Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

Keskustelun 'Esittele kelkkasi' on aloittanut käyttäjä Mr. El Maco, 17/9/12.

  1. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Edellisten kelkkojen tehot oli aina vaihdossa noususuunnassa ja lystiähän se oli, kunnes tuli kokeiltua veljenpojan tuhnu-skiidoa, 550 fööni. Jokusen kerran sillä ajelin ja valkeni, että seuraava laite on suhteellisen kevyt ajettava ja siksi myös pienitehoinen. Fööni tuntui pikkuisen nuhaiselta hyvin ruokitun äijän alla, joten katse kääntyi 500cc snopro catteihin. No, katse kävi myös lompakossa ja jatkoi cateista suoraan phazereihin. Foorumin kautta löytyi sopiva laitos omiin tarpeisiini, pientä korjailua vaativa, mutta suhteellisen edullinen laite. Kilsoja kelkalla on takana n. 14000, jonka paikoin huomaakin, mutta toivoisin, ettei se tule näkymään moottorissa. Rungon osalta laite vaatii pientä siistimistä, moottori ja voimansiirto vaikuttaisi pikku kokeilulla pelaavan. Telastossa alkaa olemaan väljää aika huolella joissakin kohdissa ja liukurunko on ratkennut, telastovika oli tiedossa ostettaessa. Keulan puslat on edellisen toimesta vaihdettu, joten keula on kunnossa. Ohjauksen välys on vähän reippaanpuoleinen, vika haussa, kunhan saan purettua tötteröä sen verta että löydän ohjauksen.

    Se täytyy myöntää, että moni asia on jammussa mietitty ja toteutettu kilpailijoitaan laadukkaammin, joiltain osin olisi inssi joutanut miettiä vielä toisenkin tovin.

    Suurempia suunnitelmia ei vielä hakiessa ollut, toki niitä ehtii helposti syntymään, ennen kuin lumet etelään sataa, eli katsotaan minne tuuli kuljettaa. Sukset, käsisuojat ja iskari etupukkiin on hommattuna, joten ne nyt ainakin.

    Tästä se sitten lähti.
    [​IMG]

    Työnjohto
    [​IMG]

    Viallisten osien irroittelua
    [​IMG]

    Ja tuohon se jäi
    [​IMG]
     
  2. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Teräspullo... hyi hyi. ;D
     
  3. _max_

    _max_ sxr

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    ohjauksen välykset helppo ottaa kiinni. sieltä on se linkku hässäkkä väljä mihin raietangot tulee kiinni. 25 millin sisäreiällä olevia simmi rikkoja kourallinen ni tulee jeti. omassa oli 4000km taulussa ja aivan loppu koko ohjaus homma. ::) toki siel on neljä muutaki niveltä akselin varrella joista väljyyttä luultavasti löytyy. :)
     
  4. matti

    matti XRS 600 -07

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Mitä tuo nelari Phazer painaa kun on tankit täynnä? Mulla oli 550 rev pari talvea ja se oli kyllä loistava kelkka. Paljon helpompi viedä patikossa kuin tuo kuussatku rev. Ainoa miinus oli semmoinen tilanne kun oli pari pakkasasetta ja reitillä 5cm uutta lunta, niin silloin tuntu että muka vauhti ja teho loppuu suorilla. Muuten sillä ehti aivan riittävästi.
     
  5. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    miks hyihyi ?
     
  6. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Raskas.
     
  7. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Se mikhän teräspullo ole ;) Ei kaikki maalattu ole terästä...
     
  8. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    ei sille pullolle ois paikkaa jossain pajan nurkassa rempan ajaksi, sattuu vielä vahinko tuossa hommassa :eek:
     
  9. JCLG

    JCLG Well-Known Member

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    .
     
