Inttilook Freeride avklta ajoon

Keskustelun 'Esittele kelkkasi' on aloittanut käyttäjä Mikkets, 25/3/15.

  1. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Ite kävin konttorilta kysymässä ja meinasivat että pitäis muuttaa omiin nimiin ja niin tein, mutta kelkka edelleen poistettuna rekisteristä syynä vaurioituneena poisto. Eli vakuutusmaksuja yms ei mene vaikka omissa nimissä onkin :) Ei muuta kuin onnea projektointiin, itsekin tuli varauduttua ylläreihin mutta ainakin näillä näkymin näyttäisi, että tästä saadaan kohtuulliseen hintaan itselle läpikäyty yksilö. Toinen syy omalla kohdalla avk-kamppeen ostoon oli saada tekemistä ja rassailtavaa, tähän asti tullut lähinnä kurapyöriä ja motoja rakenneltua
     
  2. SkidooMXZ

    SkidooMXZ Renegade X 600 E-Tec

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Ok, pitänee siis käydä tänään konttorilla. Keväällä joissakin AVK:n kelkkojen hinnoissa on ollut edes jotain järkeä, itse sain alle pyynnin ja puoleen hintaan siitä mitä ehjät maksaa markkinoilla. Osiin taitaa se tonni heilahtaa. Hyvä kun jaksat kuvien kera päivitellä tapahtumia, täällä seuraillaan etenemistä :)
     
  3. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Tänään oli sitämallia päivä tallissa ettei edistystä oikein tullut. Petikumille tuli tehtyä maunusjoken vinkkaamat temput niin eiköhän kiristäessä katkea pultti sopivasti sisään. No siinä menikin sitten tunteroinen että saatiin pätkä pois rungosta ja kumi takaisin kiinni. Tämän jälkeen into piukalla koneen luo uusien aikaa sitten varalle hommattujen öljyletkujen ja klemmarien kanssa vain todetakseen että uusi letku on aivan liian pieni halkaisijaltaan eikä sovi :mad: Tämähän tietenkin tarkoitti sitä ettei hommia saatu eteenpäin. Noh tuli sitten irroiteltua alustan iskarit ja laitettua alempikin ketjukopan stefa ja laakeri paikoilleen. Toivottavasti löytyy huomenna öljyletkua niin pystyy viikonloppuna tekemään muutakin kuin puhdistamaan tankin ja vaihtamaan sinne uudet suodattimet, muuten homma aikalailla seisoo. Jälkiviisaana olis pitäny viedä aikaa sitten nuo iskarit huoltoon niin ei tarvis nyt odotella kun osat on aikalailla valmiina.
    [​IMG].

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Alustan kiinnikken seutu on puhdistettu ja tarkoitus maalata rungon väriin kunhan löytyy oikean väristä maalia.
     
  4. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Pientä edistymistä, vielä kun Ojan rautaan ilmestyis pari kriittistä osaa niin sais homman kunnolla rullaamaan :)

    Iskarit tuli käytettyä huollossa ja todettua kaikki suoriksi ja muutenkin ehjiksi. Kiitokset nopeasta iskarihuollosta HTsukseelle, n. 3h siitä kun jätin iskarit sinne tuli viesti että ovat valmiina. ;)

    Alusta tulikin näpättyä takaisin nippuun, valmiista alustasta ei kuvaa nyt löydy mutta eipä siinä oo mitään ihmeellistä.

    Lisäksi Ojan raudasta tarttui mukaan käsikäynnistin setti joka tuli näpättyä paikoilleen. Sen verran pessimistinen ihminen oon että sähköstartin varaan en käynnistymistä jätä, varsinkin kun työkalusettikin puuttuu. Pakko kyllä silti varmaan hommata ainakin tulppa-avain ja se hätäkäynnistinklipsu. Variremminvaihto onnistuu perus 6mm pultilla ja vaikka kuusiokoloavaimella.

    Muutama "turha" kuvatus käynnistimen asennuksesta:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Bensansuodattimetkin tuli vaihdettua tankkiin, teepussisuodatin tuon pöntön sisällä olikin jo aika paskainen, harmittava huomata ettei koneremontin yhteydessä näitä ole vaihdettu.
    [​IMG]

    Alustan kiinnikkeen maalaamista varten tuli asioitua paikallisessa armeijatarvikekaupassa, josta tarttui pullo vihreää maalia. Napsitaan kuva kunhan on tarpeeksi monta kerrosta maalattu ja valmista.

    Päivän pettymys oli huomata, että paikallinen kangasvilla-kangaskauppa oli mennyt konkurssiin, josta luotettavasti on tähän asti löytynyt nahkaa yms. edellisten projektien verhoiluihin. Tarkoituksena olisis siis korjata tuo liimattu penkinpäällinen vaihtamalla ehyt nahka rikkinäisen tilalle.

