Sama kävi mun kaverin muksulle.. 7v poika onneksi selvisi pelkällä säikähdyksellä!! Oli hypännyt crossiradalla jostakin patista ja alastullessa oli etuhaarukka poikennu koko rungosta irti ja PLÄTÄMM... naamalleen!! Huhu, onnea onnettomuudessa, mutta eihä niitä hyviä kuskeja ilman luunmurtumia/haavojakaan synny
Niin oli tossa hetki sitten Virossa ATV-kisat ja siellä oli debyyttinsä tehnyt Comanche 300.. Kuski (Olli Koskela) kehu jopa sitä härveliä jne. ainut huonopuoli oli ollu se kun suoranpätkät oli tullu, ni johan pärähti Arcticit/Polarikset ym. Yamahat ohi että pärinä vaan kuulu.. Mutta muuten oli härveli totellu kuskia just eikä melkein ja sijottu jopa keskisakkiin kisoissa!! Aika hyvin
Itselle muodostunut sellainen kuva näistä romuista että tehtaalta tulee paljon maanantai kappaileta jotka hajoavat heti ekassa hypyssä mutta jos hyvä sattuu tulemaan niin se kestää.. ihmettelen itsekkin että runko on omassa vielä kunnossa .(koputtelen tässä puuta :)
Mulla samanlainen mutta sininen. 16 varotustarraa ja Comanche tarrat lähti kanssa pois. Olipa kallis pakoputki. ;D Merkkilaiteeseen sillä hintaa saa varmaan yhden tarran tai jotain. Minkäkokosen suuttimen laitoit? / mikä se paras koko olisi? Ilmeisesti purat sen vaimentajan saman tien ja... No, viritys/parantelu jutuista jatketaan varmaankin juttua Sammyllä. Nimim. PK
Pää suutin tällä hetkellä 108(vakio 98) laitan sitte 115-124 kun putki kunnossa! Juu ja tuon crossi putken otan käsittelyyn ennen kiinni laittoa! Nimi merkillä RATAS mennää Sammy foorumilla! ;D
noniin laitetaampa muutokset mitä mulla on tuossa tai on tulossa -takapään pudotus "ehdoton" -pakoputken kuristuksien poisto -kaasarin luistin vaijjerin säätö -suutin 120 tyhjäkäynti suutin täytyy kans avartaa -renkaat vaihettu puolelta toiselle -parempi tanko ja korokepala
Otat varmaan myös ne haitat pois sieltä kaasuvivun kotelosta... Ei taida kannataa muuttaa sitä tyhjäkäyntisuutinta. Tai ainakin max 40->45 Neulan sokka keskelle ajaa saman asian. Vaihdoitko myös etuvanteiden paikkaa? Eikö ohjaus haukkaile entistä enemmän, kun toinen pyörä osuu johonkin pattiin? (Kun rengas tulee kauemmaksi nivelistä) Camperia pitää saada vielä muutettua. -> Yläpallojen eri paksuisten lukkomuttereiden paikan vaihto saattais auttaa. Jatketaanko Sammyllä, niin ei "kuormitu väärä foorumi".
Runko ja katteet tutun näköisiä. Meillä oleva mönkijä on merkiltään Usatec (ei tieliikenne), mutta ainakin etupään osalta runko näyttää samalta, katteissa eroa ainoastaan etuvalon osalta. Tuo meidän vehje on 200cc fööni koneella ja kardaanilla (4eteen, 1taakse). Ihmeen hyvin on kestänyt. Taka-akselilta petti hammasratas (hampaita irtosi) joten koko perä jarruineen kaikkineen piti tilata (tuli pakettina, yksittäisiä perän osia ei saanut) mutta hinta ainoastaan 190e ja nyt on kaikki muut peränosat varaosina. Katteet ei kestä varsinkaan ylöspäin taittoa, ja liimaus jne. ei onnistu koska niin kovaa muovia (monenlaista kokeiltiin, lopulta taakse laitettiin vahvike muovia ja popniiteillä kasaan). Ja ohjauksen yhtä niveltä joutuu välillä kirimään kun se löystyy. Mutta tuo meidän laite maksoi käytettynä suunnilleen kelkan telamaton verran, joten vastinetta rahalle on kyllä tullut. Pientä säätöä tahtoo aina olla, jne. mutta nämähän ovat harrastuslaitteita ja rassataanhan niitä kelkkojakin välillä.
