Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Hienoa palautetta. Pistellään ylös. Suksihommaa on jo pohdittu ja jopa edistetty, eli katellaan mitä talvi tuo tullessaan. Noita reissu yms juttuja on kyllä kiva kirjotella. Esimerkiksi se Veskun ja Jussin Kanadareissu on omasta mielestä parhaita juttuja jota olen koskaan kirjotellu. Siitä aiheesta olis voinu saaha pidemmänki juttusarjan, vaan kaikki tarinat ei sovellu lehteen kirjotettaviksi Harmi vaan että aiheet tollaisiin on hieman hakusessa. Jotain on kuitenki tulossa, vähän saman tyylistä. Mutta tämäki on hieman pidempi projekti ja se tehään rauhassa.
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Ehkä yksi helpoimmista, mutta silti tosi informatiivinen kehitysehdotus olisi joka ikisen koe ajettavan kelkan punnitus säiliöt täynnä. Valmistajien ilmoittamat painot nyt kun on mitä on, jos edes ilmoittavat. Ei oo niin parin kilon päälle tarkkaa kuitenkaan mun mielestä, että öljyn määrää tarvis ilmotella, tai huolehtia onko tankki ny aiva piripinnas ilman ilmataskuja. Tästä oli puhetta jossaki muuski topikis. Vaa-an pitäis olla varmaan joku näppärä matkamalli, kun aina ei pysty pumppukärryä tai nosturia pitämään joukos. Siinä varmaan suurin probleema?
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ? Osa 2 Aktiivisimmat aiheen keskustelijat mukaan, omilla hyviksi kehutuilla / haukutuilla kelkoilla jonnekin tunthuriin viikoksi. Tuosta aiheesta juttu, voisi riittää ihan jatko sarjaksikin ;D Miksei videonkin?
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Sen oloista keskustelua tuolla topicissa ettei niitä kaikkia ainakaan keskenään kannata sinne kairaan päästää ;D
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Eiköhän tuo kärjistäminen/lietsominen saa jäädä yhteen topiciin ...?
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Tuoreimmasta lehdestä kytkytinjuttua tavatessani tuli mieleen, olisiko paikallaan pikku huoltonurkkajuttusarja. Noi kytkinten tekemättömät huollot on useimmiten ongelmina huonoon kulkuun. Saisikohan noista aikaiseksi tuleviin lehtiin sarjan, jossa vuorollaan käsiteltäisiin eri merkkien huolto kytkimen ja varin osalta. Itselläkin tuo homma on männänvaihdon ohella juuri edessä, meinasin siitä selviytyä ihan fooruminohjeiden ja oman kokemuksen perusteella, mutta läheskään kaikki lehteä lukevat eivät lue foorumia. Ketjukotelon perushuolto voisi myös olla yksi hyvä juttu, joka tosin voi hyvin olla kaikki merkit kattava pikku sivuhuomautuksilla. Juttujen tekoon löytyisi varmasti kuvat ja teksti pitkästi foorumin ajamiseen kyllästyneeltä ja remontointiin innostuneelta porukalta tai itseään mielellään mainostavalta kelkkahuollolta. Jotta virheiltä vältyttäisiin, olisi varmaan syytä parinkin asiansa osaavan lukea juttu läpi ennen julkaisua. Erittäin samaa mieltä. Tietty aakkosjärjestyksessä aloittaen Catista
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Ite ajattelin että ois hyvä ku tehtäis jokaiselta merkiltä vaikka esim. Mountain malleista sellainen uus vs vanha vertailu. Otettais vaikka vanhemman koppanen arctic catti ja sitte tätä uuempaa koppaa. Skidoolla vois olla tämä uusin summit vastaan 2007 vuoden revi summitti. Pistettäis aina listaa että mikä on muuttunut ja kummassa on tehty asiat paremmin. Oisko ideaa vai oisko liian vaikeaa?
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Sama passais myös ihan tavan reittipeleillä. Twin-spar/Pro-cross, Rev/Xp jne.. Vaikka eivät olekkaan trendikkäitä hankiporia niin aika moni lukijoista ajaa varmasti vielä ihan reittikelkoilla.
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Tai esim RX-1 vs. apex mitä on tapahtunut kymmenessä vuodessa "samassa" rungossa.
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Rakennetut/modatut kelkat kiinnostaa aina merkistä/iästä riippumatta.
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Vaan noita tankkeja on niin monen kokoisia eri kelkoissa, joten perempi on ilman bensoja, on tasavertaista.
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Kyllä ne täynnä pitää olla kukapa se tyhjällä tankilla ajaa, toisessa lehdessä oli aukeaman verran painoja...
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. No kukapa se täydelläkään ajaa, sehän lakkaa olemasta täysi heti kun kone on käynnissä.. Esim. nytrossa pieni tankki, eikä kuitenkaan parhaisiin 2-t moottoreihin nähden pieni kulutus, joten taitaa tulla tuosta liki 10kg tasoitusta täydellä tankilla mitatessa.. Mulla sinänsä sama, ilmoitetaanko paino täydellä vai tyhjällä, kunhan samalla kerrotaan tankin tilavuus kohtuullisella tarkkuudella ja mieluiten, toimitus voisi laittaa suoraan sen laskennallisen painon näkyville mitatun ohella (ja kertoa kumpi on kumpi)
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Oisko niitä vakiokilpureita mahkuja saaha samalle ratalle?
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Tervehdys! Olisi mielenkiintoista kun testattaisi viriosia, esim. putkistoa, pelkkää vaimenninta, läppiä ym? Kone penkkiin ja paljonko vaikuttaa esim. Slp:n putki, kun kovasti näitä kelkkoihinsa porukka pulttailee? Miten tehokäyrä muuttuu, vai muuttuuko? - Ile -
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. kovempi homma letkuttaa tankit ihan tyhjiski mitä täyttää ne korkkia myöten. tankin koko ilmottaa tuloksissa
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. En ole kelkkalehden vakituinen tilaaja, mutta onko juttua Asa:n iskunvaimentimista jo ollut, jos ei niin olisiko näistä mahdollista saada jonkinlainen tietopaketti tai vertailu juttu? http://www.asa-suspension.com/ https://www.facebook.com/pages/ASA-Suspension-AB/137753293083108
Vs: Lehtijuttuja - ideoita ja kehitysehdotuksia. Kieltämäti erikoinen rakenne. Säätäminen ei mun ruotsin taidoilla avaudu. Nuo voisi olla testaamisen arvoiset.
