iq 600rr

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä evz, 16/4/07.

  1. Dadda

    Dadda Axys 600 R (iqr) Nykarleby Skoterklubb

    Jos on vaan irronut kaasarin tuleva öljy letkut, en tarvii ilmata. Ilmaus kannataa tehää jos on irronut öljysäiliön/pumpun väliin oleva letku. Tai jos löytyy iso ilmatasku tuohon letkuun.
     
  2. nappe74

    nappe74 Polaris Pro RMK 800 155" -14

    Kiitos Dadda pikaisesta vastauksesta !!

    Mistäpä porukat on tilannut moottorin lämpötila-anturin?? Olisko vaikka linkkiä??

    Missä kohtaa moottoria anturi sijaitsee??
     
  3. Dadda

    Dadda Axys 600 R (iqr) Nykarleby Skoterklubb

    Hyvä etta voin auttaa, ja kirjoitusvirheet tulee kaupan päälle :) Vesilämpö anturi on kansissa kiinni imupuolella, heti näkyvissä kun avaa vari puolen sivukuomu. Toinen anturi joten on kansin alapuolella, cylinterin väliin on nakutus sensori. Suomen marmoritiskiltä Part nr: 4011695 noin 40€ Ja usa 21,43$ + rahti/tulli. Tässä räjähtyskuvaa https://www.konenygard.fi/reservdel..._S09MX6FE_(49SNOWCYLINDER600HO)/64113/64131/y
    Omassa meni näin että piuha/johdo meni rikki anturin ja cdi boxin väliin, kaverin kelkka tuli myös ihan samaa ongelma. Eli voit mitata jos johdo on ehjä, nyt kun kaasarit on poissa.
     
  4. Jokke34

    Jokke34 New Member

    Moro,

    Mistä kannattaisi aloittaa tutkimaan, kun rr ei "vedä" niinkuin pitäisi? kulkee kyllä kivasti, mutta verrokkiin verrattuna tuntuu puutuvan vauhdissa nopeammin. Ei niinsanotusti vedä loppuun asti vaan "puutuu" isommissa nopeuksissa. Tuntuu että voisi vielä 25% painaa lisää kaasua, mutta ääni vaan nousee eikä vauhti.
    Moottori kokonaan teetetty uusiksi viime talvena, ja tuntuu terveeltä. Pakoputken tiiviste kyllä hieman vuotaa kaasuja moottoritilaan.
    Matto uusittu, telaston laakerit uusittu, vetopyörästö ja laakerit kunnossa. Ketjukotelo ok. Remmi hyväkuntoinen. Kytkin/variaattori on ainut mistä en ymmärrä tarpeeksi sanoakseni onko se ok.

    En edes tiedä mitä kysyn, kuhan haen vähän ideoita ! :D
     
  5. Viable

    Viable 850 khaos -155 2022.


    Tästä topikista löytyy valmiit varisäädöt joilla saa sen tehon sinne matolle. En ulkoa nyt muista enkä laiskana jaksa kaivella mutta on ne ainaki yhen 10 kertaa täälä kerrottu. Vessin kalvot kannattaa kattoa ettei oo reikä tullut.

    Onko sulla kierroslukumittari paikallaan?
     
  6. Atso

    Atso Polaris iqR 440 hybrid

    onkos moottorinlinjaus tarkistettu?
    Omassa entisessä rr oli kaikki voimansiirron hilppeet vakiota ja koneen linjaus laitettiin kohdilleen niin 107 mailia ajoin olikohan giantissa vai kuusamon enskassa pitkällä metsäautotien suoralla mittariin (sitähän en tiedä paljonko oli todellista mutta aika tuntuva ero oli entiseen kun linjaus oli pielessä)
     
  7. Aap

    Aap Active Member

    Tarkista pakoaukonsäätimet.
     
  8. Jokke34

    Jokke34 New Member

    Pakoaukonsäätimet checkattu ja kalvot ok. mutta toimiikohan ihan oikein, Kun venttiili avautuu saadessaan virtaa? Eli otin solenoidin irti ja annoin suoraan akkuvirtaa pistokkeeseen.

    Joku täällä kysyikin että onko kierroslukumittaria. On, ja se näyttää noin 7200rpm, eikös normaalit olisi 8000 ?

    Matto on tuliterä 44mm, en tiedä miten vaikuttaa..
     
  9. WSA

    WSA 600 SKS 136" Markoilla ostettu!

    Onhan tässä(kin) se impulssikanava sylinteristä VES kalvon taakse??
    Rautalangalla rassaten auki! Muuten paine ei pääse avaamaan venaa.
     
  10. Aap

    Aap Active Member

    Noin sen kuuluukin toimia.
     
  11. Viable

    Viable 850 khaos -155 2022.

    Jos voimansiirto kunnossa ja kiertää tuon 7200 niin pakoaukonsäätimiä lähtisin huolella puhistaan ja tarkastaan.

    Voihan ne myös lukita auki ja kokkeilla alkoko kiertään tarpeeksi.

    Ilmeisesti tuone 7200rmp vetää hyvin?
     
  12. Mazaa

    Mazaa Lynx rave re 600,800

    Paljon tuohon pakoaukonsäätimem liittimelle pitäisi jännitettä tulla?
     
  13. MAZA93

    MAZA93 New Member

    Onko kukkaan käyttäny jammun remmiä orkkis remmin tilalla ?
     
  14. kiljunen

    kiljunen New Member

    Onko näissä jotain eroja vuosimallien kesken; esmi 08 ja 10?
     
  15. Seiti

    Seiti Well-Known Member

    -10 ei tainnut olla varsinaisesti olemassa, oli vaan 08 ja 09. Loput tais olla ylivuotisia. Erot löytyy kyllä tästä topicista lueskelemalla, tuskin niitä moni enää ulkoa muistaa o_O
    Edit, oho, olihan tässäkin sivuja muutama. Alkaa sieltä olee jo hankala asia sisältöä seasta erottaa..
     
  16. julli

    julli rmk

    08 ilman kallistuksenvakaajaa
     
  17. kiljunen

    kiljunen New Member

    On tätä tullu ahkerasti luettua, mutta ollu niin paljon juttua että menny vissii ohi. Eli jos niis ei juuri eroa ei merkitystä onko 08 tai 09? Onko moottoris eroja?
     
  18. julli

    julli rmk

    ihan satavarma ei ole mutta tohin sanoa että ei ole eroja
     
  19. Seiti

    Seiti Well-Known Member

    Oisko ollu mattokin alkujaan erona, 32 ripsaw vs 38 intense, tai jotain sinnepäin. Toki johan noihin on kaikkiin vaihdettu.
    Etujouset tais olla myös eriväriset, liekkö muuta eroa.
     
  20. Dadda

    Dadda Axys 600 R (iqr) Nykarleby Skoterklubb

    Eroa on -> -09 on kallistuksen vakaaja, 38mm matto ja eri teippaus.
     

Suosittele tätä sivua