Ajattelin että kun kukaan ei vielä ole tuolle kisa iQ.lle topikkia tehnyt niin tehdään tästä sellainen.
Tänne voi sitten kirjoitella vinkkejä, kokemuksia jne. Itseäni ainakin jonkunverran kiinnostaa koska olen harkinnut tälläista seuraavaksi pailakaksi.
Eli siis ei muuta kun keskustelu pystyyn.
Sivu 1 / 20
-
-
Vs: 440 iQ Topic
Ja tosiaan jos jollain on "suomitietoutta" isomman koneen istuttamisesta iq:hun, esim. mistä hommailla putkia jne ja muiden tarvittavien osien saatavuus. 600cc mottihan toimii kohtuudella ihan vakioputkellakin. Ja onko brandtillä joku valmis -bold on- "mod"setti?
Ja tuosta 440 alakerrasta.. miten oote hoitanu lisävoitelusysteemit kampuralle ja kesto ns. normikäytössä esim. 600cc setillä jota vaikkapa Patrikilta -> http://www.mtnprod.se/
SnoWestin IQ modaus topikit on jo luettu huolella läpi mut jos tota on harrasteltu täälläpäin niin vois laittaa vinkkiä. -
-
-
Vs: 440 iQ Topic
Meidän kerhossa Toivasen Markolla on 440IQ polariksen kisakäyttöön suunittelema 600cc motti. Nämä on niitä versioita joita tullaan näkemään ensitalvena lisää.. En tiedä siitä sen enempää, muutakun, että niitä on suomessa 2kpl.
Voin kysellä lisää kunhan Marko tulee ajamaan millo.. -
-
-
-
-
Vs: 440 iQ Topic
on muuten aika villi peli tuo pro600 luokan IQ kummalleki pytylle oma putki, kartio filtterit ja konetta muutenki viilattu äänet on aikas kovat. ehkä noin 130-150 heppaa (ei oo ilmotettu) 440 on aika mopo tähä verrattuna. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: 440 iQ Topic
Juu eihän se paino tosiaan muutoin lisäänny kuin tuplaputkien ansiosta ja mahd. isomman änärin muodossa, eiköhän muut roippeet 440:ssä kestä 600cc rasitukset ongelmitta ja vahvistelematta :D. Tietysti jos tulee isoa tankkia ja tuorevoitelua kansanmallin IQ:hun ni sittehä se paino nousee yhteensä luokkaa 10kg :p