Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Vähän isompaa suutinta ja kympillä paksumpi alapahvi ja paukkunapin johdot irti että ennakko muuttuu ja sitte kytkin ja vartsu mieleiseksi ja että toimii siellä tehoalueella missä pitää nuista muutoksista huolimatta.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Ei välttämättä tarvi isompia suuttimia, mie kokeilin 310PTO ja 320MAG ja tuntui rötäävän niin perhanasti kaasu pohjassa vaikka pakkasta oli jotain -20c. Nyt 310 ja 300 ja hyvin toimii (vakiot 300 molemmin puolin). Varmaan niinkun eepi sanoi, paukkunapin johdot poikki ja vaikka 0.6-0.8 alapahvi paikalleen (vakiona näissä ollut 0.5 yleensä)
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS 300 molemmat siittimet,pahvi paksumpi(0,7 jokseenki turhaa),nappi paikallaa ym muut päivitykset tehty.nyt ku pitkä tanki letku paikallaa tankissa ja kaasarit puhtaat ni jo on mahtava vekoti viijä,viikko ylläksellä ja nou propleema. ja iliman jään estoo,minkä olis kyllä vaatinu ku tuntureita ylitteli kun keli vaihteli -24c -6c välillä laaksossa ja huipulla,siinä teki ainoat rötäämiset mutku siitä lämmin/kylmä aallon ohi pääs nii taas vietii. on huippu vekoti,ei tule ee-tekkejä ennenku vastaileevat samallalailla kaasuu ja repiivät.. vain mun mielipide.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Kaasuun vastaavuus on kieltämättä aivan mahtava noissa MUTTA kyllä se tuo eetekkiki REPII ku sille päälle sattuu, eli jos saa pitoja.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS tietämäni e-tecit vaa eivät ole toimeneet(varmaa ne ainoat),ylikiertää,pätkii ja kuumenee ja piipittelee.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Eli vaihdoitko nyt MAG pienemmän suuttimen? Itse mietin jos ei olis kakku riittäny 300-300 ni sitte 300pto 310mag!? Oli 320 320 ni aiva liia rikkaalla käy.ainaki näillä muilla säädöillä.. 575.max. lämmöt ollu,järvellä kokeeksi sekin. muuten pysytelly reitilläki alle 540.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Ainaski -10 Lynx mallissa mag puoli kympin pienempi ! eli sulla tainnut olla siellä parikymppiä liian iso .... voi rötää .. voi pitää myös samankokosia, seurata tulppien väriä niin niistä näkee aikalailla. Jos 320 rötää ja lämmöt kuiten nuin korkealla 575 ??? ...
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Kirjoitin epäselvästi, eli nyt on magneeton puolella 310 ja kytkimen puolella vakio eli 300. Niistä hajonneista ´08 ja ´09 mallin koneista mitä minä tiedän, on leikannut juurikin magneeton puoli. KKKP tutki ja huomasi että magneeton puoli lohkosta on suurempi tilavuuksinen kuin kytkimen puoli, joten siksikin suurempi suutin mag puolelle voisi olla perusteltu. Jokuhan voisi asentaa näihin oikean pakotempin ja katsoa millaiset erot pyttyjen lämpötiloilla on vakio suuttimilla. Jokatapauksessa mulla toimii kone nyt hyvin!
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS nii tuossaha mulla lukee että OLI 320 ja rötäs.. Nyt pelaa hyvin ku molemmat 300(ne lämmötkin pysyny aisoissa,järvellä 1-1,5km kasu pohjassa ku nous tuoho 575c) ja sitä emmin että jos ei ois tarpeeksi saanu kakkua noilla 300:lla nii sitte mag. puolelle 310.!jonka saatan tehä varuiltaki ihan. Tuon driverin perustelun itsekkin kuullut kokeneimmilta konemiehiltä joten siihen luotan myös itse. Ja ajaapi täällä yks -10 RS lyneki vastaavilla,tais olla 310pto.320mag. sillä tällä hetkellä ja hyvin skulaa..jo toista talvea..enduroa.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Lynksi toimii nyt ku unelma, pto-puolella oli ongelmia ja epäilen että -08doon leikkomiset johtu nuista suuremmista männistä mitä lynessä eli se 2satikkaa.. mulla 310suuttimilla ei toiminu, 310pto 300mag ei toiminu niin hyvin ku nyt 300-300, tyhjärit kestäs varmaan vaihtaa 45sta 40siin ja piuhoja ei oo katkottu
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Minkähän hintanen tämmöseen se isotankki on, että uskaltaakohan käyä ees kysymässä? Käykö kaikkiin vuosimalleihin sama?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Joku muistaakseni mainitsi lynx:n vastaavalla osiolla joskus 120,- maksanee.. Kai sitä raskii kysymässä käydä ja omasta mielestäni pitäs käydä sama!
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Kyllä kai noi lunkseihinki maksaa kolomisen sataa, jos ei yliki kaikkine hilppeineen merkkitiskiltä.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Pelkkä tankkihan vissiin riittää -10:iin ku polttoainemittarihan siinä on jo valmiina, ettei tarvi sitä anturia ostaa? Jos jostaki käytettynä löytää niin käykö esim. -08:n ku ainakin penkkihän niissä on eri.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Jos ei anturia tarvi ostaa niin säästyy pitkä penni(varmaa joku 80e). Totta eri vm. skoodissa tankit passaa, mut lunksin tankki ei kyllä käy skitoohon.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS onkos teillä menny noita pakolämpö antureita kuinka?? Oma rupee moomottamaan heti kun alkaa lämpeämään kunnolla, niinku tulppa olis menny. Sit kun sammuttaa ja antaa olla n. 5s ja vetää käyntiin niin toimii pari kiihdytystä ja sama homma. Tos testailtiin yks päivä niin niin egt.max näytti 910c. Eikö sen olisi jo pitäny sulaa tos vaihees?? siitä sit pääteltiin et olisko anturis vikaa ja boksi laittaa jonku turvamoodin päälle. No pitää ootella et uus anturi tuloo ja kokeilla. Tuli vaa mieleen et eihän boksi oo paskana?
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Oletteko käyttäneet muita remmejä kelkoissanne(rs600 skidoo ja lyne) kuin vakio 417300288 oem 440/600 racing drive belt? Toimiiko muut? Kattelin tuossa vaan että jos jenkeistä tilais muutaman vaki remmin varalle.
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Taitaa ÄRRÄSÄ miehet(ja miks ei naisetki) ajella huoletonta talvea ku o topikki hilijentyny.. vai onko ne leipiintyny jo nii niihi kamppeihisa!? Itellä menny hyvin toista tuhatta tänä talvena(koputetaan nyt sitä puutaki) ku iskarit sai viimei mieleiseksee reitille. Ei mitn onkelmia ollu ja meno maittaa,välillä -25 ja välillä -2 so not..
Vs: 2008/2009/2010/2011/2012/2013 vakiokisakampe 600 RS Täytyy nyt kerrankin kehua tätä omaa kampetta, hyvin on tänä talvena pelittänyt. Ensimmäinen ongelmavapaa talvi! Ja ohjauskin keveni puolella, kun laitoin CTRL:t (hiukan modatut) PP:iden tilalle.
