Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Toisen p*rse on toisen taivas. Vai mitä jokke? : Vesillä mahtaa riittää kakkoslaatuki!
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Niinhän se riittääki, siks en ookkaan nytte hajoilemassa ja maalaamassa noita toiseen kertaan.. ;D Menee vähä ot:ksi, mutta jauhetaan, kun vauhtiin ollaan päästy. Eli tota karkkiahan on reilussa kahen desin putelissa ja sitä sotketaan lakan sekaan 10-15% vähä oman maun mukaan.. Onneksi ei tänään ollut kovin vaativia tehtäviä, oli aika nihkeetä maanantaita, hissi kulki vintille aika hitaasti, mutta pääsi perille lopulta.. ;D Eli aloin tyhjentämään kammiota osista iltapäivällä ja oli tarkotus viedä ne kuivamaan johonkin missä ne ei olisi edessä, mutta oli kovin iso houkutus laitella telastoa vähäsen kasaan, jotta näkis miltä se näyttää.. Tommosen telaston kasannu jo aika moneen kertaan ja purkukuviakin piti tulla jo kyyläämään, kun ei meinannu toimimaan alkaa. Syynä oli sitte takapukin iskarin alalinkku joka oli tullu laitetta väärinpäin ja se esti etupukin liikkumisen alaspäin käytännössä kokonaan, alko se kuiten vihdoin olemaan suurinpiirtein sinneppäin.. Parit osat vielä uupuu/on hukassa, mutta jospa ne joskus tulis vastaan.. Raidetangot lyhensin myös..
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Maukkaan näköstä! ...kele ku itekki osais ja malttas...
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. sano jo! sois kuule sullaki katiska eri pyynnilänsä ko pukkaisit vähä karkki väriä pintaan! taimenet villisä on se sami oikeestikki hieno ; )
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Aika hiljasta. ;D Raidetangoista puheenollen, oli sitte tullu sen verran lyhkäsiks ettei oo varmaan monella kierteellä enää kiinni.. Tuli käytyä taas ilta-ehtoolla ränksättämässä räikkää ja hommat oli lähinnä virheiden tekemistä, hukassa olevien osien etsimistä, jotka lopulta löytyi melkein omasta nenänpäästä, eli ei siis kovin tekijäpäivä.. Ensiksi aloin pätkäsemään taittopyörien akselia sorvilla tonne jatkojen väliin, noh liian lyhkäsekshän se lipsahti ja piti sitte tehä tommonen nysä tonne pultinkannan juureen, niin sai oikean mittaseks. Bling-pyörät summitin vanhat, ylijäämäosia, siksi laitan ne. Sitte piti alkaa tekeen noita holkkeja tonne kaulalle, tein sitten ekalla kerralla noi lyhyemmät holkit liian lyhkäseks ja akseli ei kiristyny. Etin sitte tovin niitä rikkoja sinne akselin kaulalle, löytyi 4kpl, mutta ei tiukkonu vieläkään. Ei auttanu kun laitta sorvi hörisemään hitaasti, mutta epävarmasti ja sattui toisella kerralla onnistumaan sinneppäin.. Sitten piti siirtyä keulan kasaamisen jälkeen tukivarsien ja iskareiden kasaamiseen. Tukivarsissa toi olkatapin putki oli sitte tullu liian ohuesta värkistä, olkatappi olis menny sinne lekalla hakkaamalla, mutta eipä se minnekkään ois kääntyny.. ;D Ei siinä auttanu taaskaan, kun laittaa sorvi tulille ja pyörittää olkatapista keskiosasta siivua veke, että saa vassutkin väliin, eikä ole rauta-rautaa vasten. Lopulta ne suttaantui ja sitten iskareiden kimppuun, jotka oli tosiaan kiilakoppapollesta. Tuumakoon pulteilla, eli aluksi piti porata reijät isommiksi, että sai millikoon pultit mahtumaan. Sitte alkoki hauskuus, kun laittoi iskarin yläpäästä kiinni ja alkoi mallaamaan tukivarressa olevaa alapäätä kohdalleen. Toisella puolen näkyy reikä ja toisella puolen ei. Eli porata tukivarsien reikiä soikioksi hieman, vääntää, hakata ja kirota. Sinne ne kuiten suttaantui joka ihmetyti vähän itteäki.. ;D On muuten väännätyksissä sen verran, että siinä kiinnityksen ympärillä olevia kumeja vituttaa.. ;D Alusta kasattuna, vaseliinituubista loppu vassu, joten rasvaukset jäi kesken, käydä huomenna illaksi ostaan uusi ja hommat jatkuu. Koko rovi tolla mallilla, prässäilin tota linksin vanhaa tankoakin vähän suoremmaksi. Saa nähdä jos huomenna illalla onnistuis taas hommat epänormaalin hyvin ja sais koko rottelon omille jaloille seisomaan.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. joo kyllä hyvältä näyttää ! 8) raieväli näyttää aika leviältä vai harittaako mulla silmät?
