En saa ääntä selville sitten millään.. mutta muoviin se hakkaa. Ajatellaanpa jos ääni voisi tulla muualtakin telastosta , niin mitä sellaisia paikkoja on mistä se voisi johtua? Eilen kävin enempi ajamassa eikä ääni hävinnyt, joten en usko, että se liukumuovien päähän raapii. :-\ Ääni pienempi pukilla - isompi ajaessa.
Onko telatunnelin yläosassa kaikki kunossa? elikkäs olisko mahdollista että maton napit pääsis vastaamaan pukkien kannakkeisiin?
Voihan se ollakki, vaa itelläi ko lähti yhestä sisemmästä kääntöpyörästä kävelemään nii ei pitäny minkäänlaista meteliä. Kokkeile heiluttaa niitä pyöriä yks kerrallaan, jos tekkee sivuttaissuunnassa liikettä nii vaihtoon
En oo aiemmin kirjoitellutkaan tällä foorumilla ni ei oikee tiedä viel tapoja threadien teossa jne. Kirjoitin jo toiseen mut poistin ja siirsin tänne. No mul olis sellaanen ropleema tuos cobrassa (583) et tyhjäkäynniltä ei kestä avata kaasua kokonaan ku ikäänkuin hukkuu bensaan. Herkuttelemalla kyl saa liikkeelle ja kierroksilla toimii loistavasti. Eli vika tulee ainoastaan tyhjäkäynniltä kun kaasun survaisee pohjaan. Olis mukava saada jonkilaista vinkkiä ongelman korjaamiseen ku ei oo näiden paritahtisten kans tullu pelattua kovinkaan paljoa. Kiitos! -Janne
Tulpat on uudet. Tosiaan ihmetyttää tuo ku kierrokset jos saa herkuteltua jonnekki 2500rpm nii sit kestää antaa runtua, mut jos ala puolella painaa nii booaa vaan. -Janne
Kyllä se booo tarkoittaa vain sitä, että mylly ei saa bensaa tarpeeksi. Jos se saisi liikaa, se röpöttäisi. Putsaapa kaasarit. Jos pahasti laiskottaa, niin pudota edes kakat ja vedet pois kohokammioista ja putsaa suuttimet. Todennäköisesti vain tyhjäkäyntisuuttimet ovat likaiset. Sitten jos nuo hommat eivät auttaneet, niin bensansuodatin, -pumppu, pumpun alipaineletku, tankin korvausilmaletku...
Suuttimista en tiedä, ei oo ollu ku pariviikkoa tuo kelkka ja ei oo kerinny viel purkaa pahemmin katsellaan...
Mulla on sama motti ja suutimet aikoinaan aiheutti ihmetystä. Täällä jossain palstalla olen asiasta puhunu ja siellä on ne suutimien koot ja hyvin on pelittänyt.
Mittasin varsin kulutusta parin sadan kilometrin ajalta 27.5l/100km, ei kai sen ihan noin paljoa pitäis kuluttaa? Tämä on tullut tällaisessa pyörittely ajossa, ei missään ummella painettu. No sain kaasarit irroitettua ja jos yön aikana töissä purkais ja heittäis UÄ pesuriin. Onko kaasuttimia tarvetta yleensä säätää pesun jälkeen? -Janne
Eli suuttimet on 380 ja 390. Puhtaan näköistä tuli pesurilla Millä kohtaa ootta pitäny tuota kaasarin neulaa? -Janne
neulaan en sitten koskenut. hyvin tuntuu nyt pelaavan, ei oikeen ollu kaasarit synkroonissa. Nyt jaksaa vetää tyhjäkäynniltä asti. Kiitokset vastanneille! -Janne
Onko olemassa muunlaisia vetopyöriä kuin läpivetäviä? Jos on niin viittiskö joku laittaa kuvan molemmista, että näkee mitä eroa niissä on?
