Ex: Sa-int R.I.P

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

No voi v***u ja minä taisin heittää sen pumpun viikko sitte roskiin varaston siivouksen yhteydessä :-[

Niin ja se tehostimen pumppu ei kans oo paras mahollinen tuohon käyttöön.
Olikohan se nyt kummin päin, joko painetta oli aivan hitosti ja tuottoa ei juurikaan vai toisin päin.
Saahan senki kyllä pelaamaan pienellä virittelyllä.

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

No voihan... perhana kun pääsi unohtuu koko bensapumppu homma kun ei tuota kelkkaa oo tullu rassattua nyt aikoihin! no eipä sille mitään mahda täytyy kehitellä jotaki!
saattaa toki olla ettei tuo tehostajan pumppu välttämättä hyvin tuossa toimi... on mulla toinenki vaihtoehto tuossa ,mutta vaatii enempi askertelua niin ajattelin koittaa tuota helpompaa vaihtoehtoa eka kun siinä on kaikki hihnapyörät ym. valmiina!

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Rosteri tukivarsi... viimeistelyä ja kiilloitusta vaille valmis



Piti tekaista koropalat ja testailla uutta fatbar tankoa... ainakin riittävän korkea tai sanotaanko että sopiva


Vähä downpipeä ym. kans tullu leekattua

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

ajajajjajajajajjaa ;D hyvältä näyttää tuo pönttö tuosa päässä

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

jahas jahas tuntuu et kaikki pistelee noita leluja tonne niin voishan sitä itellekki pikku hiliaa ;D

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

itse asiassa tuo pönttö on aika "karsean" näköinen ;D joutu vähä soveltaan kun ei sopivaa mutkaa ollu tallissa kun inspiraatio iski no jospa se asiansa ajas! pittää laitella taas kuvia kun jotaki ehtii tekemään... paine kotelokin on ollu valmis jo ajat sitten unohtu vaan ottaa kuvaa siitä...

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Tämmöseltä näyttää nyt!

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Rupiaa pikkuhiljaa ajokuntoa lähestymään?!.mihin ajattelit öljytörpön pultata vai joko se tuolla jossain on?

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

joo kyllä tuota kohta pääsee testamaan ei ole öljytörppöä vielä! tänään jos jaksais hitsailla kasaan kun osatkin olis tuossa valmiina leikattuna! jonnekki tuonne keulalle se pitää laittaa... voi olla ,että pikkasen joudun tuota turboa nostamaa ylemmäs että saa tuon paluulinjan ylemmäs mitä öljypinta säiliössä ,mutta se ei ole ongelma kun tuossa alkukäyrässä tuo jousto nyt on...

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

hyvältä näyttää. ja toivottavasti saisit hyvin toimimaan

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

eiköhän sen jotenki toimimaan saa

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Sehän alkaa näyttää hyvältä. Joko huomenna meidän mukaan vaalaan ajamaan? 

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

onko biltema läskitanko ja pehmuste?

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Ei taida vielä huomenna keretä vaalaan mukaan ja voi olla muutenki viisaampaa korjailla tänä talvena täälä raahessa enimmät viat pois ennenkö lähtee hinaamaan kärryllä kovin kauas on vielä kaikenlaista säätämistä! tänään sain öljysäiliön tehtyä ja vähän öljynpaineita mittailtiin Soukan kans sillä seurauksella ,että painemittari meni rikki ja teräspunos letku paskaks!! eli painetta riittää ;D ja ihan mukavasti on tuottoakin tuossa pumpussa! joutuu jonkulaisen paineen säätimen rakentelemaan vielä tuohon ,sitten olis yhtä ahtoputkea, dumppia ja tukivarsia vaille testi kunnossa... niin ja isommat suuttimet joutuu kans laittaan kaasareihin.