näissä uudemmisa on nuo taipuisat katteet pp muovia mutta eipä ne nuokaan näy kestävän kun pyörät on kohti taivasta ;D ;D edittiä aattelin muuten laittaa tuon myytävänä olevan iskarin taakse jos vaikka vaimennus alkas toimimaan paremmin
Tänään tuli sitten ekaa kertaa keulittua toi ympäri ;D Isompaa vahinkoa ei onneksi tullut, kaasukahvan runko otti vähän itseensä ja jarrukahvan päästä n. 1cm pätkä pois.. Tilasin just nestekytkinsarjan, tulee varmaan viikonloppuun mennessä.. 8)
onko mukava ajella ku saa kaupungilla vetää menemään sillä? Keskiviikkona pääsee ajelemaan. pitää ottaa kuvia.. pitää uudet muovit pistää paikoilleen :-* ;D pitää ehkä ostaa tuommonen katuversio ku saa kevari kortin
Hauska pelihän tää on, ja toistaiseksi vielä kestänytkin hyvin. Kunhan vähän rahaa saa niin sitten viripalikkaa että saa kulkuja lisää.. Kesällä kuitenkin ainakin pari pidempää reissua tiedossa niin pakko tuo on saada kulkemaan joku 110-120 niin pysyy liikenteen mukana ilman että tarttee vinguttaa.
Itellä ja velipojalla 110 samurait ja hyvin o pelannu 1,5 vuotta!!Heti uutena niitä kasatessa joka akselille/laakerille kunnon vaseliini kerros,ei ollu rasvaa missään ihan kuivat paikat ;D.Cdi-boksi suojattiin myös ja liitin koteloon vassua.Tankoihin tehtiin korotuspalat, parani ajo-asento huomattavasti.Öjyillä ajettiin maks tunti ja vaihtoon ,uudet paremmat öölit sisään.Takapöntöt tehtiin uusiksi "hieman" avarampaan versioon,tuli mageat äänet ja kulku parani selvästi.Kaasarit vaihettiin 20dellortoihin ja sopivat suuttimet niihin,taas lisää kulkua keulii ;D.Etuhamppi vaihettiin pari hammasta isompaan,liian tiheän välityksen takia,saatin se ykkönenki mukaan.Lopuksi maalattiin molemmat mustiksi 8).Runko ja vanteet/haarukka yms. on kestäny helvet. hyvin ei mitään vauriota ja on annettu runtua,hypitty yms."Takaiskari" on vielä vakio joka on suoraan sieltä va tarkotus ois tilata siihen astetta parempi.Hintasa väärtejä kamppeita, ja hauskaa on ollu mettä-autoteillä/soriksella.
No tulihan sitä tuommosella pikkuveljen 110cc samurailla näppäiltyä mökillä joku viikko sitten. Yllättävän hyvin jakso tämmöstä 183cm/85kg jässikkää viedä. Ainut vaan, että polovet hakkas tankoon. Pitäs joku korotushässäkkä tehhä, jos itte intoutuu vielä ajamaan. Ykkösvaiheelle en keksiny oikein käyttöä, vissii just pitäs rattaita vähän vaihella. Jousituskaan ei vakuuttanut minua, vaan kyllähän tuolla mökkiteitä ajelee. Hintasekseen sittenki iha jees. Kestää niin pitkään kunnes särkyy..
http://motors.falmek.fi/pages/crossit/crs-125.php Mites tuo? Onko kellään kokemusta kyseisestä laiteesta?
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=415001 Tuossa alkaa olemaan jo melko käyttökelpoisen näköinen kiinalaisvalmiste E: Kappas, melkein samanlainen kuin mistä aloittaja kyselikin. Vähän vielä jämymmän näköinen kuitenkin.
Eipä oo. Ei ollukkaan tarkotus ees verrata minikrosseihin, vaan muihin isompiin vastaaviin, jos luulit että minejä koitan haukkua : Nyt kun jälkeenpäin lukee, niin kuulostaa aika tylyltä kieltämättä.
