Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Onko tuosta apua? Kuva on toki Jammusta, mutta sehän melkeen sama
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 tule tommi kahtomaa.. miul o öhlinssi etupukissa takan wp t.jarkko
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Kohta on iskarit tikissä, tai niin ainakin toivon. Sitten vaan lunta,sitä tuleekin jo huomenna
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Onko muilla ollut ongelmia lämpötila-anturin kanssa? Temp palaa jatkuvasti mittarissa, eikä sammu vaikka kone on lämmennyt kunnolla. Anturi vaihdettu - ei auttanut asiaan. Johto varmaan ottaa maihin jossain, olisko vinkkejä mistä kannattaisi aloitaa tutkiminen?
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Ei ole nyt kyseisestä kamppeesta tietoa, mutta catista kumminkin. Elikkäs firecatissa alkoi temppi palamaan"himmeesti" eikä vika löytyny johdoista eikä anturista, todennäköisesti se oli siinä mittaristossa se vika
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Moro! Mitäs ootte tehny/teettäny noille 500 snopron:n iskareille? Tarkotus ajaa sprinttiä/enskaa. Saako noista vakio kepeistä sellaset kohtuu hyvät vai pitääkö esim. telastoon vaihtaa iskarit? Siis harraste-luokassa ajellaan, että ei se vauhti kumminkaa vielä kauhee ole, mut olis kiva tietää mitä noille vois tehdä
Miksipä ei? Paremmin potkua kuin föönissä mutta kuitenkin vielä kevyt ajaa kun ei revi kuten isompansa. Normi harrastaja jaksaa tuollaisella paremmin.
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Tarkotin sitä ettei tällä pysy isompien matkassa... KISOISSA.
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Jos einyt ihan kymmenen kilometrin järvipätkiä tai suoraa tietä ajeta koko kisaa niin aivan mainiosti tuolla joutuu matkan teko. Ihan vaikka kisoissa.
No, sitten vain koluamaan. Etsit vaikka sprinttejä missä on fööneillä vedelty samat ajat kuin nestekelkoilla. Föönissä on vielä vähemmän tehoa... Esimerkkejä löytyy runsaastikin vuosien varrelta. Ja jos nyt puhutaan enemmän harrastajista niin ihaan sama mikä kone on kelkassa, ajaako sprinttiä, enskaa vai crossia. Jos joku vetää puhkulla nopeamman ajan kuin sinä tai minä millä tahansa tehokkaammalla koneella, tarkoittaa se ettei kone ainakaan nopeuttasi rajoita. Yleensä rajoitin on kiinni ohjaustangossa ja tukeutuu astinlautoihin...
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Mä puhun koko ajan oikeista kisa kuskeista,enkä harrastelijoista.. Ei sen puoleen, eipä oo ikinä reitillä tarvinu olla tukkeena kun tällä ajaa ;D.. päin vastoin, monet isommat on tukkeena. Elikkä siis on tämä nopea,en mä sitä kiellä.. Mutta edelleen kyllä niillä kusiaisilla ajetaan kilpaa... The end.
Kysyjähän oli menossa ajamaan nimenomaan harrasteluokkaan. Jos homma miellyttää ja vauhtia on niin hommaa sitten kusiaisen..
Vs: Arctic Cat Sno pro 500 vm 2010-2011 Itse en ole ajanut reitillä kun kuuttakymppiä joskus jossain kahtakymppiä, ei ole ollut tilaisuutta ajaa kovasti, paitsi pukilla... Ja toisekseen näitä viissatkuja tuntuu olevan aika vähä ajossa,tai sitten ne on räikkösellä jossain tallissa. Täällä meidän suunnalla on olevinaan viisikin kappaletta näitä pikkulohkoja, en ole tosin ikinä nähnyt niitä missään, pois lukien omassa tallissa. Vaan pointtina se että jos mielenkiinto ja lompakko antaa myöten niin varmasti on hyvä peli sprintistä enduroon, vaikka tehoa ei olekkaan kun 85 heppaa, tällä saa kuitenkin kisoissa ajaa täysillä ja nimen omaan voi ajaa täysillä kokoajan eikä silti mene mutkat pitkiksi taikka alkaa jarruttaa 300 metriä ennen mutkaa kun ei tiiä minne kääntyy. Sen mitä olen kuussatasten menoa erikoiskokeiden varrella seurannut niin ei minun ranteet kestäis sellasta vetoa kun ei kestäny edes RR:llä ajoa.