Joo Bilteman tanko ja pehmuste on... vaikuttaa ihan hyvältä tuo tanko! ja ajossahan tuo selviää sitten. oli niin edullinen ,että ei tule isoa vahinkoa jos on"susi" kunhan ei ittiään loukkaa :

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Juu on se tanko aivan hyvä, kaverilla on kans samallainen, ei oo ainakaan vielä menny paskaksi

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Onko sulla millä tavalla toteutettu kaasareiden paineistus ja onko sulla sähkönen bensapumppu+regu vai käytätkö kelkan pumppua? Mulle joutu ainakin vaihtaa vakiota pienemmät suuttimet kun kaasarit on pitot-putkella paineistettu. Tietty liian suuresta on hyvä aloittaa

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Ajattelin paineistaa kaasuttimet sillain ,että paineet laitan menemään kohokammioihin niistä pienistä letkuista kaasarin molemmin puolin ja sitten tietenki luistin kansiin paineet! Kehtaisko J-max4 kertoa lisää miten tuo pitot-putki homma toimii? oisko kuvaa tai jotain! bensa pumppu homma on vielä vähän auki! jos ei toimi kun ,mulla on yks idea tuolla vakiopumpulla mitä täytyy kokeilla ,mutta kerron siitä lisää jos ees toimii! sitä kuitenki testaan eka... jos ei niin kipaisen hakemaan Kempeleen Bilteemasta Bosch:in K-jetronic kopio pumpun näytti olevan hyllyssä ihan kun alkuviikosta kävin! siinä ainakin tuotto ja paine riittää. mistä tuollaisen "regu:n" sais halvalla?

edit. googlehan autto tuossa pitot-putki hommassa! missäs kohtaa J-max4:lla on tuo putki? onko vaan ihan ahtoputken välissä vai? sen verran mitä tuota sun projektia luin niin ilmeisesti on 3mm reikä siinä putkessa ja vain turbon puolella? onko sillä ite putkella väliä ,että minkä paksuinen on? ymmärsinkö oikeen? nuin kait se pitää itekki toteuttaa!

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Just olin sanomassa että kato googlesta No kerrataan lyhyesti toi pitot putken periaate jos muitakin kiinnostaa. Eli ahtoputken keskeltä läpi kulkee putki, joka on halkaisijaltaan noin 6-8mm (muistaakseni). Siihen on porattu se 3mm reikä joka osoittaa turbolle päin. Nyt kun turbo ahtaa ilmaa menee sitä myös putkeen ja kun siinä on pienempi reikä, kasvaa sen virtausnopeus suuremmaksi kuin mitä se on ahtoputkessa. Kun kohokammioiden letkut on kytketty siihen tulee kohokammioihin näin suurempi paine kuin mitä on kaasareiden kurkussa ja se työntää bensaa suuttimien läpi. Kannattaa noi mitat kuitenki tarkistaa jostain ennenkuin alkaa tekemään.

Tässä kuvassa se putki näkyy tuolla keskellä ylhäällä, ja siitä lähtee letku, johon on kytketty kaasareiden kohokammioden letkut.



Mä ostin regun tuolta: http://verkkokauppa.harline.com/products.php?cmd=product&id=339&catid=39

En kyllä tiiä onko se halpa vai kallis, mutta se oli ainoa mikä oli varmasti turbo/kaasari käyttöön tarkoitettu. Mulla on kanssa boschin kopio pumppu, mutta se tais olla 900 saabiin tarkoitettu. Kaasarit ei kuitenkaan tarvii hirveästi painetta verrattuna ruiskuun. Nytkin ne on mulla säädetty niin alas kuin saatiin.

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

Tais olla putken mitat kun googlettelin niin tuon poikkiputken sisä mitta 8mm reikä 4.5mm ainakin yhdessä versiossa ,mikä löyty jostain moottoripyörä sivuilta! täytyypäs askarrella ittellekki tuollainen sydeemi! Sain biltemalta mukaan lapun missä oli kaikkien siellä myytävien pumppujen paineet täytyy siitä katella sopiva! lähinnä siksi ajattelin sitä k-jetronikin pumppua ,että ei jäis turhaksi jos tästä ei mitään tuu kun on ikuisuus projktina kakkoskoppanen golf niin vois siihen sen laittaa jos siitä pumppu poikii! no täytyy miettiä! varmaan joku 2-3bar tuottava pumppu riittäis vallan mainiosti! taitaapa olla muuten 900 Saabissakin K-jetti ruiskuna ,että varmaan samaa pumppua oon katellu!

 

Re: Ex: Sa-int (yks kuva... Paineita!!!)

k-jetin pumppu tuottaa melekosta painetta, riittää normi sähköruiskujen pumppuki. Muistaakseni jotain 3-6 baaria työntää nekki.