Paineilmaa tangon ja kahvakumin väliin. Sitten vaan pyöräytetään sopivalla kohalla. Näin tekee ammattilaiset.
Suosittelen kysymään kaveria jelppaamaan tuon paineilman kanssa. Itse olin saanut laitettu toisen jo hyvin kiinni kun toisessa päässä oli tulppa. Mutta sitte kun aloin laittamaan toista niin ei siinä sekunttia kauemmin menny niin kahvakumi oli toisessa päässä autotallia
Snopron tanko tuli hommattua. Semmonen ongelma tuli heti, että tankokoukut eivät mahdu enää paikalleen, kun uusi tanko on hieman paksumpaa tavaraa. Eli: uskaltaako porata sisärreikää isommaksi, vai kuinka ootta laittanu noita irrotettavia tankokoukkuja noihin snopro tankoihin??
Juu. Ohenna mielummin känkkyröitä. Minkä verran siihen jäis seinämää jos ohentaisit sitä tankoa? Jos siihen jää kunnolla tavaraa niin mikäs siinä. Sen kiinnityspinnan pitäis olla vain mahdollisimman tasainen että tuleepi tarpeeksi puristuspinta-alaa.
Aika heikonlaisesti näytti jäävän seinämää. Tarkkaan en mitannu, mutta mutulla kyllä tuntus aika haperolta. Ihme homma ku snopro tanko ja snopro tankokoukut ei ollukkaan ihan bolt-on satsi. No näppärästihän se menee ohentaa sitä muovituppea siitä kun taas kelkkaa alkaa rassaamaan. Vielä onneksi muutama kuukausi aikaa...
Nauhahiomakoneella otin tasaseen koukuista muovia pois ja hyvä tuli. Ei tarttenu tankoa ohentaa ollenkaan
Vs: crossitanko kelkkaan Mitenkäs AC z440 snopro 2001 tangon vaihto, siinähän on alunperin korotuspala ja mietin että jos laittais vähän korkeamman crossitangon niin sarvien korkeus olis sen jälkeen passeli eli mitenköhän riittää noiden johtojen pituus? Onko joku vaihtanu vastaavaan vehkeeseen tankoa? Ja onko kokemusta minkä levyinen tanko on hyvä kelkkaan, noita näyttää olevan paljon noin 80cm leveitä, jossain joku ehdotteli 74-73cm levyistä tankoa kelkkaan...! Osaakos muuten joku sanoa tuon catin tangon paksuutta näin äkkiseltään ni tietäs kattella samanpaksuista uutta tankoa, alkup koropalaan kai pitäs olla samanpaksuinen se uuskin tanko kuin mitä se alkup tanko on? kiitos
