Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kuiten lynexin laitot, menikö alustan mitalla ohi valinnassa vai oliko ne kaikki skiitot loppunu jo toukokuussa niinku aina väitetään..
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kuhan koijasin, voihan sitä kaverinki kampetta ryskätä. Ja jos olis sen verran painetta massissa niin taitas merkki kääntyä toiseen Brp:n tuotteeseen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Jo alko check engineä tämäki vilkutteleen Osaako joku sanoa, mitä p1621 koodi meinaa? Valo on syttynyt aika satunnaisesti 3 kertaa ja aina tyhjäkäynnillä.. n. 700km kasassa niin johan se on aikaki..
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) no voi vitja!? 700 km kohallako se alko? kerroppa tännekkin sitte ku tiedät mikä se on?!?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mahto olla 0,7 km yhessä Boondokkerissa mittarissa ku ekan kerran moottorivaloa oli vilikutellu. Jos vain kampe pelaa niin turha niitä hälyjä on vahata. Kovaa ajoa vaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eikö ohjekirjassa ole apuja noihin vikakoodeihin? Sais kyllä olla..
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) P1621, "Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match" Eli suomeksi että ohjausboksin pitkäaikais muisti ei ilmeisesti pelaa oikein hyvin? Tuosta toisesta en iha usko että on, liittyy nimittäin joihinki avainvaltuutuksiin : ^Ja nuohan on googlea käyttämällä löydetty, että tuskin ihan satavarmasti on tuo selitys oikea tuolle koodille, mutta onpaha jotaki ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Korvatulppa siihen summerin reikään niin ei piippauksetkaan häiritte ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Laitais mielipidettä miten dockeri toimi kuusikkorallissa? Ei ole vielä oikein tullut maurien mielipidettä, että miten toimii umpisessa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Aika todella pikaset testit oli mutta jotaki silti: - vakiosuksilla ei tee yhtään mitään - motti turraa ja on laiska alahalta, johtuu sisäänajosta - kampe tärisee niin että oravat tippuu naapuripitäjänki puista - takapukin iskarista on vahingossa jääny klikkerit pois, tilalle on ruuvattu vaan metallilätkä Mutta kyllä siitä kamppeen saa ku vaihtaa sukset ja ajelee sisäänajot poijes ja tekee tuhat muutaki vipstaakia. Eipä tuo kummosesti eroa edellisvuotisista Xrimmeistä. Nyt on vaan vielä semmoset lumet että pätkällä on parempi painatella tuolla kuusikoissa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Samaa mieltä suksista ja tärinästä. Tärinässä selvä ero edelliseen -08 Summittiin 800R:ään. Olisiko kampura tuhannen solmussa, eikös näissä sitä vikaa ole ollut? 700 km kohta ajettu, en ole huomannut mitään muutosta koneen käytöksessä. Ei ole laiska alhaalta eikä keskeltä, yläpääkin on kohtuu hyvä... Iskareissa tosiaan säästetty, kumma homma kun nuo klikkerikybit ei muutenkaan maksa juuri mitään.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mitkäs välitykset näissä on? Ja varisäädötki kiinnostais Ei ollu vielä kasisatkuja tuolla lynksin nettikataloogissa
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Välitys 21-45 / 8 varisäädöistä ei sitte olekkaan tietoa. Nyt ois tuhat kilometriä ajeltu ja ekat reittiajotki takana. hyvältä se tuntuu vieläki. "kovassa" reittiajossa keskikulutukseksi mittari näyttää 15-16l/100 tankkauksen jälkeen laskin 17l/100km, mutta siinä oli vähä muutaki turrausta seassa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) 900 kasassa, huolto tehty. Huollon jälkeen ajettu 290 km, viimeisen 20 km:n aikana jarrukahva alkoi painua tankoon. Pitää illalla katsoa mikä mättää. Edit: Jarrupalat finaalissa, metallit levyä vasten. Eipä ole tuohon tahtiin palat kuluneet aikaisemmin, onkohan ajotapa muuttunut.....Kävikö tuohon jotkut tarvikepalat? Alta 20 litran kulutuksen ei ole mennyt vielä kertaakaan, öljyä mennyt n. 8-9 dl/100 km. Huollossa oli käytetty testerissä ja sisäänajomoodi kuulemma vielä päällä? 630 km oli huollossa kilometrit. Vaihdoin alle nuo 800 RE:n telaston iskarit, ai että tuli hyvä! pehmeyttä reilusti lisää mutta viikonlopun säälimättömän P-niemi-Pyhä-Javarus-Pyhä-P-niemi turneen saldona 0 pohjausta! Tuollaista terävää 80 cm pattisuoraa kesti ajaa niin reilusti kun pää kesti. Kyllä PPS on kehujensa väärti. Keulan pumput alkavat pikkuhiljaa antautua, täytyy heittää nuo WP:t alle kunhan saan ne huollettua. Varisäädöistä en minäkään tiedä mutta hienosti vetää. Sataseen saakka vetää sukset ilmaan aina kun painetaan lusikka tankoon, hitaammassa vauhdissa kevyempikin kaasunkäyttö keventää keulaa hienosti. En siis ala säätämään, tuskinpa tuosta merkittävästi paremmaksi saa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) oottako kytkimen ramppeja muutellu? Tuntuu että kiertää yli eikä sitä lusikkaa voi pohjaan painaa. täytynee tiputella 2:n ja testailla uusiksi
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) PowderProt nyt alla. Nyt keksintö menee sinne minne sukset osoittaa. Näinhän se pitäisi olla jo tehtaalta tullessa. ohjauksen tarkkuus on aivan toista luokkaa. Toki ohjaus on jonkinverran raskaampaa mutta jos haluaa höyhenenkevyttä ohjastamista niin ostaa sitten Apeksin. Herkkyyttä haetaan koko ajan lisää tuohon alustaan. Klikkereitä säädetty pehmeämmälle, huomenna taas tesmimään. Onneksi iskarihuoltoon on matkaa vain 25 metriä.... Luulisin että tulevissa testeissä Dokkerin vakioalusta lytätään pahasti. En ole saanut telastoa pohjaamaan yhtään kertaa vakiopumpuilla. Parempi toki noin päin, voi kuiten ajellakin toisin kuin esim. Vanhoilla Polariksilla.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ihmeelliseltä kuulostaa kun porukka puhhuu ettei saa pohjaamaan ? Ajeletteko reitillä vain? Eihän tuota kelkkaa ole pelkästään reitille tehty Itse huomannut nyt muutaman kerran kun alkaa hypyillä olemaan reilummin korkeutta ja vaikka olisi kunnon alastulo niin tahtoo kuitenkin pohjata. Reitillä känyt pari kertaa ja se niinkuin tuntuu omituiselta. Miten olette klikkerit säätäneet?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Puhuin telastosta ja sen kovuudesta. Keulan saa pohjaamaan kun pudottaa sen vastapattiin reilummasti. Mitään ylimääräistä ohjelmaa pohjaaminen ei kuitenkaan aiheuta, siinä mielessä keulan vaimennus on onnistunut.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Millon oot iskarit huoltanu? Ensiasennusöljyillä ei yleensä pitkäle toimi, kannattee huoltaa ne iskarit eka kerran muutaman satasen jälkeen.
