensa haisee, mutta ei pelitä. Bensapumpun releen kun ottaa pois ja starttaa niin hörähtää. Muutaman kerran laitettu käymään startaten ilman relettä ja sitten pumpun rele paikalleen. Ensin epäilin tulppia ja vaihdoin ne, mutta ei apua ongelmaan. Nyt tuon voimattomuudenkin takia alkanut epäillä josko venttiilit vuotaisivat läpi eikä paineet pysy pytyssä... Toki arvaillut myös jotain anturi vikaa, jos sen takia syöttää esim lämpimänä liikaa tavaraa koneelle ja tukehtuu
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Voiman puutetta kun ei jaksa kanttailla. Jouduitko jatkamaan vaijereita vai menikö samoilla vaijereilla? Kohtuullinen jatko toimii varmaan ihan ok reittiajossakin? Mistä hankit korokepalan?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Sitähän se tahtoo olla ;D Mulla on se Blingin lyhin säädettävä koropala. Se ala-asennossa on mulle passeli. Pivot adapterihan korottaa myös vähän. Ala-asennossa ei tarvinnu jatkaa mitään, mutta TORS pysäytti mut eilen kertaalleen kun kaasuvaijeri muljahti siihen koropalojen väliin. Eli kaasuvaijerin jatkan vielä. Palikat on Bling Factoryn kamaa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Oma kelkka on palasina tallissa ja Bling Factory telaston ja tunnelin jatkot ovat paikallaan. On kyllä hyvää laatua nuo tavarat. Nyt lähti iskunvaimennin remonttiin kun onnistuin rikkomaan sen sähkösolenoidin siitä. MP-racingiltä sain vinkin että muutetaan iskunvaimennin tavallisen malliseksi jolloin saa paremmat säädöt. Minulla on myydä se johtosarja joka on vielä tehtaan paketissa jos jollakin on tarvetta.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Siihen kepukkaan taitaa saada myöskin vähän lisäominaisuuksiakin,kun muuttaa säädöt manuaaliseksi. Vai etkö muka sitä vielä tiennyt "kaikkitietävä" znoodi? ;D Ja veikkaan että kyllä ne tuolla MP-racingilla saa kepin toimimaan.
