Vs: 440 xr Nollaneloseen ja eteenpäin kannattaa tehdä tämä-> http://www.akracing.com/ripperdcasemod.htm
Vs: 440 xr onko tämä konsti nyt sitte semmonen ettei tarvi primerillä pumpata öljyä laakereille, eikös semmonenki viritelmä ole näissä ollu?
Vs: 440 xr Joo oli näissä just se öljy primer juttu niinkuin Iq 440 myöskin. Mulla oli tuo tehtynä ja kuiten se primerkin myös eikä ikänä mitn ongelmia laakereissa tai vesipumpun rattaissa. Edit:-> sit vielä siihen kanteen vesiporauksia lisää niin kaikki ok ja kyllä kestää niinkuin muutkin moottorit konsanaan ;D
Vs: 440 xr Säädetäänkö siitä mustasta nupista primerin syöttöä vai mikä se on? Musta rasia, vaalea tausta jossa joku asteikko, sijaitsee siinä jonkun säiliön kylessä.
Vs: 440 xr Se laatikko on sytkän säätö numikka ÄLÄ koske siihen jos et tiedä muita setuppeja Vakio asetus on E ÖLJYPrimer on se käsikäyttöinen öljypumppu jolla painetaan öljyä kampuran keskimmäisille laakereille ja vesipumpun hammastukselle. Öljyprimeriä pumpataan vain sammuksissa tai tyhjäkäynnillä moottoriin..koska jos suoran päässä painelet öljyä koneeseen kun on tillitetty ja 2min kaasu auki niin öljyn palamislämpötila on korkeampi kuin bensan niin saattaa jumia... Itse pumppasin aina erien välissä sinne 2-3 pumppausta (crossia) Tai enskassa aina silloin tällöin esim 50km välein saman määrän, eikä ikinä mitään ongelmaa ollut Tuolla tahdilla sitä öljyäkään ei kulunut juurikaan ja homma pelas.
Vs: 440 xr terve vaan kaikille. laittelin tuossa itelle tuommosen -03 vm:n xr:n. oon tässä yrittäny kalastaa kaiken hyvän tietouden tältä foorumilta mut aika erillaisia näkökulmia näyttäis eri tilanteissa olevan. haluaisin tavoittaa edellisen omistajan joka on kelkalla ilmeisesti kisaillut niin kiinnostais porista kyseisen henkilön kanssa ja urkkia kaikki mahdolliset kikat/konstit tähän kyseiseen kelkkaan ja sen verran sain urkittua että ilmeisesti kiimingistä päin ja henri niminen. kelkan rekisteritunnus on 109-KJ jos joku kokenut -03 xr:n omistaja vois vähän valasta muutamissa asioissa. - mitkä on optimaaliset pakolämmöt? ja millä lämmöillä kannattee alkaa höllään? kamppeesta löytyy pyron mittari. - löytyykö tuommosesta vakiona vforsen läpät? näyttäis olevan tässä mun kamppeessa ainaki paikallaan paikallaan. - sytkäboxi oli d asennossa, todennäköisesti toimii vforsen kanssa? - vaatiiko tämän vuosimallin kelkka tuota alakerran lisävoitelua? tulee todennäköisesti kohtuu kovaan reittiajoon, ei kilpahommiin. ja juttujen perusteella tämä -03 kone ois kestävempi ku esim -04? - pystyykö ajamaan 95oktaanisella vai toimiiko vain 98oktaanisella. tiedän sen että kelkkaan saa esim 110oktaanisen kannen mutta mistä nään mikä kansi tuossa on paikallaan? - millä seoksilla kannattee ajaa että toimii/kestää? 5% ? toivottavasti kelkalla kisaillut ilmottautuis niin oisin tosi kiitollinen ja oon kiitollinen myös kaikille jotka vaivautuu vastaamaan. ;D
Vs: 440 xr No senverran pitää vastata vaikka en mitään mistää tiedäkään, että ajelen jopa ruohonleikkurilla 98:lla, ja aina näihin "korkeaviritteisiin" mk + sahat, yms, korkeinta mahdolista oktaania mitä pumpusta saa... viisaammat korjatkoon jos oon väärässä... 5% seos tuntuu jo vähän hätävarjelun liiottelulta, toki eipähän ainakaan öljyn vähyyden takia leikkaa...
Vs: 440 xr jep tokihan se on parempi laittaa näihin 98 ennemmin ku 95. käytän aina rossissakin vain 98oktaanista. mut tämä mahtaa syyä vähän enempi ku ruohonleikkuri mut kyllä todennäköisesti 98 ajelen silti, koska litrahinta ei nyt kovin paljoa heitä.. kyllä tuo 5% seos taitaa kannattaa näissä vehkeissä mitä nyt lukee nuita juttuja. 110oktaanisella kannella ja bensiinillä käytetään ilmeisesti vasta jotain 3% seoksia. Kokeneempien vastauksia ootellessa... ???
Vs: 440 xr jep sen teen. mitä öljyä näissä kannattee käyttää? ja sit jos näihin vielä sais vastauksen niin ois kiva - mitkä on optimaaliset pakolämmöt? ja millä lämmöillä kannattee alkaa höllään? : kamppeesta löytyy pyron mittari. - löytyykö tuommosesta vakiona vforsen läpät? näyttäis olevan tässä mun kamppeessa ainaki paikallaan paikallaan. - sytkäboxi oli d asennossa, todennäköisesti toimii vforsen kanssa?
Yleensä paras 2 tahti öljy on sen merkin oma öljy, esim Polariksessa ei muita kannata käyttää kuin pure vessin 2 öljyä ei karstota läheskään niin paljon kuin muut halvemmat öljyt.
Vs: 440 xr Mullaki näkkyy olevan Vforcet eli ne taitaa olla vakiot. Sytkäboxi näky olevan asennossa E? Minuaki mietityttää että missä se kuuluu olla? Ja öljynä käytän ainaki nuot 2 pönttöä tuota Polariksen omaa. :
Vs: 440 xr onko kokemusta miten xr käyttäytyy motulin snow powerin kanssa? tekstuurin mukaan pitäs pitää koneen täysin puhtaana ja pitäs säilyä tosi hyvä voiteluominaisuus seosbensiinilläkin. :
Vs: 440 xr Ite olen tuota edellisissä kelkoissa aika paljon käyttäny eikä mitään moitteen sijaa, sekä seos että tuorevoitelussa. Ja todennäköisesti käytän jatkossakin kuhan tuo polariksen oma öljy loppuu..
