Jännä homma, kun auto seisoo pari päivää tallissa ja ajat sen ulos niin joskus kumi on tarttunut maaliin kiinni ja ottaa maalia mukaansa.
Oliskohan se kumi sen verran lämmintä ku ajatte auton talliin, että maali sulaa ja tarttuu kiinni renkaaseen
;D , ei nyt sentään. Jäähän esim. hyllynkannakekin seinään kiinni vaikka ruuvit irroitetaan. Maali on niin pehmeää että tarttuu kiinni. Ei normaalit 1-k maalit kestä kuin korkeintaan jossain pienen kulutuksen kohteissa, esim. varastossa yms. Sika:lla on kestävä 2-k pinnoite, on aika hintavaa mutta niin on muutkin kunnon aineet. Tuolla Sika:n pinnoitteella ollaan paljon pinnoitettu esim. sairaaloiden kellarin lattioita ja muiden kovaa kulutuksen kestoa vaativia kohteita. Se on myös hengittävä, pääsee mahdollinen maakosteus läpi eikä lähde kuplimalla irti kuten vaikka betolux.
Lattianmaalaus urakka vielä toistaiseksi tekemättä.. Vanhan lattian pinnoitukseen / maalaukseen vinkkejä olen kysellyt sieltä täältä mikä se olisi parasta siihen. Paikallinen "Pelle Peloton" ehdotti TIENMERKKAUSMAALIA :-\ Hmm..onko kokemuksia ?
Jossain vaiheessa kesää jos piikkais vanhan lattian pois, pistäs kaivon, lattialämmitysputket varalle, uus valu, ja pintaan mastertoppi. Pitäs tulla hyvä
Ei ole kokemuksia, mutta eihän tuo tiessäkään pysy.. ;D Eikä taida olla sen halvempaa.. : Laita suosiolla joku 2-k aine, sille kunnon pohjatyöt niin kestää.
No tuo kestäminen ja on KUULEMMA edullista maalia laittoi harkitsemaan asiaa. Tiessä maali joutuu kyllä aivan maximi rasitukselle kaikinpuolin, ja katselinkin tossa kylän raitilla suojatie värityksiä ja jos ne kerran vuoteen maalataan mielestäni kestäneet melko hyvin.
jos meinaat niis lattialämmitysputkis josku kierrättää vettä nii sit lämmität sitä aina ku on vaara jäätyä/ laitat glykolin kiertään sinne nii lämmität koska haluat. Varmaan jo tiesitkin asian mutta ajattelin muistuttaa ku on niitäki jotka tekee ja sit ku hajoo nii miettii.. nii joo, tänää laitoin suksien alle lankut ja telan nostin ilmaan ja käytin koneen lämpimäksi. olihan se tuoksu taas miellyttävä
Joo niin oli tarkoituksena. Lämpöä kyllä talolta riittäisi mutta tallille matkaa reilu 30m, ja muistelisin että yli 1000e oli lämpökanaali sille matkalle
Minäkin olen ihmetellyt miksei esim. autoissa käytetä samaa maalia kuin jäänmurtajien keulassa. Ei tulisi kiveniskeymiäkään.. : ;D Eiköhän nykyään kehitys kulje niin että on omat aineensa joka paikkaan. Kyllä normaali seinälateksikin kestää parivuotta asfaltissa..
Tuttuni kertoi minulle ihan samaa. Ja jos en väärin muista, niin heidän korjaamonsa lattia on sillä maalattu. Maalia saa kohtuu edullisesti, mutta se vaatii korkeapaineruiskun levitystä varten. Mutta, tuo sama on minullakin harkinnassa, tulis samalla valoisammaksi tuo paja kun olisi valkoiset lattia. Itselläni kun on maalattavaa lattiapintaa tallissani n. 300 m2, niin alkaa jo jotain merkitsemään tökötin neliöhinta.
Laittakaa epoxilattia, niitä käytetään mm. parkkihalleissa ym. ym.. Ja helppo levittää, tasottuuki itekseen. (en kyllä tiiä onko täälä ollu jo puhetta...ei jaksa lappaa koko topikkia läpi.)
Musitelinkin että täältä palstalta tähänkin asiaan löytyy apu, eli T-Cat tai PG kommenttia kehiin (saat muutkin sanoa jos tietoa löytyy): Tuo kuvassa näkyvä lattiakaivoko makso vain 80eskoa? Onko siis hiekan ja öljynerotuskaivo? Kattelin Ahlselin hinnastosta jotain hiekan/öljynerotuskaivoja niin hinnat oli n. 200e; ei kiva. Tarkemmat tuntomerkit kiitos, notta tietää mennä kyselemään tuommosta kaupoista.
Jep, tuo on Merikan valmistama hiekanerotus kaivo, Merika PHVS 7/75 EK 25 cm valurautakannella. Hinta oli minullekin yllätys koska aiemmin toinen myyjä tarjosi jotain abt 200 egen kaivoa, olisko ollut rosteria? Nyt muuten huomasin että tuo on nimenomaan hiekanerotus kaivo, on myös erikseen hiekan/öljynerotus kaivoja mutta tuokin on hyväksytty. http://www.meriser.fi/index_kauppa.html kaivot ja tarvikkeet osastolta löytyy.
tuollanen son itelläki ja kyllä tuo erottaa hiekan ja öljyn. ja se on kelvattava kaikille jos kelpaa sulle ja lv-valvojalle :
