Vs: FX Nytro XTX Tuossa linkin kuvassa oleva penkki on juurikin se mitä tarkoitin. Onhan sillä hintaa sen saman mitä brp:in kustantaa. X-trimmiini tinkasin väkisin sen penkin vaikka joutuivat ottamaan sen irti käytetystä. Mutta sain kun sainkin. Ihan hyvin sillä ollut käyttöä ja tulevina vuosina enempi kun pojan kosseli nyt alkaa olemaan sen verran iso jotta siihen on sijoitettava. Toki pitää jälkikasvua ajeluttaa. Kerran kokeilin yammun satulalaukkua X-trimmiin ja sehän sopi siihen todella hyvin. Harmiksi niitä ei enää saanu siihen hintaa mihin tutut niitä sai. Muistaakseni hiukan päälle satasen maksoivat. Tosin aikaakin on hiukan kulunut. Kyllä sitä varmaan tulee käytyä tarjous ainakin pyytämäs tuosta eräästä putiikista ;D .
Vs: FX Nytro XTX Itsellä oli nytrossa tankkilaukku, ja pidemmillä reissuilla reppu lisänä. Pitkään mietin että kuinka tiellä tankkilaukku on ajossa mutta kun sen sitten hankin niin ei sitä ajossa edes huomannut, eli kannattaa hommata, sopii yllättävän paljon tavaraa mm. juomapulloa varapaitaa hanskaa ym. Siitä keulan painosta, totta sen erottaa kun keulaa käsivoimin nostaa, onneksi ajossa voi käyttää pelkkää peukaloa ja moottorin tehoa... ;D
Vs: FX Nytro XTX Onko noissa nytron ja apex xtx alustoissa paljonkin eroa osiltaan? Mietin tuossa että miten on nuo alustat kestäneet, lähinnä sen takia että mitä paikkaa kannattaa tarkkailla...
Vs: FX Nytro XTX Poistin nastasuojat tunnelista. Melkeen kaikki niitit pystyy poraamaan yläpuolelta pois, jotka pitää kiskoja kiinni. Vasemman pakosarjan alla on kolme niittiä joissa meni aikaa enempi. Kun putkia ei miellyttäny availla, porailin kiskon halki. Sitten tongeilla niitit pois. Kokeilin ensin rautasahanterää niitin ja kiskon väliin. Ei luistanu se homma. Tässä näkee oikealla olevat niitit. Ne ei ole putkien alla. Pykälää pienemmät vetopyörät. Tälläiset mitat sain aikaiseksi. Maton laput on 44mm. Jää vielä tilaa.
Vs: FX Nytro XTX Syylärissä olevat suojat leikkasin tremelillä. Jätin pienet orkoset tarkoituksella syylärin pintaan, ettei taas tarvitse paikata sitä jos lähtee remeli lapasesta. Jäähdytin on keväällä hitsailtu, kun kivi tai jäät napautti siihen reiän. Tekijä mies sanoi olleen hyvin tehtävissä. Ei ollu turhan ohutta seinämää.
Vs: FX Nytro XTX -09 xtx:n jos vaihtais -12 vuosimalliin, sais ylempiin A-tukivarsiin alkuperäisenä rasvanipan puslille... Pitäisköhän... vaiko tekiskö ite...
Vs: FX Nytro XTX Minä korjasin -08 LTX:stä homman kolaroimalla molemman puolen tukivarret ;D entäs jos laittaisit sen -12 mallin "chargerilla" reippaan viikon päästä ois mahdollisuus kokeilla moista mutta työt haittaa pahasti ja näyttää ettei pääse testimään :-[ :-[
Vs: FX Nytro XTX Värjäri, olisiko tilaa ollut vielä tuolle uudelle Camoplast Peak matolle? Alkaa olla harkolla korkeutta! 64... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=83288.0 Eipä siinä, hyvin tuo 44 ehtii sammalta lumen pinnalle, van kehuvat kantavammaksi tuota uutta mattoa.
Vs: FX Nytro XTX Taitaa vaatia 7 piikkiset vetarit. Itellä nyt pätkään menossa 51 ja se todennäkösesti menee kasi piikkisillä. Nuo nastasuojat saa pois myös irrottamalla telaston ja vetarin, jonka jälkeen rälläkkä soimaan.
