Re: Arskan Proto - Evo 2 Keulaan ei voi upottaa, ku pakoputki menee ihan kuomun iholla. mutta tuonne ylemmäs se ois mahollista, ku löytäs jostaki yhen halvan jonku ovaali lisävalon...
Re: Arskan Proto - Evo 2 Kylläpä siitä onki taas vierähtäny aikaa ku on viimeksi päivittäny. paljonki on taas tässä projektissa tapahtunu, mutta on pitäny nyt lomalla painaa niin pitkää päivää ettei ole enään koneelle jaksanu yöllä tallista tullessa Tämmöstä on saatu mm. aikaan. Tunnelia tosiaan nyt jatkettiin omasta ja yleisön toivomuksesta jatkoa tuli 10cm. eli ei se mikään pitkä vieläkään ole mutta parempi ku ennen. Entinen takarunkohan oli tuommonen. Ja uudesta tuli tuommonen. Samalla karsin jotaki turhia putkia ja korvallisia pois mitä oli jääny entisen alustan asennuksista. Semmonen siitä tuli. Kylkipuolille tulee vielä alumiinit. ja koko tunneli tulee mustaksi kuhan kerkeän maalaamaan. Ulkonäkö parempi ja käyttö myös, saa jalat paremmin tuonne taakse jos on tarvista. Keulan osiin vähän maalia päälle. Siinä ne on sitte maalatut osat paikaallaan... ja muoti väreissä Ja tässä näkyy jo tuo kyklooppi lamppu asennuski... ei mikään hieno mutta olkoon tuommonen ennen ku keksii jotaki parempaa. Uutta mittaria IQ-tyyliin. Tässä vain semmonen ongelma että näyttää puolet liian vähän tuo mittari, ku on uudemmasta pelistä. jos joku tietää syyn ja korjauksen niin kertokaa. Penkki tuossa alkaa olla se rumin osa... kai. jospa senki tässä jossain välissä tekis uuden. Ja ei... se ei ole 345... vaikka se siltä näyttää Ajettukkin on jo tälle talvelle muutama kymmenen kilometriä ja isompia huolia tai murheita ei ole eteen tullu. Semmosia havaintoja on tullu että ajettavuus on parantunu n. 10 000 kertaa viime vuotiseen verrattuna. Nyt tuo on (ainaki entiseen verrattuna) tosi kevyt viedä. Reitilläki lujempaa ajaessa tuntuu ettei tarvi ku olla vain ja paukutella menemään.. ei tarvi tehä töitä niinku viime vuonna. Suurin syy siihen varmaan on tuo keulan muutos. Ohjaus on kevyt, ja tukivarret tuntuu toimivan niinku niitten pitääki, ja iskarit on puolet jämymmät. Niin ja nuo nestejarrut on kyllä jumalan lahja ajettavuudelle, ku vertaa niihin veijeri paskoihin Alustastakaan ei ole ainakaan vielä mitään huonoa sanottavaa. Lunta on tietenki aika vähän että ei ole päässy kovin monipuolista ajoa ajamaan, mutta semmosta loivaa about 30cm korkeaa patikkoreittiä menee kovassakin vauhissa ku tyhjää. Ei höntyile, eikä paisko perää mihinkään, eikä silti tuommosessa patikossa vielä pohjailekkaan, vaikka ajaa kovaa. Mutta niinku ennemmin oli jo tiedossa niin missään kunnon isossa sikapatikossa tuo ei varmasti parhaimmillaan ole.. eihän sitä siihen ole suunniteltukkaan. (tai vähintään semmoseen patikkoon se vaatis jäykemmän etuiskarin, ku se tuntuu olevan se pehmein kohta tuossa alustassa) Mutta mulle riittää että menis kohtuu hyvin ummessa ja pystyy perusreittipattia ajaa silti kovaa. Umpisen ajoa ei näillä lumilla ole päässy testaan, mutta kyllä se tästä kuhan tuo talvi vain tulis. Kaikenmaailman pikkuhipistelyä on vielä tiedossa. mutta laitan niistä juttua sitte jotain taas muuttuu.mutta näillä mennään nyt. (pitäs vissin useammin päivittää niin ei tarvis aina kirjottaa kerralla tämmöstä romaania. aina sama juttu)
Re: Arskan Proto - Evo 2 Tuonne keulaan, tuon itse kuomun alapuolelle voisi jotain katehommaa suunnitella. Vois ehkä olla hienompi : Sitten tuo penkki näyttää aika korkealta tai sitten vain tanko on matalalla : Komia tuo on kyllä itsetehdyksi. Nostan hattua että joku jaksaa tällaisia pelejä rakentaa
Re: Arskan Proto - Evo 2 Kieltämättä alkaa näyttään makialta! Miten tuone keulaan semmonen phazeri/nytro tyyppinen puskuri?
Re: Arskan Proto - Evo 2 Tuolla muutama sivu sitte siitä tais olla juttuaki, että keulaan on tosiaan tulossa semmonen joku phazer tyylinen puskuri. mutta en oo vielä saanu aikaseksi tehä. Kyllä tuo penkki on vähän liian korkea... tai ainaki liian etukenossa. mutta sekin muuttuu sitte uuden penkin myötä. Vaikka eipä tuota paljon tule istualtaan ejettua...
Re: Arskan Proto - Evo 2 Tuli heti mieleen visio että jos tuo ois minun ja osaisin väännellä ja käännellä lasikuitua hankkisin jostakin muotit ja tekisin tuohon kopion RR keulasta, vois passata.
Re: Arskan Proto - Evo 2 Pääsinpä joululomilla testaamaan tätäki, yllättävän hyvä ajettava ainaki pikkulenkin perusteella! ei voi ku kehua.
Re: Arskan Proto - Evo 2 Tämmöstä tällä kertaa. Kaikkea se pitää yrittää nuin tehottoman koneen kans... Rasiapora laulamaan En tiiä kuinka paljon tuo sitte vaikuttaa, mutta kyllä tuo roto nyt paljon paremmin repii ku viime vuonna, että ehkä tuo maton muokkaus ja kytkimen ja kakkosvarin keventäminen jotain on vaikuttanu. Vielä ku sais läpivetävät pyörät joskus niin kestäs tuossa mopossa pitää löysemmällä mattoa... Sitte karkas rasiapora käsistä Vähän ilmanvaihtoaukkoa kylkipaloihin.
Re: Arskan Proto - Evo 2 Mielenkiintonen rojekti... Tuossa nuita kuvia kattelin ja huviksee (paintilla) söherrin toho sun kelkan keulaa tommose keulapalan, ei oo nii töpön näköne ennää Sitte vielä jokunen slednecks tarra kylykee ni ohase komia
Re: Arskan Proto - Evo 2 juu olis kyl paremman näkönen pidemäpänä.näyttää nytten seinää ajetulta ;D mutta muuten mielenkiintosen näkönen vehe.
Re: Arskan Proto - Evo 2 Eipä voi ku hattua repiä päästä..että jollaki riittää taitoa ja intoa tommoseen rojektiin. Muuta ku lykkyä pyttyyn...
