Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Eilen ja tänään tuli iltasella pyörähdettyä pajalla äheltämässä, oispa siistiä, kun ois vuorokausi vaikkapa 30h mittainen, tällä nykysellä mitalla jää touhuamiset aina aika lyhkäseks.. :-\ Eilen kuitenkin sain koneen kasailtua, vedin uudet letkut ja lätkäsin pumpun.. Tänään kasailin vähän lisää.. Tuossa mallissa on nytte pannuhuone.. Kasailtu just silleen, miten ei sais tehdä, joka paikkaa alotettu tekemään, mutta mitään ei ole tehty loppuun, ei pidä ottaa tavaksi.. ;D Sähkötkin vielä kesken ja nyt loppu jo nippusiteetkin, kun vetelee kiinni ja melkein heti perään joutuu katkasemaan ja siirtämään toiseen paikkaan, kun johtonippu tulee jonkun mööpelin eteen, aika opettelua siis.. ;D Kabiinista, aurauskulmat vielä säätämättä ja vaikuttais olevan harotuksella melkolailla, että tuo raideväli näyttää tässä ehkä hämäävän leveältä.. Mitoin sitä muuten, niin se on joku 84cm satulan keskeltä keskelle.. Jos huomenna ottais asiaks oksentaa sähköt loppuun ja kasailis niin paljon kuin pystyy, eli jää änkkää vaille ja sopivanlaista aihiota ei taas tunnu löytyvän koko maakunnasta ... Vois myös käydä aikalailla läpi koko vehkeen, niin kattelis ettei kovin moni paikka jää siihen alotusvaiheeseen vaan tulis tehtyä ihan rehellisesti loppuun.. Kait sitä kohta vois nesteitä, öljyjä sun muita kaadella.. Saa nähdä joutuuko repiin olkapään paskaksi ennenkö hörisee, vai höriseekö ollenkaan.. : Sitte kysymys arvon herrat. Miten kannattaa toteuttaa tuo ketjun voitelu/ketjuaski.. Kaadanko vaan rypsiölyä sen pari desiä ?
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. rypsiöljyä tai jos on ylimäärästä kotelon kantta niin tee siittä hengittävää mallia
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Kyllä ne ketjut voitelua tarvii, vaikka olis kansi kuinka hengittävää mallia : Rypsiöljyt sinne on kätevin lorauttaa, ne antaa nokko hyvän voitelun eikä tarvi alkaa mitään vippaskonsteja tekemään...
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Mitäpä suotta mitään öljyä, kasaat ilman kantta, kiristimelle vaikka lattaraudasta tuki ja ketjurasvaa parin vedon välein suihkauttaa ketjulle.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Ok. Mitä Käytännön hyötyä siitä on ku kaikki kisakuskit ajaa ilman kantta? Ite en nää mitään muuta hyötyä ku ehkä 400g painon kevennys mutta se on sitte vissiin jo niin hipoa Edit. Plus rissojen nopea vaihto. kulumisen takia
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Ei kait muuta ku tuo helppo rasvattavuus. Ja jos uppoaa niin vettä sinne umpinaiseen koteloon menee kuitenki, tai menee kyllä vaikkei uppoaiskaan.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Äijät vetää Ameriikkaa ketjuvetojensa kanssa ;D Purat Hondan jakopään,otat rattaat sieltä ja teet hihnavedon ;D ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. jos vanhan silmät ei harittanu.. niin tuki kytkimen puoleinen jalkakotelo.. voi aiheuttaa tilanteita :
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Änkkä aihiota on tulossa sinne päin. Sori kun olen vaan niin hidas...
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. ehin jo muuttaa mielen ja aattelin, että laittais se pikkureviin, mutta kait se saattaa joutua tähän sittekin, niin sais jo valmiiksi..
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. VOi v***u ;D Rattaat ja ketju samoten kestää kauemmin kun ei ole hieno hiekka hiomassa niitä paskaksi ku on kansi.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. kyllä se hiekka sinne koppaan näkyy menevän vaikka siiinä olisikin kansi ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Ite ratkaisin tuon tastinlaudan näin Tosin leikkasin kulman auki myähemmin että sai vedet helpoommin ulos.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Keskeneräsiä ei sais näyttää hulluille ja mille se nyt olikaan.. ;D Tarkotuksena tosiaan on tukkia tuo, mutta muutenkin kaikki tiivistykset vielä tekemättä, kaikki aikanaan.. Ketjuaskiin laitan kannen ja varmaan sen rypsiöljyn. Kumma juttu, että upotin viimekesänä kelkan kahdesti ja ketjuaskissa ei ollut hiekkaa yhtään ja öljykin oli vielä aikalailla öljyn väristä, toki sinne nyt vähän oli vettä mennyt.. : Painonsäästöä turha miettiä enää, ku 250kg:n raja alkaa lähestyyn, mutta ei oo niin väliksi.. ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Tosiaan kannattaa tukkia nuo kotelot...mutta tärkeämpää minusta on että se vesi pääsee sieltä poiskin!kaikki kelkat lienee tässäkin hommassa erilaisia. Mullei oo ollu tukittuna missään vesikko rysässä,kohtalaisesti on kuitenkin kuivana pysytty. Muistan jopa jossain kisoissa täräyttelin makitalla reikiä pohjamuoviin ku sielä oli vettä... ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Anteeksi sokeuteni mutta mika motti tassa kelkassa on?
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Mosa on -03 enskan 593 ho. rotax. Ponsoritarroja ja nostonarua vailla? ??? ;D Sähköt on niputettu, mutta putkihommat, tiivistykset sun muut edelleen tekemättä.. Tekis sitte joskus.. :
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. On se komia :-* Eihän tuota raski edes viedä veteen saatika upottaa ;D
