Ylivuotisia ainakin näkyy olevan tarjolla. Ensirekkauksista selviäisi paljonko niitä on mennyt kaupaksi
Jotaki kuulin juttua että joku euroopan laskettelukeskus ois ostanu suomesta ison pompsin nuita ja enemmänkin ois menny jos ois ollu.
Aivan törkeän hauska laite, ajelin tuossa viikonloppuna Yamahan kuoseissa muutaman kymmenen kilsaa. Kyseisessä yksilössä oli Öhlinsin kierros runt om, niinko ne ruottissa sanoo. Tällaista aikapoikaakin kuljetti tosi hienosti ja sellainen ilon määrä oli tärräytellä lörö auki Rovaniemen ympäristössä, että piti oikein äänen naureskella kypärän sisällä.
Palataanpa taas Blastiin reilusti alle 10 000km kokemuksella. Tekipä tänään Blasti tempun, -moottori leipoi kiinni just takuun loputtua. Osaako joku ammattimies sanoa, että mikä on kustannusarvio moottorin korjauksesta?
Blasteissa on kuulemani mukaan hajonneet moottoreita useita ja usein. Tiesin siis pelätä milloin posahtaa... ....ja posahtihan se... :-(( Harmittaa, sillä olen pitänyt blastin keveydestä ja näppäryydestä. Moottorissa myös voimaa on ollut käyttööni riittävästi.
Eipä sillä taida juuri olla merkitystä loppuiko takuu just nyt vai eilen. Moottorin pitäisi pysyä nipussa takuuajan jälkeenkin kohtuudella. Yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, jos ei muuten hommat ala lutviutumaan... Tuo moottorihan taisi olla jonkin sopimusvalmistajan tekemä vai miten se nyt olikaan? Kymco?
Ainakin noissa 800:sissa on Amerikassa ollu ongelmia jo vähilläkin km. määrillä: https://www.arcticchat.com/threads/...h-ctec-engines-blown-at-low-miles-kms.498398/ 400 moottori on läheistä sukua sille!
Ei ole Kymcon kone. Kymco teki sitä 3000-sarjan nelaria. Tuo 4000-sarjan yksmukinen on Catin oma tuote.