Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eiköhän tuo tän vuotinen boondockeri täytä crossover kategorian vaatimukset,eli ei välttämättä ole vertailukykyinen näihin mountain kamppeisiin. Toinen on sentään 153 tuumanen vs146:nen ??? Ja tuossa kun oli aijemmin puhetta että droppikorvakko aiheuttaa keulan kevennys ominaisuuden menettämisen ,niin kokeilkaapa 60 newtonin takapukin jousella ni alakaa sukset nousemaan ;D ja tuosta boondocun alustasta varsinkin droppikorvakolla ni esijännitykset pitää puottaa nollille ni paremmin elää tuo alusta eikä ole pinta kova. Toki tuo 59mm harjalla oleva matto ei ainaskaan minun mielestä ole kummonen :-[ meleko liukas matto ja tahtoo nuo laput alkaa herkästi taipumaan... eli on semmonen yleispätevä kelkka moneen käyttöön ;D alusta kestää läkyttää reitillä ja toisaalta pääsee kyllä pahoihin paikkoihin kiinni ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) periaatteessa vois sopia ,mahto ahtain paikka olla siinä takapukin poikkipalkin kohalla.Pitäs käyvvä kahtelemassa ku jaksais tuonne pihalla loskan sekaan lähteä ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Semmonen noin 1-1,5 senttiä on poikkipalkin kohalla tillaa tuolla 59:llä matolla
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ok.. eli voi olla että sitäkin joutuu tipauttamaan saman verran mitä tuo droppi puottaa taka kiinnitystä...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kysymys! Pitäisi vuoden -12 boondockerin ääniä saada räyhäkkäämmiksi - mistä saisi mökäpönttöjä ostettua? Nettisivuja, niin Suomesta kuin ulkomailtakin.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) onko kellään muulla ollut sellaista ongelmaa että kierrosten noustessa 3000 ja yli häviää valot ja mittari "nollaatuu". Alle 3000 rpm ja tyhjäkäynnillä pelaa siis normaalisti. ???
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mulla teki samaa joskus viime talvena. käytin sitä mittaria irti liitoksista ja pukkasin takasin ja heitin lenkin ni sen jälkeen toiminu.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mimmosia nämä dokkerit on räppäilyvehkeinä? Onko hauskuuskerroin kohillaan?!?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mistä mahtaa löytyä virranulosotolle piuhat ???? Jos joku on laitellu noita ulosottoja niin voisi valaista hölömömpää.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kaksi paikkaa, parempi siinä öljysäiliön kylessä oleva sulakepaikka.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuli puhelu että raahaappa se kelkkis tänne kun me haluttais vaihtaa siihen männät ja kapiakseli... Se vaan passaa....
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) no 37 on varmasti enempi semmonen valmis kampe.. itellä himotti tuo matto ja muutamat extratuumat tuohon 12 malliin nähen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuolta tuosta virran ulosotosta vielä lisää turinoita, jos jotakuta kiinnostaa http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=97333.0
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tässä on joutunut tuon tietyissä piireissä näin syksyisin esiintyvän pailakkainfluenssan vaivaamaksi. Vaihtoehtoja ei ole kovin montaa. Nelari kiinnostaisi tiettyjen syiden johdosta mutta vaihtoehtoja ei ole montaa. Nyt en tarkoita uusia yksilöitä. Poiskaan ei ole vaihtoehdoista tuolla otsikon mosalla varusteltu brp:een tuotteet, kummatkin e-tec koneiset. Mutta jaarittelu sikseen ja itse kysymykseeni. Tietääkseni näissä e-tec koneissa tulisi käyttää ainoastaan brp:een "omaa" öljyä. Sen saatavuus ei aina ole taattua tuola jossain koska sitä ei ole muualla kuin "merkkilikkeissä". En ole ainakaan nähnyt pois lukien eräs sekatavaraliike täälä meirän pelloolla. Joten, oottako käyttäny muun merkkistä öljyä ja mikä oli merkki?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Varma tieto on että BRP:n öljy menee maailman pienimmästäkin reiästä. Siksi mitään muuta öljyä ei saa käyttää........ ;D ;D ;D ;D