Vs: FX Nytro XTX Tossa on 8 piikkiset. Vetopyörän mattoa kantava osa, "sivulle törröttävät siivet" niin sen päältä mittasin 75mm ahtainpaan kohtaan. (en muista oliko kennoon vai tunnelin kattoon) Ei maton soljen läpi menevästä kohdasta. Eli 75mm - maton rungon paksuus 15mm (???) - 64mm lappu = jäis 4mm puuttumaan. Taitaa kannattaa tutkia, ennen maton ostoa... ;D Vaatiihan se myös tilaa kuljettaa lunta tunnelista pois...
Vs: Re: FX Nytro XTX Perhana kun olis tämänkin huomannu... eihän tuohon PP:t menny heittämällä. Onnistuukohan hommaamalla pätkä nytron kumityynyt + holkit?
Vs: FX Nytro XTX Mikä siinä Yammun omassa satulan takaosaan tulevassa laukussa on mielestäsi vikana? Itse olen Räksässä ollut siihen oikein tyytyväinen. Tuolle linkkaamallesi laukulle tulee hintaa enemmän kuin tuolle satulalaukulle koska tuohon tarvitsee vielä putkiston muutossarjan, kuten ilmoituksessa mainitaankin.
Vs: FX Nytro XTX Tehin just ton saman nastasuojanpoiston kun Värjäri, sillä erotuksella, et löin taltalla poikki noi kolme etummaista pop-niittiä. Kisko laikalla poikki tuosta kohtaa, mistä pakoputket tulee tunnelin puolelle, niin pääsee talttaa lyömään väliin. Ei tarvinu purkaa mitään konehuoneen puolelta pois tieltä.
Vs: FX Nytro XTX Ei tullu fotoja puhelimeen, mutta sulla taitaa olla 2kpl oikean puolen laukkua... Laukut on muotoiltu peilikuviksi, heijastimet/logot taakse päin. Näin mulla.
Vs: FX Nytro XTX On ne vähän sekaisin, kun tarranauhat passaa? Ompelija kattonu emmerdalee samalla. ;D
Vs: FX Nytro XTX Osaisiko joku sanoa mistä saisin ostettuu etupukille jäykemmän jousen ja kuinka paljon jäykempi sen pitäisi olla 25Nm..? 30Nm.? Paikallisista liikkeistä kyselin mutta sanoivat että ei anna kuin vakio jousen numeron.. pätkä nytroihin on kyllä vaihtoehtoja mutta xtx:ään ei.. Siinä sitten mietittiin vaihtoehtoja. Eli käykö esim. RXT:n etupukin jousi myös tähän vaikka on eri iskari..? Jos jollain ois valmiina vinkit niin sais tuon alustan jokseenkin patikollekkin käypäseksi..
Vs: FX Nytro XTX Mulla oli 25nm jousi siinä. Ei hyvä. Iskareiden sisältökään ei vastaa alkuperäistä. Ei hyvä. Siittä tuli kivireki 10cm joustolla. Mutta ei pohjaa missään ???. Ei hyvä. -09 xtx alkuperäinen jousi on 15nm, kun kirjasta tutkittiin. Seuraavan kelkan ostan paketointimuoveissa, jotta sitä ei ole kukaan pidelly...
Vs: FX Nytro XTX Minusta kun tunnostaa että tuo 25 jousi on ollut pitkään hyvä painaviin yammuihin jos en nyt ihan väärin muista (en muistanut piti tarkistaa) toki esijännitystä se 1mm tuollaisen kanssa. Seuraavassa iskarihuollossa sanot että vakio simmit kiitos + hiukan lisää puristusta molempiin?? Lähet siitä liikenteeseen uudelleen jos tuollainen kivireki vieläkin toki ne keltuaiset saattas auttaa mutta on ne kalliit..... Luulen että paremmin jaksaa nytrollakin ajella vaikka joutuisi ojanpohjiin himmailemaan mitä kunnon kivireki alusta painavassa kelkassa koska omakohtaista kokemusta jäykästä badboy alustasta löytyy ;D silloin oli tunne että ois voinut vaikka uunin kylkeen pamauttaa 8) Kannattaa myös katella ne linkun puslat ettei ole leikannut kiinni samoin rasvaurat ja joka ajolle rasvaus on varmasti kova sana.
