ei tee yli 15 v mitään tuollasella. 3 Kaveri osti ja ihan persiestä. Keuliiki tuossa videolla ku oikeen nojaa taakseppäin ja vielä hidastaa videota. Nuo iskarit on feikit eikä niitä voi mitenkään säätää lisäsäiliön "clikkerillä" se on ihan umpipuuta. Lapsille ihan sopiva ja lapsen mielisille, mutta ei nuista mitään kiksejä saa. Kaikki ne 3 ainakin katkaisivat rungon rälläkällä heti alkuunsa, että saivat camperkulman vähänkään hollille. Mutta kyllähän tuolla ihan mökillä ajelee ja tiellä jotenkin. Nyt muuten tipahti vasen etupyörä "crossiradall" pois tykkänään. Positiivista on moottorin kestävyys kunhan vaan vaihtaa kaikki nesteet ekax parempiin..
Uskompa että tuommosen alle 2000€ kiinan poikien TL-mallilla ei ole tarkoitus ihan crossi radalle mennäkkään vaan kyllälle maito kauppaa ja vähä herättää ihmetystä liikenteessä! ;D Ja voipi kait sillä vähä sivuluisuja hiekka tiellä kokkeilla ja pääse sillä ainaki vähä makustelemaan jos sitte panostaa paremman!? : Toki voi ostaa jonku Honda,Suzuki, Polaris TL-mallin ja maksaa siitä jopa 15000€ nii sillä voi jo jopa mennä crossiaki ajamaan mut mut.. Kaverilla on tuommonen polle 500 TL-malli ja onpa sitäki jo hitsailtu ja entrattu? Eikä ole halpaa korjailla merkki vehkeitä! :-\ Itse haen tuommosen TL-mallin 200Comanchen lähipäivinä ja kukävin kokeilee semmosta yhessä liikkeessä nii kipinähän siinä iski! 8) Toki vaihtelen osia ja vahvistelen eka sitä! Ne on niiku kaikki kelkatkin riippuu mitä haluaa ja miten ajaa.. Meijän isäntä(49v.) ku ajanu nuilla mun kelkoilla vakio kunnossa sitte laittojen ja säätämisen jälkeen kun on ajanu eipä se mitään eroa ole huomannu.. :-X Se ajaa rauhallisesti reitillä eikä se mitään huomaa iskari simmityksiä eikä suksien vaihtoja jne..! Ajaa vain..
eikö se joku kiinalainen merkki ole kopioinut rungon geometrian suoraan yammun raptorista? luulis et niistä sais hieman parantelemalla kohtalaisen leikkikalun
joo jos ois hyvä tuuri niin viikonlopuksi sais tuon falmek force 200 pro mönkkärin niin pääsis rakentelemaan siitä mieleistä
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=453065 Tuollane olis sitten mietintä myssyn alla?kenelläkään kokemuksia kyseisestä vekuttimesta?.Mietyttää et ku mä olen sellanen rapee 100kg ukko niin kestääköhän toi tuolla ratalla ajoa laisin?.Kuinkahan noihin saa varaosia?.
Joo tässä. en tiedä. mutta eihän tuo oo pohjinut ;D ja tossa vielä yks. ei löytynyt muita. minun crossi tuossa vieressä myös.nykyään sinisalo tangonpehmuste ja Mustat muovit on paketissa . siis tohon crossiin. pitää laittaa paikoilleen kuhan sinne päin pääsee
mitä mie oon nyt näitä juttuja kuunnellu niin keltään kinsen omistajalta ei ole tullut kielteistä palautetta taas kielteistä palautetta antavat ne joilla on kaiman sedän pilkkikaverin veljen mummon miehen saunakaverilla on kyseinen laite
Niistä mönkkäreistä ei hajuukaan... mut kinuski kledut on laijasta laitaan.. niinku tää Lippis malli Mao... ;D Siistii.. 8)
Itsellä ollut nyt viikonverran kiinalainen/korealainen/minkämaalainen liekkään 125cc minikrossi/supermoto (Masai Db 125) , kilometrejä on kertynyt vajaa 300. Muuten ei mitään vikaa mutta eilen radalla supermotoa ajaessa about tunnin ajon jälkeen takavanteen napa antoi periksi.. Ei ilmeisesti kestänyt kun tuli kovia moottorijarrutuksia ja täyskaasulla kiihdytyksiä jne. kun korkkas laakeripesä voimansiirron puolelta.. Pitää ensviikolla soitella että meneekö takuuseen vai käynkö sorvauttamassa navan seuraavaan laakerikokoon.
kilometrejä on kertynyt vajaa 300. Muuten ei mitään vikaa mutta eilen radalla supermotoa ajaessa about tunnin ajon jälkeen takavanteen napa antoi periksi. no hyvinhän ne kestää ;D
nyt on mönkijä tallissa muutaman tunnin ajon pohjalta voi antaa ensi tuntumalta havaitut puutteet ja hyvät ominaisuudet + hyvin alhaalta vääntävä kone + käynistyminen + takapäänjousitus + kestävät katteet "on kokeiltu ps nyt perse mustana" + jarrut - ajoasento - keulan jousitus liian jäykkä - kovassa vauhdissa tärrää - pyörän tuennat tästä alkaa kehittely ! tuon vehkeen suurin heikkous on tuo ajo asento mutta sitä vois kokeilla muuttamalla taka iskarin alapään asentoa jonka johdosta perä laskisi