    Seuraavana työlistalla odottaa alustan paikalleen laitto, kunhan alustan kiinnike on saanut ylleen maalit. Etupää odottelee niitä koneen lohkoihin tulevia öljyletkuja, tällä haavaa keulaan ei oikein kannata kasata mitään paikoilleen, koska hankaloittaa muuta kasaamista olennaisesti. Tavoitteena olisi edelleen ottaa savut loppuviikosta ja aikataulun salliessa käyttää katsastuksessa.
     
  5. Deippa

    Deippa Yamaha Phazer FX -07

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Mulle kevällä tulleen kelkan penkki oli kuulemma päällystetty täällä: http://www.autodeco.fi
    ja sitten Haukiputaalla on ollu kans yks päällystäjä, joka vissiin tekee ameriikan autojen penkkejä yms juttuja, mutta lahopää ku on, niin en muista nimeä ???
     
  6. pagi

    pagi Artic cat hardcore alpha

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Tuossa etecin työkalusarjassa ei tosiaankaan ole mitään ihme avaimia esim tulppa-avainta siihen ei edes kuulu.. noita työkalupusseja näkee myynnissä useastikkin myös täällä foorumilla..

    Omatyökalu setti sisältää. 10/13mm lenkin, 17/19mm, qrs työkalun,iskarinsäätö tms.yleistyökalu härveli sekä käynnistinkynnen ja narun.

    Hyvältä näyttää tuostahan taitaa tulla lähes uudenveroinen ;D vinkkinä heitän alustaan että laita norlockit etupukiniskarin ala akseliin niin ei pääse pultit avautuu ja hakkkaa liukurungossa olevaa pultin reikää soikioksi..
     
  7. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Juu pittää laitella nord lockit, kovat pultit ja lukitteet tuohon alustaankin ;) Mutta silti pakko myöntää, että hiukan entisenä PPS-miehenä meinaa hirvittää että noinkohan tuo alusta kestää ryskätä, on meinaan aika paljon ns heikompia paikkoja kuin pepsissä, esim noita ohuita m6 läpipultteja yms. Jos omistaisin sorvin niin tuossa olis heti monta paikkaa mitä omaan makuun vois tehdä uusiksi, mutta kai se jotaki kestää kun tehtaalla ovat tuommoseen ratkaisuun päätyneet. ???

    Ja tuohon penkinpäällisasiaan palaten niin tarkoitus olisi itse suorittaa se verhoilutyö :D
    OT: Tuossa pari aikaisempaa verhoilua mitä tullu itse tehtyä:

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. Sosiaalisukeltaja

    Sosiaalisukeltaja Well-Known Arschloch

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    ;D Jos tuon kelkan alusta olis ollu heikko niin eiköhän se olis jo porsinu aikapäivää sitten. Ei muutaku laippaa vaan, sitä se on saanu.
     
  9. Iletsu78

    Iletsu78 Lynx Rave RE 850 -20 -> Rave RE 850 -22

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Eräskin reissu tullut tämän kelkan perässä ja joskus harvoin edelläkin ajettua ja voin vahvistaa tämän mitä tulee tuohon "laipan saantiin".. ;D Se kyllä kestää paukuttaa.

    - Ile -
     
  10. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Okei uskotaan kyllä kai se kestää tollasenaanki ;D

    Letkut tuli, ja sitä myöten saatiin homma taas käyntiin:

    Letkut tuli kiinni alkuperäisillä klemmareilla+pienillä nippusiteillä
    [​IMG]
    [​IMG]

    Sitten pääsikin alottelemaan ei niin hauskaa puuhaa eli johtohelvetin perkkausta:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Jospa se vielä tälle viikonloppua lähtis käyntiin, näyttää vaan menevän aikaa tuohon johtojen/letkujen asetteluun :mad:
    Jos hommat menee hyvin niin ensiviikolle voisi yrittää käyttää piuhan nokassa öljypumpun ilmauksessa+ ravejen kalibroinnissa, ja sen jälkeen leimalle.

    Loppuun vielä "kevennys" kuva ulosvedinpatentista jolla variaattorin akselin laakeri saatiin irti ;)
    [​IMG]
     
  11. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    [​IMG]

    Lähtihän se tulille, ainut vaan että p0079 vikakoodia herjaa eli raveissa jotain häikkää. Liekkö sitten vanhoja peruja mutta pitää tarkastella vielä, kuitenkin kone pelaa ihan normaalin oloisesti. Piuhan nokassahan tuo viimeistään selviää.
     
