Arctic Cat 2024 mallisto

0746-972. Näyttäs olevan eri osanumero kuin vanhemmassa mutta adapti kuitenkin.

 

Ok, ilmeisesti siinä ruottin testivermeessä oli 0746-952 B. En tiiä tieten millä sisuskaluilla se on oikeasti ja mitä tuo B tarkoittaa mutta tuo 952 on räjäytyskuvien perusteella M600 kytkin ja tuo 972 on ZR.

 

tuossahan tuo oli , semmonen Demo

 

Jotenkin jutuista ymmärtänyt, että Catalyst tulee olemaan erityisen kevyt kelkka, mutta näyttää olevankin koko porukan painavin ja toimintasäteeltään kuitenkin samalla pienin ja isoin ruokainen.
Erot niin pieniä ettei kyllä mitään väliä noilla luvuilla. Hypen takia odotus oli kuitenkin painon suhteen kova.

 

Startti hiluineen 10kg.

Oliko testin kelkka sisäänajomoodissa? Ja ei varmaan ollu täystehonen vaan rajoitettu?

 

Jos startitta saa 10kg pois, niin ollaan ~2% ajopainossa kevyempiä, kuin kilpailijat. Ei kovin merkittävän kuuloinen ero, eikä taida edes saada ilman starttia.

Tänään tuli eka vihreä "Lauri Tähkä" vastaan.

 

Outoa ja ehkä mahdotonta minkään merkin onkaan tehdä mitään 10% kevyempää laitetta kun kilpailijalla. Catalystissä ehkä merkittävintä on missä se paino sijaitsee, eikä niinkään se kokonaispaino. Kannattaa käydä jossain kokeilemassa, niin ymmärtää ja huomaa eron

 

Onhan se pollella ollut kevyimpien valtikka, jopa ihan merkittävä ero.

Kokeilla ei kannate näillä hinnoilla

 

Olihan se skiidoo TNT kevyt kelkka. Noissa cateissa vaan lähtöhinta turhan kova verrattuna vaikka siihen lynksiin joka pitää kohtuu hyvin hintansa. Varmaan pätevä kelkka mutta hankala myydä järkevällä hinnalla pois. Hinta jos ois siinä 11-12t korvilla niin sitten.