  10. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    mutta pysyy paremmin lämpimänä 8)
     
  11. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Sullo maco ollu toi telasto väärinpäin tuola kelkassa, se taivutettu pää kuuluu olla eteenpäin ;)
     
  12. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Pitäähän juomapullo pitää äärellä, että jaksaa painaa.

    Imuboksi tuli otettua pikaisesti irti puuhastellessa ja sieltähän noita ohjauksen klappeja löytyi. Tuo alaosan linkkupatentti on väljä vähän joka suuntaan, samoin valtaosa nivelistä. Pahimmat klapit on näemmä suksen kiinnityksessä. Ja, vaikka keulan puslat on vaihdettu, on ne silti jonkin verta väljät, lienee sama tehdä uudet puslat sinnekkin.

    Piakkoin tarttis kattoa, miten vetari purkautuu pamahasta, Jos ny alkuun vaikka avais ketjukopan. Vetari tarttee irrottaa, että saa ehtoopuolella olevan maton kärryn pohjalle ja jotain himpun karkeampaa tilalle. Luultavasti samaan syssyyn tarttee ettiä laakerit akseleille. Jarrupalat on kyllä kans niin lopussa kuin voi, ennen kuin alkaa rauta hankaamaan.

    Ja se kun on auki, niin MTX:n välitykset olis poikaa.

    Ja telastosta, noin päin se on kuulemma ollu tehtaalta asti, meinaatko, että on ollu väärin :eek:
     
  13. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    No sielä on näköjään etupäässäki ollu jotain väärin ;)
     
  14. _max_

    _max_ sxr

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    vetarin irrotuksessa mitään ihmeellistä ole, joutusa homma.. miksi mountainin välitykset ? omaan makuun turhan kevyet, ite haaveillu just vähä raskaampia välityksiä
     
  15. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    GT:n ja FX:n välityksissäkin on eroa 1-2 piikkiä, kevätkeleillä kelasi gepsiin tuollainen GT-malli vajaa 140kmh ja tuntui että vieläkin ois ollut kulkuja lisää.
     
  16. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Joo, välityskauppa seis. Yläratas oli 20p ja ketju liki uudenveroinen (mitattuna), joten en vaihda tähän hätään. Laakerit sen sijaan on siinä pisteessä, että ei olis ens talvi enää menny, joten laakerikaupassa tarttee taas käydä.

    Pakari pitänee irroittaa variakselin irroituksen tieltä, ja sitä ihmetellessä huomattiin, että toinen pakoputkensanka on irronnut ja nokea on kiitettävästi kannessa ja lämpösuojan sisällä. Tarttee kait hommata tiivisteet kanteen ja haitarin ja pakosarjan väliin. Putkisto kannattaa kai ottaa kaikkineen penkinrunkoineen kokonaisuutena, näyttäisi ainakin purkautuvan suht nätisti.

    Ikävämpi ylläri löytyi Varin puolelta vetarin alta, rungossa kun on murtuma, ajettu joskus kiveen.
    [​IMG]

    Purkaminen on kuitenkin aina mukavaa..
    [​IMG]
     
  17. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Mulla on muuten kaks yamahan sisävetosta 8 akseleineen jos tulee tarvis. En tiiä phazerista että kuinka niissä läpivetosia tarvii mutta ilmoa jos nuo sisävedot kelpaa, ei oo kalliit.
     
  18. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Pidämmä mielessä, jos hyppii yli.
     
  19. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Aika usein pasuunoissa näkee noita runkoja tuolta kohtaa mutkilla, kaverilla on molemmat "kylkirunko"levyt lähes samoista kohdista, ilmeisesti ottavalla paikalla? Ilmesti ovat ainoastaan pulteilla kiinni vai olikohan pari niittiä lisäksi. Yhdellä purkaamolla oli 70€/levy, uuden hintoja ei kannata istumatta kysellä ;D
     
  20. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi

    Siis ne on sisävedot, jos hyppii yli ni ei taida auttaa. :)
     

Suosittele tätä sivua