  12. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Ja vian syykin selvis, oli tuossa johtosarjan sovittelussa jäänyt jossain vaiheessa laittamatta solenoidin liitin takaisin kiinni, vianhakuakin viime yönä pohtiessa tulin siihen tulokseen netin selailun perusteella, että johdossa täytyy vian olla kun ilmeni 3s. käynnistyksen jälkeen eikä kierrättäessä. Kelkka alkaa olemaan muutamaa muoviosaa vaille valmiina, huomenna olis tarkoitus kasata loppuun, ja yrittää saada valohoitoaika mahdollisimman pian, jonka jälkeen katsastukseen. ;)
     
  13. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Noniin konttorilla tuli käytyä vilauttamassa kuomukärryn sisältöä ja leimahan sieltä tuli paperiin ;D

    Valohoitoon vaan ei tunnu saavan millään aikaa ja fennomotorsilla ei näemmä osata vastata puhelimeenkaan ??? Harmi kun ei mitään kikka-kakkosta ole millä tuon öljypumpun sais ilmattua :mad:

    [​IMG]
     
  14. pagi

    pagi Artic cat hardcore alpha

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Aja siihen kesäsäilytys moodia päälle parikertaa peräkkäin näin aluksi.. Se ainakin työntää öljyä jokareiän täyteen..
     
  15. LamsiA

    LamsiA ?

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Näin minuaki neuvottiin ja sen tein varmaan puolen kymmentä kertaa 800 boondokkeriin ja pelas...
     
  16. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    juu kesämode ilmaa pumpun.

    https://www.youtube.com/watch?v=JN8W3Tkj6A4
     
  17. SkidooMXZ

    SkidooMXZ Renegade X 600 E-Tec

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Nopeesti oot kyllä saanut kotteron kasaan :) Pitääkö niitä raveja välttämättä synkata, jos ne on otettu vaan irti letkuista, elikkä onko mitään tarvetta itelläkään varata aikaa valohoitoon kun tuo ilmauskin onnistuu kesämoodilla?
     
  18. Reverend_

    Reverend_ Nytro /brpmod, X-Rs 850 137"

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Katoin että tuohon pitää moottori käynnistää? Huollossa varmaan pystyy käyttämään pelkkää pumppua?
     
  19. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Noniin foorumi saatu takaisin pystyyn ja sillä älin tapahtunut seuraavaa:

    Skippa sai valohoitoajan viime perjantaille jossa ilmattiin öljypumppu, synkattiin ravet ja kalibroitiin tps. Onpahan nyt tehty varman päälle niin ei pitäisi tulla ongelmia.

    Silloin kasauksen ja öljyletkujen vaihdon yhteydessä tuli painettua ruutalla öljyä koneeseen ja tehtyä tuo kesäsäilytystemppu, ja kelkkaa käyteltiinkin kärryä vasten keula ilmassa jäähdytysjärjestelmän ilmauksen takia. Ylläolevasta kuvastakin voi huomata savupatjan tallissa, että ei tuo öljynpuutteesta ole kärsinyt missään vaiheessa :)

    Projekti on nyt tältäerää siirretty kesäsäilöön odottelemaan lumia, puutteina enää kallistuksenvakaajan muovinen koiranluu sekä penkinpäällinen. Nämä toki hoidetaan kuntoon tässä kesän aikana kunhan osat tulee.
     
  20. Mikkets

    Mikkets Ski-doo Freeride 154" -18

    Vs: Inttilook Freeride avklta ajoon

    Nyt kun työkiireet on vähän hellittäneet ehtii tännekkin kirjoitella vähän välipalautetta projektista:

    Eli tää kesäprojektihan tuli aikastalailla valmiiksi nyt toukokuussa, noita edellisessä viestissä mainittuja pikkujuttuja ei oo vielä saatu kuntoon, tuo kallistuksenvakaajan koiranluun toimitusaika on kestänytkin vasta n. 1½kk ... Noh jos se ennen lumia tulis. Samaten tuo penkinpäällinen hoidetaan kuntoon, henkilökohtaisesti häiristee jos joku paikka jää puolivillaisesti tehdyn näköiseksi.

    Öljypumppu olisi varmasti ilmautunut tuolla kesäsäilytysmoodillakin, mutta kustannukset mahdollisesta kiinnileipomisesta ilmakuplan/ilmalukon takia vs. muutama kymppi mielenrauhasta painoi vaakakupissa ainakin omalla kohdalla enemmän. Ei tuo toki mun käytössä ilman öljyä/liian vähällä öljyllä oo käyny missään vaiheessa, sen verran tuli ruutalla painettua ja holvattua öljyä koneeseen kasausvaiheessa, esim jäähdytys on ilmattu ennen katsastukseen ja huoltoon vientiä. :)

    SkidooMXZ:Ravejen synkkauksen teetin ns varmuuden vuoksi kun käytin nuo ravet pöydällä entisen omistajan vinkin perusteella, ja sieltä löytyikin vika, joka käytännössä esti sen etteivät laipat nousseet ylös. Laippojen välinen muovinen yhdyskappale oli asennettu huolimattomasti, joka sai aikaan tuon .

    Laitetaas tähän vielä muutama kuvatus mitä tuli lupailtua:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Loppuun vielä kiitokset kaikille vinkeistä ja neuvoista projektin aikana, todennäköisesti vinkit ja neuvot on tarpeen vielä jatkossakin jos voimalinjaa aletaan säätämään tai hommataan se team konversio ;)
     

Suosittele tätä sivua