Lynxissä alkas olla männänvaihto edessä, joten sama kai tuo on leväyttää koko kone. E-tecin hieno maailma kun on vielä vieras, eli ei ole tarvinnut moista rassata ollenkaan, niin muutamat kysymykset on herännyt.
Mihin hintaan olette saaneet mäntäsarjaa + tiivisteet? Onko laakerit ollut yleensä jo vaihtokunnossa vajaan 10 000- ajettuna? Kampurat näissä on ilmeisesti jo uutena kieroja, joten se ainakin koneistamolle.
Kannattaisko ruiskusuuttimet käyttää puhistuksessa? Onko ravet synkattava liikkeessä, vai onnistuuko kotikonstein? Jotain muuta speciaalia näissä ötököissä? Oliko tankin sihti myös näissä 10 - mallisissa heikkokohta, vai pelkästään vanhemmissa?
Kaikki vinkit ja nettilinkit edullisista liikkeistä otan mielelläni vastaan.
Edit: iipeistä löytyi wisecon kitti: http://www.ebay.com/itm/Ski-Doo-2009-Summit-Everest-HO-E-Tec-Wiseco-Piston-Kit-/200502329823?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item2eaedec1df&vxp=mtr
Onko tuo käypänen?
Sivu 1 / 42
-
-
-
-
Vs: E-tec koneremontti
Ja jos saa ehdottaa nii ennemmin vakio männillä ym. kasaan.. -
Vs: E-tec koneremontti
Keskilaakerien menemisestä... Onko etecin öljyn syöttö niin paljon pienempi kuin esim. SDI : n että keskilaakerit on finito 10tkm jälkeen? Mitä tuossa 11tkm SDI : n käytin auki, niin ei keskilaakerien puolesta ollut ongelmaa ja ehkä päätylaakereillakin olisi vielä rullannut. Mutta kun molemmat päätystefat vuosi, niin oli avattava. -
Vs: E-tec koneremontti
Laakereita kyl aattelin käydä kyselee ihan laakeriliikkeestä, kun nuo orkkikset on aika kalliit. -
-
Vs: E-tec koneremontti
En usko kyllä että keskilakrut olis loppu tuolla km määrällä..
Päätylaakerit ei kauheita orgiksenakaan maksa ja jos jostai sattuisit vastaavat löytämäänkin niin joutuisit porailemaan tapinreiät ulkokooleihin enkä usko että ainakaan meikäläisellä kotioloissa onnistuis, on sen verta kovaa ainetta nuo koolit. Lisäksi laakereissa täytyy olla just oikea välysluokka (esim. c3 tai jtn..). Itekki tuota silloin mietin muttei maksa vaivaa jos tilaamalla saa oikeat 50€/kpl. Ei paha.. ::)
Kaveri laitto 600 E-tecin uusiksi viime syksynä kilometrimäärän takia. 17tkm oli raksutellu ja kampuranpää oli jo sen verran väljä ettei pysyny toleranssissaan nii purettiin kampura muttei vaihettu keskilaakereita vieläkään ;)
Päätylimppu ja tappi oli pakko vaihtaa..
Ite laitoin n. 8tkm ajetun SDI:n kesällä uusiksi ja päätylakrut pelkästään vaihdettiin varmuuden vuoksi vaikkei niissäkään mitään vikaa ollut.
Olikohan n.600€ osineen (Orggis) ja töineen tuo sdi:n laitto (Männät, tapit, neulalaakerit, täyd. tiiv.srj + päätylaakerit 3kpl) Päätylaakerit laitatin merkkikorjaamolla kun siellä on sopivat työkalut ja välyslevyt jossa samalla mitattiin heitot. Luulisin että E-tec olis samaa luokkaa.
Nyrkkisääntönähän monet sanoo että, alakerta kestää 2 mäntäkierrosta... Yleensä ;D -
-
Vs: E-tec koneremontti
Tänään tilasin alkuperäiset männät + tiivistesarjan. Katotaan sit mitä kaikkea tarttee uusia kuhan alakerta leväytetään.
Selvittelin tota laakeri hommaa ja eihän näihin tosiaan saa muita kuin alkuperäisiä, joten eipä onnistu säästö niissäkään. No jospa se sit kestäs yhtä hyvin mitä tähänkin asti, kun on kaikki OEM :) -
-
-
-
-
Vs: E-tec koneremontti
Mie vien ainakin koko ötökän paikalliseen huoltoon missä saa tehdä amattimies temppunsa + laittaa sisääanjomoodin päälle. Sanoi että menee puolestatunnista - tuntiin koko hommaan ja tuntiveloitus 65 €, niin ei tuo paha homma ole, eikä tarttee sitten jännitellä raveja, tai öljypuolta.
Oottekos löytäneet internetin ihmeellisestä maailmasta huoltomanuaaleja, vai ostaneet jostakin? -
Vs: E-tec koneremontti
Eikös tuossa huoltomanuaalissa ole ohjeistus ilmaukseen!? -
-
Vs: E-tec koneremontti
Ohjeistus sanoo näin: kone käytiin-> piuhankautta budsilla "ilmaus"päälle -> kone käy suuremmilla kieroksilla hetken-> tarkastetaan onko ilmaa letkuissa -> jos ilmaa tehdään uudestaan.
Tuon perusteella ajattelis että vois mennä kun vaan parikertaa pistää kesäsäilytyksen koneelle :) No joo tämä saattaa olla liian kallista kokeilla..
Ebaysta löytyy ainakin huoltomanuaalia ja on niitä joskus vapaamminkin tainnut olla jaossa. -
-
Vs: E-tec koneremontti
[quote author=Junde]
Ebaysta löytyy ainakin huoltomanuaalia ja on niitä joskus vapaamminkin tainnut olla jaossa.
[/quote]
Ski-Doon manuaaleja kyllä löytyy Ebay:sta, muttei Lynxin. 9tkm ajettu 09 e-tec Lynx itelläkin ja koneremontti varmaan kohta edessä, joten tuo service manuaali olis kyllä kova sana. Sama konehan noissa toki on, mutta muuten eri vehkeitä joten jos Lynen manuaaleista on tietoa niin vinkatkaa.