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Joo, perkale! Komia natinki peli. En vaan kyllä itekkään tohtis upottaa tota, mutta mitäpä se haittaa. Harvemmin siellä jorpakon pohjassa niitä pyttyjä pokkaillaankaan Ite veikkasin että tulee candy oranssi tästä, mutta eihän se ihan putkeen männy... ps. Mites kone/koni politiikka? pss. Tuosta maalaamisesta tuli mieleen, että ei kaitten noita jousia/muita hiluja olis tarvinnu puhistaa metallille asti jos alla on vanha puluveeri? Näin molen sen ymmärtännä? Ite noiden revan osien kanssa pohin ja näin mulle sanottiin. En puhistellu ja ei se vanha kiehunu siellä alla. :
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. On kyllä hienon näköistä jälkeä. Siisti katella kun kampe tehhään alusta asti siistiksi..näyttäähän se ekan kuvan verran hyvältä, käytössähän ne kaikki hiotuu sitten "timantiksi" ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Konehommat vielä tekemättä, siellä se on autotallin nurkassa näköttäny siitä asti, kun nesteet naamalle lennätti.. ;D Ja ihan vakiona pidän ton koneen, en lähde tietämättömänä virittään ja pilaamaan sitä, jos yhdet kisat käyn, niin sille se ja sama.. : Kovalla tohinalla koitin käydä tekemässä hommia ja tietäähän sen, ettei siitä hyvää seuraa.. ;D Ei nyt kuitenkaan muuta tullu töskättyä, kuin matto väärinpäin, mutta sen huomasin vasta niin myöhäsessä vaiheessa, että se saa myöskin jäädä noin. Alustan kasailin loppuun, rasvailin ja vedin pukkia linttaan vanhalla jakoremmillä. Allekin se piti ähistä.. Ihan työläs homma yksin laittaa, kun telatunneli vähän vääntynyt hiekkapuhalluksessa.. Onneksi oli koritunkki kaverina.. Ei menny vetoakselikaan paikalleen ilman sitä.. : Sukset ähelsin valmiiksi ja paikalleen, ohjureista hakkasin vähäset kovametallipalat pois.. Ois näköjään ollu enemmänkin varaa kaventaa raideväliä noilla tukivarsilla, mutta se on nyt 18cm kapeampi kuin orkkis. Keula on ehkä turhan korkea, mutta jospa se ei niin justiin olisi. Iskarit on kyllä nytte ihan sikajäykät.. ;D Edessä on varmaan turhan jäykät jouset, takapukki meni ainakin ihan liian jäykäksi ja etupukissakin on niin jäsy jousi, ettei se meinaa hyppivän 80kilon allakaan mennä yhtään alaspäin.. ;D Tein sitte tollasen mahdollisuudenki varalle, mutta ei mahda tarvita.. Eli iskaria ois vielä mahiksia laittaa pystympään, jolloin se jäykkenis entisestään..
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Vain yhden kisan takia? ??? Tulee kyllä hieno namijetti Samilta..TAAS! :-*
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Kohtuu riski hiekkapuhalluslaite kun painaa telantunnelin niin läjään ettei pukit mahdu paikoilleen, jäikö tunneliin enää alumeetiakaan ;D
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Joo, on se. Sen edessä ei tekis mieli olla paljaalla perseellä.. ;D Ei vaan tuo doon tunneli nyt ei loppupeleissä ole vääntynyt paljoa, kun vertaa samalla laitteella puhallettuun pollen runkoon, josta kuulin hiukan tarinaa.. ;D On siellä alumiiniä ja ruttunenkaan siitä ei tullut, joka vähän ihmetytti itteäkin.. :
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. kavenna hyvä mies lisää jos meinaat ovaalia opetella. ja ite en vetäis takapukkia läjään.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Kyllä tuollakin keulalla ovaali taittuuu.. Mulla oli melkein kokokesän kavennettu keulaa vaan 5cm per puoli ja hyvin sillä ovaaliakin ajo. Vasta loppukesästä kavennettiin niin paljon ku pysty että pitkittäiset vastaa nyt aika reilusti alamuoviin ja nyt on kavettennettu joku 25cm yhteensä On se tietenki huomattavasti helpompi sitä ovaalia ajaa kun keula on mahdollisimman kapea.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Mutta cpcp_3pa3pa ..eikö olekkin mukava ropata ski-dooa lynksin jälkeen!.Hienoa jälkeä! Pistän sulle tulemaan vielä nuo kolmannet vaihtoehot tuohon keulaan
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. no sanoinko minä että se ei taitu?! ajoin minäki täysleviällä revillä ympyrän mutta ei siinä mitään järkeä oo jättää leviäksi jos vesivehkeen tekee.
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. Otahan jokke kuppi kahavia ja laske verenpaineet alas, antaa muitten ajaa vaikka alpinella, sama kait se on kuha ei mummoja potki kylilä... :
Vs: Cpcp:n pikkuluokkaan mahtuva verkonpaino.. eipä ole verenpaineissa mitään vikaa. katopa kuvaa kelkasta joka on otettu eestä päin. kelkan pitää kallistua sen suksen varassa vedessä, ja sitä kauempana koko kelkan paino on siitä suksesta, mitä leveämmät tukivarret, ja ku alat kankeamaan leviän keulan kanssa sitä ja suksi vastaa veteen niin se haraa perää alta. Sitä mielekkäämpää se on harrastaa mitä helpompi ja kevyempi kelkka on ajaa ja kallistaa. toki voihan sillä alpinellaki ajaa tai tekalla jos haluaa, minuahan se ei haittaa.
