Turhan pieni talli mutta on ainakin katon alla ja lämpöpuhaltimella jäät pois. Jos vaan sulakkeet kestää.
Tämmösessä tallissa Cattia yritetään huoltaa. Tahtoo vain olla nuita muita projekteja aina kelkan tiellä. ;D
Velipojan F-ryhmäläinen. Tarkoitus ois käydä Kemiralleissa koittamassa. Jos nyt sais kaiken valmiiksi...
Tässä pari kuvaa Orjasaaren hand made koneistamosta (Owner Teme): Tässä koneistetaan moottorin osaa... Ja tässä lähempää, 4-t moottorin 4.pytyn venttiilin seuraajan hitsauksen jälkeinen viimeistely: No comments.
Tällanen on Rave RE:n talli. Kuvissa on hyvin palvellut Enska RC 600, juuri ennenkuin se haettiin uuteen kotiin ;D
Onx sen saman koneen pakosarja tuossa pöydällä? Ja näköjään "voiteluaineetkin", eli jekkupullo. Niin, no... Tuon tason moottorikoneistus tietysti sujuu pikku pieruissa huomattavasti helpommin. ;D Ei oo sillin niin turhan tarkkaa. Kattelee vaikka sitten aamulla, että mitä sitä tulikaan illalla tehtyä.
Tuolla lynexi on nyt, kimppa talli, eikä oikeestaan kelkalle mut lämmin on ja työkaluja löytyy. Ja sosiaalitilat. ;D
Varoppa sitten siellä huolto/säilytystilojen puolella ettet liukastu öljylammikoihin, on näköjään niin paljon "proudly made in the us" V2 moottoreita siellä, sosiaalitilat asialliset.
Voi olla, toivottavasti. Silloin kun asuin Oulussa aikoinaan ja tuli käytyä US Car Show happeningeissä tms niin kiinnitti huomiota tuo seikka huomiota, HD:t "pissivät alleen" monesti, silloin ainakin tuli tuo "lentävä legenda" todistettua.
On muuten meikäläisen verstaassa neliöitä! Pikasesti arvioituna n. 4,5m2!! Mahtuu sinne kelkkaki... pieninä palasina
